Внесу некоторую ясность, в момент когда он глохнет, он просто глохнет без ошибок, а вот когда его начинаешь сразу заводить, сначала первые пару попыток ничего не моргает, а потом начинает МИГАТЬ ошибка! Так вот когда я решил попытаться считать ошибку было прохладно, и соответственно-херачу я такой по району, грею велик чтоб он заглох, как заглохнет, пихаю до обочины, скидываю седло, дрочу стартер до мигания лампочки, все это происходит довольно резко, потому что я знаю что через пару минут, а то и меньше, он как новенький зарычит! Подключаю проводулю на массу и считаю! Конечно мог проебать пару вспышек, но 35 точно! А две подряд ошибки он отмаргивает? А то помнится он мне отморгал 35 а потом 23, а может и нет, может обсчитался!!Из-за датчика скорости он не едет просто, но не глохнет, ошибка горит, так как он видит передачу и сигнал оборотов, а вот без датчика распределительного вала он даже не заведется. Смотри проводку или сам датчик попробуй махнуть.
http://www.ninjaclub...?showtopic=8686
10 ошибку ты как прочитал? А чего ты его не хочешь в сервис отдать?
Дочитал твой пост до конца, про сервис прощу прощения. если дело в блоке управления - надо найти блок от европейца, можно епром с одного в другой впаять. У меня скоро будет (месяца через 2) донор с США, можно заморочится без иммобилайзерные ЭБУ с замком ткнуть и с проводкой.
А по температуре ОЖ он показывал еще ошибку?
Блок управления, блок иммобилайзера ZX-6R
#21
Отправлено 16 Февраль 2013 - 18:41
#22
Отправлено 16 Февраль 2013 - 19:15
#23
Отправлено 16 Февраль 2013 - 19:42
Да понимаешь, я с огромным удовольствием к нему подъеду, если пригласит, смысл не в этом! Я просто так наеб.лся с этой хренью и столько мне разного впаривали, и к разным мастерам и в разные сервисы гонял, а толку 0! Вот и пытаюсь как то до истины сам докапаться! Приехал в ФУДЗИ 14000 за диагностику! Приехал на Даниловскую набережную- НАДО НАЧАТЬ С ТОГО ЧТО ОТРЕГУЛИРОВАТЬ КЛАПАНА за 7500! Че я совсем МУДАК какие клапана!Нихуевое начало за 7500!? Приехал к ВОВАНУ в РОЯЛ, ковырялись, в общем, дня 4, и так пробовали, и так! Нихера! Вот приеду я к антилагу, проковыряемся пол дня, хороше если получиться-весь сезон кипятком ссаться буду, а если нихера не получиться, но денег то оставить надо, он же ковырялся, а по факту за что я должен заплатить? Результата то нет! И тут я конечно отблагодарю его, оставлю некую благодарность, И хондец КАК ОГОРЧУСЬ! Я и его понимаю он рабочее время тратил! Но и я не в носу рядом ковырять собираюсь! А еще хуже вариант, если скажет он мне-ТОЛЯН, БЛЯ БУДУ Это датчик Среднего поршня левого цилиндра! Я его куплю за охулион долларов, еще день мы убьем на его установку, а это не он, И НАХЕР мне нужнва эта приблуда, моя то тоже заибиць, я же не скажу, А ЗАБЕРИ У МЕНЯ ЭТУ ХЕРНЮ поставь мне старую! Где найти такого человека, или контору которая точно скажет-ЭТО ВОТ ЭТО! За диагностику столько и все!мля, что-то уж много ошибок.
И датчик охлаждающей жидкости и распредвал и отсудствие сигнала с усилителя иммобилайзера.
Скорее всего что-то или с массой или питанием.
Всеже мой совет к специалисту отдать этот мот, поговори с антилагом,
там дел на 2-3 часа
маловероятно что ценник будет заоблочный.
Как быть-не знаю!?
#24
Отправлено 16 Февраль 2013 - 19:47
Ну вот ты тоже простой, Велик у меня в гараже стоит, весь разобранный, рама движка и переднее колесо! Давай тебя привезу, пивом напою, ГЛЯНЬ ТЫ, я уже хер знает куда глянуть! !)))проводку к бензонасосу глянь.Может подгорать гдето и плохой контакт при нагреве клеммы или соединения какого
#25
Отправлено 16 Февраль 2013 - 21:01
Единственно возможный вариант реального ремонта/диагностики:Да понимаешь, я с огромным удовольствием к нему подъеду, если пригласит, смысл не в этом! Я просто так наеб.лся с этой хренью и столько мне разного впаривали, и к разным мастерам и в разные сервисы гонял, а толку 0! Вот и пытаюсь как то до истины сам докапаться! Приехал в ФУДЗИ 14000 за диагностику! Приехал на Даниловскую набережную- НАДО НАЧАТЬ С ТОГО ЧТО ОТРЕГУЛИРОВАТЬ КЛАПАНА за 7500! Че я совсем МУДАК какие клапана!Нихуевое начало за 7500!? Приехал к ВОВАНУ в РОЯЛ, ковырялись, в общем, дня 4, и так пробовали, и так! Нихера! Вот приеду я к антилагу, проковыряемся пол дня, хороше если получиться-весь сезон кипятком ссаться буду, а если нихера не получиться, но денег то оставить надо, он же ковырялся, а по факту за что я должен заплатить? Результата то нет! И тут я конечно отблагодарю его, оставлю некую благодарность, И хондец КАК ОГОРЧУСЬ! Я и его понимаю он рабочее время тратил! Но и я не в носу рядом ковырять собираюсь! А еще хуже вариант, если скажет он мне-ТОЛЯН, БЛЯ БУДУ Это датчик Среднего поршня левого цилиндра! Я его куплю за охулион долларов, еще день мы убьем на его установку, а это не он, И НАХЕР мне нужнва эта приблуда, моя то тоже заибиць, я же не скажу, А ЗАБЕРИ У МЕНЯ ЭТУ ХЕРНЮ поставь мне старую! Где найти такого человека, или контору которая точно скажет-ЭТО ВОТ ЭТО! За диагностику столько и все!
