Сообщений в теме: 27

[amgvi]

Та и я не сомневаюсь что не сложно, просто сам факт, из за свечей снимать бак!
...

Ну тогда "жирный" гусь. В его опозите со свечами должно быть проще. )))

[shevspb]

Та и я не сомневаюсь что не сложно, просто сам факт, из за свечей снимать бак!
Как на "совкоЦиклах" было, бак и рама, практически одно целое и редко приходило на ум бак снимать с мота или мопеда...
! О, К стати. Кто подскажет какой зазор на свечах должен быть?

Я на эндурочекушке, которая, казалось бы, должна собираться/разбираться монтировкой и разводным ключом посреди казахских степей, снимаю бак, чтобы до свечи добраться и аккуратно ее выкрутить. Так что это нормально. А вот когда чтобы до аккума добраться, нужно бак снимать - это уже перебор, по-моему. На FZ6S так, например.

[Эсковаторщик]

Пробег на свечах 30 т. и до меня незнаю сколько сегодня вкрутил новые теже NGK LASER IRIDIUM .
Заметил что под катушки попадала влага ,вода, на свече ржавчина из за того что уплотнительные резинки на катушках просели и слегка свободно люфтят в колодцах.
Подмотал под них два витка изоленты чпок ! Чпок!
И всё.
ВСЕМ МИР!

[Nikromonger3214]

Доброго времени суток!!! Бак снять это ещё победы, вот далее сложнее. Потом откручиваем крушку фильтра, фильтр, а далее нижняя крышка присабачана 2 кольцами резиновыми возле сидения, около руля ещё 2 патрубка, ещё несметное количество фишек, 2 дня кручу верчу, до свечей добрацца хочу! Не заводиться, думаю свечи залиты ((((

[Nikromonger3214]

Но выкрутить свечи это ещё та проблема((

[Nikromonger3214]

Не смог, назад бак поставил, снял две фишки, одна слева, вторая с воздушного фильтра, поставил назад бак, уже не хочет даже двигатель крутить, в чем причина?

[Nikromonger3214]

Много снимать и откручивать надо под баком!

[ognetyshitel79]

Не знаю что вы там крутите, замена свечей не такая уж и проблема. Снимаешь пластик, бак, корпус фильтра воздушного. На снятие 30 минут, неспеша, с покурить.