Сообщений в теме: 53

[Matrosss]

Дело, как говорится, хозяйское. Если не уверен в родном сальнике, можно заранее заказать запасной.
Я нашел подходящий в магазине автозапчастей к иномаркам за 300р. Но для этого придется разобрать помпу, выпрессовать его и подбирать по размеру.

ну если альтернативу можно подобрать, то пока не буду заморачиваться. спс.

[Matrosss]

Все таки разобрал я помпу :)) от греха подальше, пока время есть)) и не зря.... Один сальник ржавый до нельзя, аж разбух... Ща все сальнички выковыряю и поеду искать аналоги, кава-сальник дороговато)) (ведь сальник он и в африке сальник)...

[Matrosss]

На сколько правильно я понял из мануала, то основное это сменить (3) - т.е. водяной сальник, но у нас еще есть (1) - металлическая мембрана (гугл перевод) и (2) - механическое уплотнение (гугл перевод)...
(2)- похоже тоже просто сальник, а вот (1)-есть ли аналог или такая мембранка ток на каве? Инадо ли менять эту мембранку? она запрессована в корпус (может ее не надо трогать?)

Прикрепленные файлы

•  20130316_182733.jpg   91,57К   91 скачиваний
•  20130316_182608.jpg   137,71К   115 скачиваний

[Farewell]

На сколько правильно я понял из мануала, то основное это сменить (3) - т.е. водяной сальник, но у нас еще есть (1) - металлическая мембрана (гугл перевод) и (2) - механическое уплотнение (гугл перевод)...
(2)- похоже тоже просто сальник, а вот (1)-есть ли аналог или такая мембранка ток на каве? Инадо ли менять эту мембранку? она запрессована в корпус (может ее не надо трогать?)

На фото слева это сальник "масляный". На фото справа - сальник антифриза. Его аналог я и подбирал. В пластину установлен металлический стакан в который вклеена манжета с кольцом скольжения а ответная часть запрессована в крыльчатке. Если антифриз не подтекал и манжета не прорвана, ее можно не менять. Чтобы узнать размер стакана, надо, разогрев пластину, аккуратно выпрессовать стакан с манжетой.

[Matrosss]

масляный сальник найти легко я думаю, сальник антифриза получается - манжета в стакане??? честно говоря маленько запутался. В общем манжета из стакана вынулась легко, на вид не рваная, не прелая, но внутренняя кромка ссохшаяся, наверное из под нее и сочилось. Сама манжета подпружинина, внутри пружины. Стакан выпрессовывать зачем? Ответное уплотнение в рабочем колесе наверное не стоит менять? оно чистое ровное.

P.S. в общем как я понял надо заменить маслосальник и подпружининую манжету в стакане...
Я правильно понял все?

Прикрепленные файлы

•  20130316_191436.jpg   174,62К   79 скачиваний
•  20130316_191501.jpg   90,72К   66 скачиваний

[Farewell]

масляный сальник найти легко я думаю, сальник антифриза получается - манжета в стакане??? честно говоря маленько запутался. В общем манжета из стакана вынулась легко, на вид не рваная, не прелая, но внутренняя кромка ссохшаяся, наверное из под нее и сочилось. Сама манжета подпружинина, внутри пружины. Стакан выпрессовывать зачем? Ответное уплотнение в рабочем колесе наверное не стоит менять? оно чистое ровное.

P.S. в общем как я понял надо заменить маслосальник и подпружининую манжету в стакане...
Я правильно понял все?

По этой фотке все понятно. Сальник антифриза саморасклеился. Вовремя все разобрал. В исправном сальнике эта манжета приклеена к стаканчику. Рассмотри внимательно, на торце резинки есть остатки клея. Продается и меняется он весь в сборе.
Можно этот обратно склеить термостойким высокопрочным клеем.

[Matrosss]

спс за ответ, значит надо покупать новый стакан с уже приклееной манжетой, потому что этот приклеивать не буду торец весь рассохшийся толку не будет.

если есть номерок стакана скинь плиз, щас еще сам в мануале посмотрю

[Matrosss]

49063-1055 оно ?

[Farewell]

49063-1055 оно ?

Оригинальный да. Но я подбирал на Фаер и у меня осталась только коробочка с номером и размером.
MES-007 28.5x12 (это автошный).

[Matrosss]

Народ, не хотел апать тему но пришлось, помогите узнать номер масляного сальника в помпу (фото выше по теме), в мануале номера нет, сальник 28,5 х 12 (14) (вал не мерил, штангеля под рукой небыло, но скорее всего 12)

[Alex.tyumen]

Народ, не хотел апать тему но пришлось, помогите узнать номер масляного сальника в помпу (фото выше по теме), в мануале номера нет, сальник 28,5 х 12 (14) (вал не мерил, штангеля под рукой небыло, но скорее всего 12)

Может это поможет http://www.avtobukva...o_razmeram.html

[Matrosss]

Извиняйте, поспешил, нашел номер в каталоге запчастей на ерша, он отдельно от мануала идет.

На всякий случай номер - 92049-1259 вот.

[Incvezitor]

Извиняйте, поспешил, нашел номер в каталоге запчастей на ерша, он отдельно от мануала идет.

На всякий случай номер - 92049-1259 вот.

Могу заказать эту детальку - тык сюда

[Dikusha]

Могу заказать эту детальку - тык сюда

По чем будет такой сальник и сколько ждать? У меня такая же проблема. Помпу пока не разбирал, но боюсь, что сальники менять придется.

[Matrosss]

ААААААА!!!!!! где же вы раньше люди были((((( я уже все заказал, но за инфу спс буду учитывать и 5% на форум согласен 1000%%....

[Incvezitor]

По чем будет такой сальник и сколько ждать? У меня такая же проблема. Помпу пока не разбирал, но боюсь, что сальники менять придется.

стоить будет 6,31$
Заказывать буду примерно 5-8 апреля, доставка в течении 20-30 дней

[Leva089]

Оригинальный да. Но я подбирал на Фаер и у меня осталась только коробочка с номером и размером.
MES-007 28.5x12 (это автошный).

Это он? http://sibmasuma.ru/product/MES-007/

[Matrosss]

Это он? http://sibmasuma.ru/product/MES-007/

Он, но смотри на внутренний размер, сними размер с вала. Они разные по размерам бывают.

[Farewell]

Это он? http://sibmasuma.ru/product/MES-007/

Да, но его пришлось немного доработать.
В мотопомпе внешнее ответное кольцо запрессовано в крыльчатку и вынимать его я не стал.
На автошном сальнике надо сжать внутреннюю развальцовку и вынуть стаканчик с кольцом.
Для установки останется большая чашка с подпружиненным резиновым уплотнением и графитовым кольцом.

[Leva089]

Спасибо парни! Буду брать.