Как быть-не знаю!?
письменное заключение с указанием необходимых работ и деталей. Если ошибка - возврат денег за работу и возврат денег за ненужные работы и материалы.
Других вариантов по сути нет и не может быть.
Твой случай осложнен спорадической неисправностью, которую сложно показать мастеру а теаже предьявить в последствии мастеру. Этот момент нгеобходимо будет оговаривать.
Предположим существует мастер который 100% сделал твой мот. Он тебя не знает ты его. Ты расчитываешься с ним, он письменно подтверждает гарантию. Не исключено что ты можешь вернуться через пару дней и сказать : у меня тоже самое. Для выснения этого мастеру нужно будет потратить день а может и больше, и даже если неиправность он не увидит для него все-равно останется вероятность что она есть.
Так, что да . Твой случай сложный. И с мастером придется оговаривать эти обстоятельства.
Если ты захочешь действать сам, то необходим определенный минимум знаний . Иначе вмешательство может за собой понести еще большие проблемы.
#26
Отправлено 16 Февраль 2013 - 21:09
Ну вот ты тоже простой, Велик у меня в гараже стоит, весь разобранный, рама движка и переднее колесо! Давай тебя привезу, пивом напою, ГЛЯНЬ ТЫ, я уже хер знает куда глянуть! !)))
я на правах участника мозгового штурма. я с техникой не люблю копаться)
#27
Отправлено 16 Февраль 2013 - 21:38
Ну вот, а я же человек правильный и благодарный, поэтому предъявлять никому ничего не стану, а просто очередной раз огорчусь! И попаду на "благодарность" за попытку помочь!Единственно возможный вариант реального ремонта/диагностики:
письменное заключение с указанием необходимых работ и деталей. Если ошибка - возврат денег за работу и возврат денег за ненужные работы и материалы.
Других вариантов по сути нет и не может быть.
Твой случай осложнен спорадической неисправностью, которую сложно показать мастеру а теаже предьявить в последствии мастеру. Этот момент нгеобходимо будет оговаривать.
Предположим существует мастер который 100% сделал твой мот. Он тебя не знает ты его. Ты расчитываешься с ним, он письменно подтверждает гарантию. Не исключено что ты можешь вернуться через пару дней и сказать : у меня тоже самое. Для выснения этого мастеру нужно будет потратить день а может и больше, и даже если неиправность он не увидит для него все-равно останется вероятность что она есть.
Так, что да . Твой случай сложный. И с мастером придется оговаривать эти обстоятельства.
Если ты захочешь действать сам, то необходим определенный минимум знаний . Иначе вмешательство может за собой понести еще большие проблемы.
#28
Отправлено 16 Февраль 2013 - 21:41
Я такими темпами с тобой никогда не бухну!)))я на правах участника мозгового штурма. я с техникой не люблю копаться)
Антилаг-слово за тобой!
#29
Отправлено 16 Февраль 2013 - 23:51
йамахо р6 дособираю и могу забрать у тебя мот, все равно бывают дни когда делать нехер вообще. Благодарность за не выполненую работу это какой-то развод по-моему. Так что вот так. Где его погонять если что у меня есть.Я такими темпами с тобой никогда не бухну!)))
Антилаг-слово за тобой!
#30
Отправлено 17 Февраль 2013 - 01:57
Жду сезон и к тебе, или до сезона ориентироваться?йамахо р6 дособираю и могу забрать у тебя мот, все равно бывают дни когда делать нехер вообще. Благодарность за не выполненую работу это какой-то развод по-моему. Так что вот так. Где его погонять если что у меня есть.
#31
Отправлено 17 Февраль 2013 - 09:23
#32
Отправлено 17 Февраль 2013 - 10:13
В Марте-самое оно! Как раз все детальки доедут, и колеса докрашу! Ну ты скажешь что одеть, я одену! На данный момент как я уже писал, переднее колесо, рама, движка!)))))думаю на след неделе или скорее в марте, даже забрать могу сам, главное что бы он был в сборе.
#33
Отправлено 17 Февраль 2013 - 21:05
#34
Отправлено 27 Февраль 2023 - 19:56
#35
Отправлено 04 Март 2023 - 18:54
Ребят подскажите у меня zx6r 2011г ,купил недавно ,был один ключ ,но он простой без чипа ,но на замке зажигания на мотоцикле написано immobiliser,,получается он был и его отключили ,если он заводится обычным ключем без чипа?
Прежде чем делать вывод что иммо отключен - сначала отключи петлю считывателя от замка зажигания и попробуй завести мото.
Если он и так заведется - то да, иммо отключен.