Сообщений в теме: 23

[Сергей Воронин]

Купил мот на стекле были разводы думал от грязной тряпки а оказалось что это какой то баран его бензином или растворителем протер. Кто нибудь знает как восстановить прозрачность? (может кто пробовал) В нете пишут что можно это сделать с помощью пасты ГОИ или строительным феном (выбрав правильное расстояние что бы не сжечь) Ваше мнение и советы товарищи Знатоки.

[ПоП]

Купил мот на стекле были разводы думал от грязной тряпки а оказалось что это какой то баран его бензином или растворителем протер. Кто нибудь знает как восстановить прозрачность? (может кто пробовал) В нете пишут что можно это сделать с помощью пасты ГОИ или строительным феном (выбрав правильное расстояние что бы не сжечь) Ваше мнение и советы товарищи Знатоки.

у меня друг пастой выводил царапины с визора ну и все в этом духе. с помощью войлочного круга это делаеться, но тут обязательно нужно без фанатизма, чтобне наделать еще хуже

[Артём]

у меня друг пастой выводил царапины с визора ну и все в этом духе. с помощью войлочного круга это делаеться, но тут обязательно нужно без фанатизма, чтобне наделать еще хуже

долгая нудная херня(((очень долго тереть войлоком(((

[Стасон]

Купил мот на стекле были разводы думал от грязной тряпки а оказалось что это какой то баран его бензином или растворителем протер. Кто нибудь знает как восстановить прозрачность? (может кто пробовал) В нете пишут что можно это сделать с помощью пасты ГОИ или строительным феном (выбрав правильное расстояние что бы не сжечь) Ваше мнение и советы товарищи Знатоки.

Заходишь в авто сервис спрашиваешь полируют тут фары или нет если да то можешь принести к ним стекло.
или сам с помошью маленькой болгарки и специальной насадки для полировки ну и всего остального в магазине подскажут что брать ))

[Smart]

Заходишь в авто сервис спрашиваешь полируют тут фары или нет если да то можешь принести к ним стекло.
или сам с помошью маленькой болгарки и специальной насадки для полировки ну и всего остального в магазине подскажут что брать ))

+1

[Сергей Воронин]

Чё то я вообще не слышал про сервис где фары полируют, ну а вообщем процесс понятен СПАСИБО!

[Smart]

Чё то я вообще не слышал про сервис где фары полируют, ну а вообщем процесс понятен СПАСИБО!

Да ладно..
Они уже давно есть.
Если раньше только стеклянные фары полировали.
То теперь и пластиковые тоже.
Только эффект этот не долгий...

[Rom]

Да ладно..
Они уже давно есть.
Если раньше только стеклянные фары полировали.
То теперь и пластиковые тоже.
Только эффект этот не долгий...

Смарт я стобой несоглашусь . все зависит как делали и какие материали при этом использивали , да и от качества пластика очень зависит ( намногих машинах полировал и по сей день все нормально , кромe opel астра )

[tkp78rus]

в автомалярно - кузовной цех какой-нибудь ближайший обратись. маляры после покраски все практически машины полируют. технология та же. если всё-таки желаешь сам - то иди в магазин автокраски всякие, покупай наждачную бумагу очень мелкую (1000,1500,2000. чем больше число - тем мельче абразив), полировальную пасту разную (грубую и тонкую) и салфетки - круги на полировальную машину (если есть). ну и у продавцов попроси буклетик почитать, как всем этим пользоваться правильно.

наждачкой шлифуешь стекло, пока не сточишь царапины и разводы от растворителя (сначала той, что по шершавее, потом тоньше и совсем мелкой). если шкурка водостойкая (на ней написано сзади), то залазь в ванну со стеклом и там шкурь. мочишь водой - шкуришь, мочишь - шкуришь...
потом мажешь стекло пастой и растираешь салфеткой до тех пор,пока прозрачным не станет (тоже сначала грубой, потом тонкой). смываешь водой - смотришь, мажешь - трёшь дальше. и так пока не добьёшься чистоты и прозрачности. если есть полировальная машина, то вместо салфеток ей гоняешь.

болгаркой можешь расплавить стекло - там обороты великоваты для полировки.

[Rom]

в автомалярно - кузовной цех какой-нибудь ближайший обратись. маляры после покраски все практически машины полируют. технология та же. если всё-таки желаешь сам - то иди в магазин автокраски всякие, покупай наждачную бумагу очень мелкую (1000,1500,2000. чем больше число - тем мельче абразив), полировальную пасту разную (грубую и тонкую) и салфетки - круги на полировальную машину (если есть). ну и у продавцов попроси буклетик почитать, как всем этим пользоваться правильно.

