Сообщений в теме: 7

[mik701]

Всем здрасте, может не в тему, но хочу спросить у вас, что скажете про kawasaki zr-7s. Прежде всего интересуют потребительские качества, надежность двигателя и ходовой, ремонтопригодность, наличие запчастей, ликвидность. Обзоры про него все прочитал, внешне нравится. В живую посмотреть пока негде, как считаете с моим ростом 205 см., он мне подойдет? Второй вариант для меня yamaha xjr1200. Но он по моим деньгам старше получается минимум лет на 6.

[mik701]

Почему все только смотрят и никто ничего не пишет? Ни меня не ругают, ни мотоцикл Кавасаки не хвалят. Интереснооо. Ямаховоды уже вовсю на чок агитируют. А ZR 7 s сцуко красивый

[reunov1]

ИМХО, проблема в том, что это так сказать редкий мотоцикл и по существу, сказать тебе что-либо, просто некому...

[Alex.tyumen]

Не самый популярный мотоцикл, вот никто про него ничего ответить и не может (не знает).
Сразу вопрос: Рассматриваешь не самый современный мотоцикл, дорожник,почему не посмотришь в сторону Ершей или Версисов (650 кубов, инжектор, КПП не 5-ть, а 6-ть скоростей).ИМХО, Версис для твоего роста (205см)-оптимальный вариант.

[Farewell]

Так если нравится zr 7 чего ж ты сомневаешься?
Классики практически одинаковы при равных объемах двигателя.
Доводилось мне прокатиться на zr7 и поремонтировать его. Ничего негативного как-то не приметил, всё как у всех "японцев". Вес в сравнении с моей Кавой в 250 кило заправленной, ощутимо меньше. Мягковатые подвески, но это можно подогнать под себя. В нашем городе было два таких мотика. Один продавался два года, другой ушел за два месяца (это о ликвидности). Второй, кстати, били раза три, но каждый раз восстанавливали и продолжали ездить. Запчасти, кроме расходников, естественно, под заказ.
По моему как первый "японец" очень хороший вариант "на вырост".
Yamaha большеобъёмник и с ней тяжелее справляться. Мне, привыкшему к большому весу Кавы, Хонду Х4 было заметно тяжелее ворочать и в гараже и в городе.
Как-то так. Если еще чего интересно - спрашивай.

[mik701]

Так если нравится zr 7 чего ж ты сомневаешься?
Классики практически одинаковы при равных объемах двигателя.
Доводилось мне прокатиться на zr7 и поремонтировать его. Ничего негативного как-то не приметил, всё как у всех "японцев". Вес в сравнении с моей Кавой в 250 кило заправленной, ощутимо меньше. Мягковатые подвески, но это можно подогнать под себя. В нашем городе было два таких мотика. Один продавался два года, другой ушел за два месяца (это о ликвидности). Второй, кстати, били раза три, но каждый раз восстанавливали и продолжали ездить. Запчасти, кроме расходников, естественно, под заказ.
По моему как первый "японец" очень хороший вариант "на вырост".
Yamaha большеобъёмник и с ней тяжелее справляться. Мне, привыкшему к большому весу Кавы, Хонду Х4 было заметно тяжелее ворочать и в гараже и в городе.
Как-то так. Если еще чего интересно - спрашивай.

Спасибо, все вроде понятно.

[mik701]

Не самый популярный мотоцикл, вот никто про него ничего ответить и не может (не знает).
Сразу вопрос: Рассматриваешь не самый современный мотоцикл, дорожник,почему не посмотришь в сторону Ершей или Версисов (650 кубов, инжектор, КПП не 5-ть, а 6-ть скоростей).ИМХО, Версис для твоего роста (205см)-оптимальный вариант.

они мне по деньгам не подходят

[Sancho35]

Правильно Farewel сказал, если нравится то бери)) Скоро четвертый сезон открою на ZR7S, купил при пробеге 11000, сейчас около 40000, больших проблем не было, поменял натяжитель ГРМ (цепь в порядке), естественно колодки, цепи, цвезды, масло, фильтры менялись по мере износа и пробега. Удобная посадка, хорошая ветрозащита, по поводу ремонтопригодности то все на виду, менять расходники никаких проблем, запчасти да, естественно только под заказ, отлично переваривает 92 бензин. Если нравятся классики, то как первый мотоцикл почти идеальный вариант.