Сообщений в теме: 271

[Juner]

Одноклубники, подскажите пожалуйста по ER-6f (2013г.), хочу в первый раз сделать самостоятельно ТО без диллера, просто залить масло и поменять масляный фильтр. 

Знаю, что надо брать Масло Motul 7100 4T 10W-40 (4 литра) и Hiflo HF303.

Вопрос, сколько литров надо залить масла? И как понять, когда достаточно залил?

Спасибо!

[Cher Tannov]

Одноклубники, подскажите пожалуйста по ER-6f (2013г.), хочу в первый раз сделать самостоятельно ТО без диллера, просто залить масло и поменять масляный фильтр. 
Знаю, что надо брать Масло Motul 7100 4T 10W-40 (4 литра) и Hiflo HF303.
Вопрос, сколько литров надо залить масла? И как понять, когда достаточно залил?
Спасибо!

В шапке форума есть кнопка "Мануалы". Зайди по ней, скачай мануал на свой мот и прочитай вдумчиво. Там есть вся нужная тебе информация.
Вот ссылка: http://www.ninjaclub...service-manual/

[Juner]

В шапке форума есть кнопка "Мануалы". Зайди по ней, скачай мануал на свой мот и прочитай вдумчиво. Там есть вся нужная тебе информация.
Вот ссылка: http://www.ninjaclub...service-manual/

2,3 л

[shnaider]

2,3 л

2.3 литра это в сухой двигатель. Я всегда лил 2 литра, по мануалу помоему 1.9 надо лить с заменой фильтра.

[Alecs]

1,9-2,3 литра масла видимо зависит от того как сливаешь, наливаешь. У меня с фильтром 2,1-2,2. Стараюсь тщательно и долго сливать. Когда нижнюю сливную пробку ослаблю, мото еще прогреваю и быстро сливаю покачивая влево вправо, пока все не стечет. Заливаю до верхней метки в окошке. После того как завел еще раз проверить подлить до метки.

[Juner]

Вот по поводу подливания есть момент с переливом, цитирую ниже:
 

"Двиглу копец полный из за перелива масла в 700гр. - колено его вспенило вкладыши начало задирать патом шатун выпрыгнул блок пробил и масло ливануло . Хотя не каких уж явных стуков не было всего пару минут назад , это спортбайк ребята 15000 об в мин , 2 мин 30000 ударов и все размолотило нафиг"

[Cher Tannov]

Стремная цитата. И какая-то совершенно идиотская в своей первобытности. В двиг надо всего 2 литра масла, чем думало тело, перелив треть(!) нужного количества???
Кроме того, есть ревизионное окно для контроля уровня, кто мешал в него посмотреть?

Люди! Призываю вас, не будьте кретинами! Читайте инструкцию по эксплуатации и следуйте ей, там всё написано!
А дурака, загубившего мотор оверпереливом, не жалко совершенно. Впредь будет думать, что творит.

[ak0man]

Если кому интересно, заказывал на Али воздушный фильтр на ерша 12 года + у этого продавца  http://ali.pub/hcfmk

Пришло очень быстро, по сравнению с оригиналом стоит значительно дешевле.
Качество на высоте.

Сообщение отредактировал ak0man: 17 Январь 2016 - 14:40

[Валентин_Н]

Товарищи, подскажите дилетанту.

Когда мот стоит на подкате, какой уровень масла должен быть виден в смотровом окошке?

По мануалу уровень должен быть между рисками при условии что мот стоит ровно. Но ровно то его не поставить   на ножке он наклонён, на подкате жопа задрана...

[Cher Tannov]

На подкате уровень масла не проверяют.
Либо ищи помощника, один держит, другой смотрит, либо учись держать его ровно и в то же время смотреть уровень.

[Tip0k]

Приветствую, господа подскажите пожалуйста, вчера решил поменять свечи зажигания!

Всё отлично, скинул бак, AIR BOX и тут заметил такой нюанс:

Положение дроссельных заслонок "на глаз" разное(если стоять с левой стороны мота лицом к приборной панели , то правая заслонка приоткрыта чуть сильнее), не могли бы помочь и дать совет что это ? "Рассинхрон" или так и должно быть ? Мот 2009 года пробег 30 000. 

Заранее спасибо !

[DeadChewy]

Здравствуйте! Заменил масло на 900км пробега как сказано в техническом руководстве на motul 7100, перестала загораться лампочка давления масла, то есть вообще, даже на холодный двигатель при включении зажигания, нормально ли это?

[Cher Tannov]

Здравствуйте! Заменил масло на 900км пробега как сказано в техническом руководстве на motul 7100, перестала загораться лампочка давления масла, то есть вообще, даже на холодный двигатель при включении зажигания, нормально ли это?

Нет, не нормально. Лампа отключается только когда в системе создаётся рабочее давление масла (не помню точно, кажется не менее 2 атм.) За это отвечает датчик давления, который размыкает цепь.

Поэтому, при включении зажигания, когда масляный насос ещё не надул давление, лампа должна гореть!

Варианта 2: либо неисправен датчик давления масла, либо лампа в приборке перегорела.

[reddemo]

Скорее всего датчик, или где то неконтакты в соединениях по пути от датчика к приборке. В приборке стоит светодиод на индикацию давления, вряд ли он сгорел, они почти вечные

[DeadChewy]

Нет, не нормально. Лампа отключается только когда в системе создаётся рабочее давление масла (не помню точно, кажется не менее 2 атм.) За это отвечает датчик давления, который размыкает цепь.

Поэтому, при включении зажигания, когда масляный насос ещё не надул давление, лампа должна гореть!

Варианта 2: либо неисправен датчик давления масла, либо лампа в приборке перегорела.

Вы были правы, снял датчик, промыл керосином, заработал, спасибо!

[cheka87]

Ребят подскажите на ерша 07 года можно аккумулятор на 12 ампер поставить?

[reddemo]

Можно, лишь бы по габаритам влез. Я ставил Delta на 12Ач, все ОК

[cheka87]

Можно, лишь бы по габаритам влез. Я ставил Delta на 12Ач, все ОК

Спасибо, долго он походил у тебя? Тоже такой думаю купить

[reddemo]

Спасибо, долго он походил у тебя? Тоже такой думаю купить

Стоял 2 года, на зиму снимал и заносил в квартиру, потом мот был счастливо продан

[OutOfNowhere]

Первый раз обслуживаю свежекупленного Ерша. Интересует момент замены масла, а именно необходимость установки сальника под маслосливную шайбу. Раньше никогда с таким не сталкивался. Где достать можно такой сальник или чем его можно заменить?