Сообщений в теме: 24

[kir.80]

купил ZX 400 не находу промыл карбюраторы завёлся работает минут 7 прогреваеться и глохнет пытаюсь завести дёргает но не заводиться пока не остынет помогите !!!

[PatrioT]

Подача топлива идет после того как прогрел и он не заводится? Искру проверял? Дело в том что могу проблемы с электрикой быть. При нагреве где-то сопротивление увеличивается и возможно один из датчиков начинает глючить.
Кстати а карбы проверял? Может быть идет очень медленное наполение и за момент прогрева весь бензин из карбов уходит, а потом когда мотоцикл остывает происходит наполнение карбов.

[kir.80]

искру проверял есть, бензин тоже завожу без бака с канистры после того как глохнет отсоединяю подачю остывает заводиться

[firebolt]

в смеси наверно дело. прогреваеш мот на подсосе?

[kir.80]

при прогреве даю подсос глохнет

[PatrioT]

Возьми прозрачную бутылку. налей в нее бензин.Подсоедини ее вместо бака. поставь метку сколько бензина в ней было до того как прогрел. Потом как прогреешь, поставь метку когда он заглохнет. После того как остынет посмотри уровень на сколько изменится. Если изменился сильно то тогда в карбах ищи причину.

[firebolt]

попробуй подержать двигатель на оборотах побольше чем холостые тыщ 4-6 если заглохнет как прогреется то выкрути свечю и позырь если мокрая то проблемы с праводкой или датчиком каким. если сухая то карбы или подачя бензина
эксперементируй

[kir.80]

на оборотах тоже глохнет постепенно свеча сухая но чёрная уже неделю эксперементирую может кто знает как выставить уровень в карб

[firebolt]

на оборотах тоже глохнет постепенно свеча сухая но чёрная уже неделю эксперементирую может кто знает как выставить уровень в карб

значит смотри выработку на иглах. или смотри по мануалу что у тебя стоит в карбах и что далжнобыть может до тебя там всё перевернули

[kir.80]

а как понять выработку да и глохнуть он вродеж на холостых не должен

[firebolt]

а как понять выработку да и глохнуть он вродеж на холостых не должен

всё просмотри кампрессию и синхронизацию . может там большая разница в компресии. нужно всё знать и быть увереным что это нармально это тоже норм а вот здесь нужно ещё посмотреть подумать. :s17:

[kir.80]

компрессия примерно 9 кг иглы в норме такое ощющение как клинит но вращяю стартером нормально думаю заменить масло но в наличии только ХАДО

[firebolt]

очиститель карбюратора (балончик такой под давлением, спрей. горит очень хорошо)побрызгай в каждый карб побольше (фильтр воздушный снять надо)и с полностью открытой ручкой газа попробуй завести мот после того как он заглох.

[kir.80]

очиститель карбюратора (балончик такой под давлением, спрей. горит очень хорошо)побрызгай в каждый карб побольше (фильтр воздушный снять надо)и с полностью открытой ручкой газа попробуй завести мот после того как он заглох.

не помогает пытается но не заводиться

[kir.80]

Возьми прозрачную бутылку. налей в нее бензин.Подсоедини ее вместо бака. поставь метку сколько бензина в ней было до того как прогрел. Потом как прогреешь, поставь метку когда он заглохнет. После того как остынет посмотри уровень на сколько изменится. Если изменился сильно то тогда в карбах ищи причину.

с бутылкой пробовал не уходит

[kir.80]

поеду в гараж попробую ещё будут идеи пишите зарание спасибо

[firebolt]

не помогает пытается но не заводиться

значит или искра или компрессия или мало брызгал. нужно хоть в чёмто быть увереным а так получяется просто болтавня.
небывает такого есть 3 вещи это
1 компресия
2 смесь
3 искра
и всё это можно понять по выкрученной свечки и лезть уже с каким то направлением дальше.

[DREEY-713]

У меня полностью аналогичная проблема на ZZR400, холодный заводится с полпинка, работает ровно, но как только нагревается, глохнет и не заводится. Поменял свечи, помыл карбюраторы, бенз течет нормально. Если решил свою проблему, подскажи КАК?

У меня zx10 аналогичная проблема! поменял свечи, почистил карбы и всё пох. Глохнет и всё. ребят давайте подумаем чё за ху..ня(( Ещо одна херь тож не пойму! под баком датчик топлива из этого датчика идёт шланг куда его подсоеденить незнаю. Шланг мотался изначально

[muirdok]

У меня zx10 аналогичная проблема! поменял свечи, почистил карбы и всё пох. Глохнет и всё. ребят давайте подумаем чё за ху..ня(( Ещо одна херь тож не пойму! под баком датчик топлива из этого датчика идёт шланг куда его подсоеденить незнаю. Шланг мотался изначально

шланг и должен болтаться :)
а в моем бывшем зизере была трабла с радиатором .... он перегревался и глох, хотя по датчикам было все ровно потом не заводился, так и тупили, пока движек стучать не стал, промыли\почистили стал нормально работать. Хотя врядли у тебя такая ситуация.