Сообщений в теме: 39

[billy badd]

очень хотелось бы знать, кто такие КОТАНЫ?

[REDLIME]

очень хотелось бы знать, кто такие КОТАНЫ?

Просто выражение такое:-)

[REDLIME]

фига се. А я на вднх. Захват Москвы Кававодами начался с северо-востока :-)

Ну так надо будет встретиться тогда:-) раз все рядом:-)

[eugene2k]

Ну так надо будет встретиться тогда:-) раз все рядом:-)

Я только ЗА. Только свой мотик забираю завтра-послезавтра из салона

[REDLIME]

Я только ЗА. Только свой мотик забираю завтра-послезавтра из салона

Ну вот и отлично, может я успею еще все настроить)

[REDLIME]

Ну а теперь по теме, нервы заканчиваются а он все продолжает надо мной издеваться))) Вообщем , свечи "черные" уровень в камерах одинаковый и как положено! Болт смеси, откручен до 3шки. Итог: Все равно без подсоса не работает вообще (прогретый не прогретый) , горячим ленится заводиться! Холостые по прежнему сложно отрегулировать. Ну и самое главное, примерно с 3 х т. до 7 т. не хочет ехать. Всячески сопротивляется, дергается. Сегодня думаю опять крутануть свечи посмотреть! И наверное уберу 1/4 оборота, или на оборот добавлю! Да кстати стоит отметить то что мот греется на холостых перестал, очень долго прогревается. Придеться настраивать с помощью инфракрасного термометра. Ну пока что вот так. Спасайте)

[reunov1]

Подождите!! Если я не ошибаюсь, выкручивание винта качества, даёт более богатую смесь (бензина больше). Отсюда и чёрные свечи. Или я не прав?

По теме оборотов витнта - не нужно полностью опираться на мануал. Там указана только начальная точка регулировки .Тоесть плюс/минус допускается и наверное даже необходим.
У меня например были выкручены всего на 0.5 оборота - свечи были в идеальном состоянии.

[REDLIME]

Подождите!! Если я не ошибаюсь, выкручивание винта качества, даёт более богатую смесь (бензина больше). Отсюда и чёрные свечи. Или я не прав?

По теме оборотов витнта - не нужно полностью опираться на мануал. Там указана только начальная точка регулировки .Тоесть плюс/минус допускается и наверное даже необходим.
У меня например были выкручены всего на 0.5 оборота - свечи были в идеальном состоянии.

На два с половиной оборота тоже были черные, он очень плохо ехал глох и портил мне настроение притом сильно грелся. Раз грелся сильно у меня только один ответ, много воздуха( есть еще мысль о том что не все догорает. Искра странная( когда мерил колпачки на них было достаточно большое сопротивление ( выход из нормы вместе с катушками) думал поставить свечи без сопротивления, но их достаточно сложно найти(

[Farewell]

Вот что я знаю о настройке карбюраторов. Винты качества смеси работают в разных моделях по разному. Есть конструкции, в которых они регулируют количество воздуха в систему х/х а есть конструкции, где регулируется количество эмульсии (готовой смеси воздуха с бензом). Но в обоих случаях все это влияет только на х\х и на начальную стадию открытия заслонок. Дальше вступает в работу промежуточная а затем главная дозирующие системы.
Исходя из описанных проблем похоже что неправильно работает только система холостого хода а на оборотах от 3-х до 7-и двигатель просто заливает через открытый "подсос", поэтому черные свечи. Возможно, что пропускают лишний бензин усохшие уплотнительные колечки на седлах клапанов в карбах.
Я примерно 2 недели назад разбирался с такой же проблемой только на GSX 400R. Холостые или 3000 или глохнет. Проблему удалось устранить уменьшением уровня в поплавковых камерах. Почему так происходит пока выяснить не получилось.

[Shartyrr]

Рэд, не мудри. Для начала сними карбы и почини тросиковый привод холостого хода. Т.к. он регулирует именно "холостой" зазор заслонки. Если она не правильно выставлена- будет глохнуть без подсоса. Ну а на середине не едет потому, что подсос открыт.

[tkp78rus]

Рэд, не мудри. Для начала сними карбы и почини тросиковый привод холостого хода. Т.к. он регулирует именно "холостой" зазор заслонки. Если она не правильно выставлена- будет глохнуть без подсоса. Ну а на середине не едет потому, что подсос открыт.

точно

[REDLIME]

Рэд, не мудри. Для начала сними карбы и почини тросиковый привод холостого хода. Т.к. он регулирует именно "холостой" зазор заслонки. Если она не правильно выставлена- будет глохнуть без подсоса. Ну а на середине не едет потому, что подсос открыт.

Воббщем говоря тросик то сам работает, открывает и закрывает, но на открытие сейчас он стал крайне не хорошо реагировать. Снижает обороты и глохнет. Без подсоса опять никак( Вчера ночью )) выставил болт количества на 2,75 оборота. И отсинхронил карбы самодельным вакуумметром. Хотя синхронизацию делал не так давно уже есть погрешности. Прокатиться к сожалению не смог , но визуально стал лучше работать. Посмотрим что будет. Кстати говоря температура на холостом пришла в норму, поэтому буду условно считать что все таки смесь более менее верна. На горячую по прежнему плохо заводится!

[Shartyrr]

Регулировка оборотов специальным тросиком вообще не помогает, т.е. ни какой реакции.

Тросик же должен не только понижать, но и повышать обороты) ХХ ведь должен держаться на уровне 1000 оборотов на прогретом двигле без подсоса.

[Diman636]

подскажите плиз как отрегулировать уровень топлива в поплавковых камерах!!))))

[StreetBiker]

Подгибанием язычка на поплавке вроде))) тот на котором игла подвешана

[REDLIME]

Приветствую всех, лучше поздно чем никогда. Проблема была в том что все 4 жиклера холостого хода были без отверстия забора топлива из попловковой камеры. Вообщем то заводской брак, принес мне кучу головной боли. Отдельное спасибо за активную помощь username'а Vitajiuk.

[tkp78rus]

как это?

[REDLIME]

как это?

Ну получается заводской брак.

[baba.zina]

а где найти эти болты качества? те которыми синхронизацию производим? у меня такая проблема: заводится только с подсосом и низкие не держит обороты или 3000 или глохнет, на перекрёстках глохнет постоянно и жрёт бензина слишком много.

[baba.zina]

Нашёл сегодня, болты в самом низу карбюраторов. Будем пробовать настроить.