наждачкой шлифуешь стекло, пока не сточишь царапины и разводы от растворителя (сначала той, что по шершавее, потом тоньше и совсем мелкой). если шкурка водостойкая (на ней написано сзади), то залазь в ванну со стеклом и там шкурь. мочишь водой - шкуришь, мочишь - шкуришь...
потом мажешь стекло пастой и растираешь салфеткой до тех пор,пока прозрачным не станет (тоже сначала грубой, потом тонкой). смываешь водой - смотришь, мажешь - трёшь дальше. и так пока не добьёшься чистоты и прозрачности. если есть полировальная машина, то вместо салфеток ей гоняешь.

болгаркой можешь расплавить стекло - там обороты великоваты для полировки.

+1 .хотел ещё немного добавить - вместо пасты гои лучше использтывать спецеальные пасты для полировки лкп наприме G6 или фирмы 3М . И наждачку перед полировкой лучше замочить в воде на 15-20 минут , после этого с ней будет проще работать .

[tkp78rus]

я про гои не писал вовсе...

[Стасон]

в автомалярно - кузовной цех какой-нибудь ближайший обратись. маляры после покраски все практически машины полируют. технология та же. если всё-таки желаешь сам - то иди в магазин автокраски всякие, покупай наждачную бумагу очень мелкую (1000,1500,2000. чем больше число - тем мельче абразив), полировальную пасту разную (грубую и тонкую) и салфетки - круги на полировальную машину (если есть). ну и у продавцов попроси буклетик почитать, как всем этим пользоваться правильно.

наждачкой шлифуешь стекло, пока не сточишь царапины и разводы от растворителя (сначала той, что по шершавее, потом тоньше и совсем мелкой). если шкурка водостойкая (на ней написано сзади), то залазь в ванну со стеклом и там шкурь. мочишь водой - шкуришь, мочишь - шкуришь...
потом мажешь стекло пастой и растираешь салфеткой до тех пор,пока прозрачным не станет (тоже сначала грубой, потом тонкой). смываешь водой - смотришь, мажешь - трёшь дальше. и так пока не добьёшься чистоты и прозрачности. если есть полировальная машина, то вместо салфеток ей гоняешь.

болгаркой можешь расплавить стекло - там обороты великоваты для полировки.

На болгарке надо обороты регулировать )) и усё ))

[tkp78rus]

не, всё равно много будет. для полировки 200-800 надо где-то, а на болгарке 2000 минимум. да и паста разлетится вся по стенам и морде и где попало.

[БорискО]

на маленькой болгарке 11 000- 11 500 оборотов!!! НЕ В КОЕМ СЛУЧАЕ!!! мри больших оборотах орг стекло легко перегревается, оплавляется и гробится!!! для этого есть специальные шлиф машинки у которых выставляются обороты! или пневмо-шлиф-машинки или вручную! иначе стеклу финиш...

[Стасон]

Всё что сказанно не суть самое главное принцып понятен, ну а там не маленький разберёшся, хочешь сам сделаешь хочешь отдашь профи ( хоть будет с кого спросить ) удачи тебе.

[карлсон 3468]

на маленькой болгарке 11 000- 11 500 оборотов!!! НЕ В КОЕМ СЛУЧАЕ!!! мри больших оборотах орг стекло легко перегревается, оплавляется и гробится!!! для этого есть специальные шлиф машинки у которых выставляются обороты! или пневмо-шлиф-машинки или вручную! иначе стеклу финиш...

я раз царапаный песком визор шлифовал. пастой для полировки авто. мне сосед посказал он на сто маляром работал.паста и тряппочка по грубей потом тряпк по мягче.получилось.

[Smart]

Смарт я стобой несоглашусь . все зависит как делали и какие материали при этом использивали , да и от качества пластика очень зависит ( намногих машинах полировал и по сей день все нормально , кромe opel астра )

Скорее всего зависит от пластика. Потому что материал 3М использовался.

[БорискО]

я раз царапаный песком визор шлифовал. пастой для полировки авто. мне сосед посказал он на сто маляром работал.паста и тряппочка по грубей потом тряпк по мягче.получилось.

+1 визер шлифовал вручнуюточно так же ток сначала убрал большие царапины наждачной бумагой, потом на тряпки перешел...

[reunov1]

А стоит ли заморачиваться с дорогими пастами и т.д. , когда можно притащить новое за 45 долларов с доставкой http://www.ebay.com/...=item519d43793c

25 с доставкой http://www.ebay.com/...=item3a67e48ff8

Короче варинтов очень много, от прозрачных до различных оттенков .

[Сергей Воронин]

Да притащить за бабки и слона можно, а как же руки и голова ну уж такие то элементарные вещи можно и самому поправить. Или я не прав? Я же не предлогаю на заднюю резину протектор наклеить :)