Сообщений в теме: 8

[Schnabel]

Горит предохранитель подсветки панели и заднего фонаря кавас zx9r 2002,прозвон проводки пробоя на массу ничего не выявил(не звонится на массу нигде по линии с отключенной приборкой,задними фонарями,замком зажигания и панелью )Головной свет есесьно запитал на другой линии горит постоянно,но при заводке только после первого прокрута стартера....
Прозвод спает на массу в панели предохранителей ничего не выявил...(не звонится)
При подключенных:приборной панели и панели предохранителей,предохранитель не вылетает
При подключении замка зажигания,появляется коротыш и предохранитель ведущий на ветку подсветки пиборки и заднего фонаря вылетает.
Внимание вопрос)))):Запитывает ли замок отдельно ветки,в частности ветку где вылетает предохранитель?
Может ли быть это износ замка зажиг?
Можно ли это вылечить?При условии,что корректно получится разобрать и собрать замок зажиг(дублирующего замка не нашел оперативно, а чтоб снять с другого каваса нужно снимать траверсы обоих моцов.а как всем известно сейчас сезон))))
Была у кого подобная проблема(проблема замка зажиг)?Замок я уже почти разобрал)))
Обшарил все форумы,задолбался,три недели терять на заказ замка не хочу,да может и не он совсем...

[tkp78rus]

мож только когда шевелится до массы замыкает? скорее всего там, где через дырки в раме провода идут.
экстремальный способ - поставить жука и смотреть, где заискрит, но это стрёмно. очень аккуратно надо...
а через замок минус не идёт никуда. если только там внутри чего отвалилось...

[Schnabel]

мож только когда шевелится до массы замыкает? скорее всего там, где через дырки в раме провода идут.
экстремальный способ - поставить жука и смотреть, где заискрит, но это стрёмно. очень аккуратно надо...
а через замок минус не идёт никуда. если только там внутри чего отвалилось...

принял, коротить через жука в надежде увидеть искру, тема скользкая, а вот подозрение на то,что внутри замка чего-то отвалилось есть,т.к. перестал замок срабатывать на блокировку руля (по ходу там эта хрень и коротит)
и еще, отдельно питающий + для ветки подсветки приборки и стопа в замок идет?

[Farewell]

На моей Каве блокировка руля работает вправо и влево, но при повороте ключа влево включаются габариты. Если у твоего так же, то, возможно замыкание этой отдельной цепи внутри замка на массу. Поэтому и вышибает предохран.

[tkp78rus]

весь свет через замок идёт.

[Schnabel]

На моей Каве блокировка руля работает вправо и влево, но при повороте ключа влево включаются габариты. Если у твоего так же, то, возможно замыкание этой отдельной цепи внутри замка на массу. Поэтому и вышибает предохран.

Стояночный свет при блокировке не работает при замыкании против часовой,по часовой не пробовал замыкать руль.
Разобрал замок,криминала не обнаружено...Все чисто,отвалившихся зч нет,выработка на контактах мин,провода не закушены...
Просто звиздец какой-то...Даже не знаю что и делать теперь.

[Kwak]

Стояночный свет при блокировке не работает при замыкании против часовой,по часовой не пробовал замыкать руль.
Разобрал замок,криминала не обнаружено...Все чисто,отвалившихся зч нет,выработка на контактах мин,провода не закушены...
Просто звиздец какой-то...Даже не знаю что и делать теперь.

У тебя случайно провода с патрона лампочки в стопе не отвалились? У меня тоже раньше этот предохранитель горел, дело было в этом.

[Schnabel]

У тебя случайно провода с патрона лампочки в стопе не отвалились? У меня тоже раньше этот предохранитель горел, дело было в этом.

Горит даже когда вынуты лампочки из плафонов((

[Farewell]

На замок идет плюсовой провод постоянно. После замка питание в ответной фишке раздваивается на свет и на зажигание отдельными проводами через свои предохраны. Попробуй сделать так: расцепи фишки замка, блока предохранов, панели, фары, стопаря и включив замок, поочередно по одной соединяй их обратно начав с фишки замка, чтобы питание подавалось последовательно от замка до потребителей. Там, где при соединении очередной фишки коротнет, разматывай жгут и ищи замыкание.