Сообщений в теме: 64

[PatrioT]

На прямую к инжектору никогда не идут воздуховоды т.к. это будет засорять инжектор. А воздуховоды котрые ты показываешь называется система динамического надува. За счет этого спортбайки на больших скоростях получают подхват. Даже если их плохо установить они проявят себя только на больших скоростях а на маленьких все равно двигатель будет хрошо крутится.
К сожалению на Z1000 динамического надува нету ((((((((

[pashker]

Я извиняюсь, но, говорили тебе вчера: не ешь лапшу китайскую

[PatrioT]

Так Паш эта сучка и не открылась. Вчера домой злым уехал

[PatrioT]

Вобщем залил сегодня бипишного бензина 98. пол часа помогло а потом опять эти глюки. По наблюдению свидетелей было установлено что во время хлопков происходит выброс пламяни из выхлопа.
Получается что смесь просто не сгорает в цилиндрах. После этого выкрутил свечи, почистил их. Результат ноль. Завтра попробую новые свечи поставить. Вобщем есть два предположения. Свечи или система зажигания или система впуска воздуха. Может быть глючит второй ряд заслонок который псервоприводом управляется

[Xx-R 2000]

Вобщем залил сегодня бипишного бензина 98. пол часа помогло а потом опять эти глюки. По наблюдению свидетелей было установлено что во время хлопков происходит выброс пламяни из выхлопа.
Получается что смесь просто не сгорает в цилиндрах. После этого выкрутил свечи, почистил их. Результат ноль. Завтра попробую новые свечи поставить. Вобщем есть два предположения. Свечи или система зажигания или система впуска воздуха. Может быть глючит второй ряд заслонок который псервоприводом управляется

это самое простое: свечи, зажыгание или карбы смесь не ту готовят. Хуже если клапон прогорел результат тот же смесь в цилиндре воспламеняется, а так как клапон прогоревший пламя выбрасывает в выхлоп. Это всего лишь мысли, так что особо не пугайся.

[PatrioT]

Клапан как то прогарал у меня. Тогда бы просто цилиндр один бы не работал т.к. для воспламенения бензина нужно создать определ давление. Так что это отпадает сразу

[Xx-R 2000]

Клапан как то прогарал у меня. Тогда бы просто цилиндр один бы не работал т.к. для воспламенения бензина нужно создать определ давление. Так что это отпадает сразу

Всё равно не плохо было бы проверить компресию.

[PatrioT]

Какая взаимосвязь компрессии и моей проблемы? Если клапан прогорает то компрессия есть или ее нет. Если ее нет то двигатель троит и мотоцикл становится скутером

[Xx-R 2000]

Распредвалы поменя с пружинами толкателями и т.д.

А когда была проведена замена?

[PatrioT]

Замена была проведена километров за 200 до случившегося. Еслиб это распредвалы были бы то тогда мотоцикл сразу глючить стал бы. да и на нейтрале тоже тогда бы проблемы возникли бы.

[Xx-R 2000]

Завтра попробую новые свечи поставить. Вобщем есть два предположения. Свечи или система зажигания или система впуска воздуха. Может быть глючит второй ряд заслонок который псервоприводом управляется

Привет. Как успехи? Разобрался? :)

[PatrioT]

Пока нет т.к. не добрался еще до мотоцикла. Но появилась одна идея по поводу проверки за одно попробую проверить алгоритм работы мозгов мотоцикла.

[Sergun]

Фильтр глянь, по пылюке (грунтовке) может недавно ездит?
Тут точь в точь!))
Напиши ему в личку что у него было, он решил проблему.

[PatrioT]

Вобщем перед снятием двигателя решил проверить топливный фильтр получится присобачить или нет. Ну все нормуль, решил по газовать. Вобщем в районе 11 тыщ наблюдал красно-желтое пламя из труб длиной в районе 15 см ))) Снял сегодня двигатель и ужаснулся от нагара в трубах. Вот думаю наверно и поршни тоже загажены ((( Интересно сколько лошадок потеряю из-за этого. Еще кстати не досчитался наверно полтора литра масла. куда делось не могу понять. подтеков нету, дыма из трубы тоже.

[k666ot]

Началась у меня теперь такая тема, как у Сани, примерно. Сначала были подергивания в районе 7-8 тысяч, на любой передаче, кроме нейтралки (на месте ессесно). Мот дергает оч. сильно...но! при открытии газа на полную нормально ускоряется без провалов. Сегодня заменил свечи, слил весь бенз и заправился на проверенной заправке - пофик. Воздушник еще надо поменять, но пока не нашел . С утра поиски. Какие еще могут быть причины точно не знаю. Я б еще попробовал мозги перекинуть с заранее рабочего мота....потому как больше похоже на проблемы с искрой/питанием, чем с загрязненным воздушным фильтром. И еще одна трабла появилась - с холстых на стоячке резко крутишь ручку а мот тупит, чуть ли не взахлеб идет, но при плавном наборе оборотов все ок. Опять загоралась FI. При выкл/вкл зажигания проблема пропадает, лампочка тухнет.....Советы ?

[PatrioT]

Это точно не мозги т.к. еслиб были мозги то тогда бы на нейтрале мотоцикл тоже тупил бы. Когда в след раз загорится ошибка обязательно прочитай ее. возможно где-то у тебя контакт хреновый.

[k666ot]

Это точно не мозги т.к. еслиб были мозги то тогда бы на нейтрале мотоцикл тоже тупил бы. Когда в след раз загорится ошибка обязательно прочитай ее. возможно где-то у тебя контакт хреновый.

Сань на нейтрале тож было - И еще одна трабла появилась - с холстых на стоячке резко крутишь ручку а мот тупит, чуть ли не взахлеб идет, но при плавном наборе оборотов все ок. и бывает плясали обороты нихреново, тыщи на 3-4

[k666ot]

В движении тоже при открытии на четверь-полгаза резко тупит, но если на полную - просто вырывается из рук, так вставляет!

[PatrioT]

как нибудь заедешь проверим сенсоры инжектора. Но для начала начни с простого. поменяй фильтр.

[k666ot]

как нибудь заедешь проверим сенсоры инжектора. Но для начала начни с простого. поменяй фильтр.

да я запросто, хоть послезавтра - завтра ж не вариант.... а фильтр поменяю, но дело не могет быть в нем, слишком резкие рывки