Сообщений в теме: 6

[sent-grp]

Всех с наступившим)
Пациент:zx12-r ninja 02

Сегодня мот свой собирался выкатывать, а он после зимы завелся,прогрелся, но почему то при добавлении газа,он глохнет, возможно поймать момент и раскрутить двигло и до 3000,и если приотпустить газу и добавить снова оч аккуратно, мот выхватывает где то до 8000,но не более,а под конец ваще перестал заводиться,только "схватывал". Воздухан мыл и смазывал, избензонасоса выкинут фильтр тонкой очистки тк бензонасос еле ссыкал,а ща фантаном бьет)свечи не менял,думал сервис напрячь тк сам ох...л)кто сталкивался?вот я грешу либо на перелив, либо свечи

[Сергей Воронин]

Всех с наступившим)
Пациент:zx12-r ninja 02

Сегодня мот свой собирался выкатывать, а он после зимы завелся,прогрелся, но почему то при добавлении газа,он глохнет, возможно поймать момент и раскрутить двигло и до 3000,и если приотпустить газу и добавить снова оч аккуратно, мот выхватывает где то до 8000,но не более,а под конец ваще перестал заводиться,только "схватывал". Воздухан мыл и смазывал, избензонасоса выкинут фильтр тонкой очистки тк бензонасос еле ссыкал,а ща фантаном бьет)свечи не менял,думал сервис напрячь тк сам ох...л)кто сталкивался?вот я грешу либо на перелив, либо свечи

У меня всю зиму в холодном гараже стоял, в прошлую субботу решил первый пуск провести, крутил стартером крутил а он ни фига, даже не разу не пыхнул. В итоге было принято решение чистить и греть свечи но добравшись до карбюраторов увидел на полке в гараже баллончик с быстрым стартом, прыснул в каждый карб по чуть чуть и мот не на долго завелся. После парочки таких пусков заработал сам, но все равно не ровно как то, по этому прогрел до рабочей температуры дал пару раз газу до 8-9 тыс (из трубы вылетела какая то чёрная копоть) и все стало работать ровненько. После остывания завелся с первого раза. Это для информации мало ли чем поможет!!! А если грешиш на перелив перекрой бензокран и крути без подсоса, накрутив немного газ. Удачи.

[Сергей Воронин]

У меня всю зиму в холодном гараже стоял, в прошлую субботу решил первый пуск провести, крутил стартером крутил а он ни фига, даже не разу не пыхнул. В итоге было принято решение чистить и греть свечи но добравшись до карбюраторов увидел на полке в гараже баллончик с быстрым стартом, прыснул в каждый карб по чуть чуть и мот не на долго завелся. После парочки таких пусков заработал сам, но все равно не ровно как то, по этому прогрел до рабочей температуры дал пару раз газу до 8-9 тыс (из трубы вылетела какая то чёрная копоть) и все стало работать ровненько. После остывания завелся с первого раза. Это для информации мало ли чем поможет!!! А если грешиш на перелив перекрой бензокран и крути без подсоса, накрутив немного газ. Удачи.

А блин, у тебя же инжектор по ходу тогда про подсос вычеркиваем :)))

[Годзя]

Вообще не похоже на свечи.
Свечи троят и не дают оборотов. Хотя... у 12 таааааакие свечи..))
Поменяй расходники и все заработает, а если не заработает - пиши))

[sent-grp]

Воронин С. Ты чуть чуть не прав,хоть там и инжектор,но подсос имеется всеравно))
Поменяли свечи,предыдущие тоже живые были((ном от ща даже не заводится,выкрутили снова,сырые!в вс попробую замерить давление подаваемого топлива, кстати забыл искру проверить,но он попердывал,скорее всего есть!вообщем сезон пока за горами и лесами))

[sent-grp]

Все ок!плохо была запаяна крышка фильтр т/о на бензонасосе!

[Morozov55599]

Всем привет. Может сталкивались с такой проблемой. Мот kawasaki zx12r 2002 года. Начал глохнуть после перегазовки и резкого закрытия дросселя, на ходу при выжиме сцепления тоже глохнет, если сцепление отпустить, то заводится и едет как ни в чем не бывало. На месте если плавно открывать и закрывать дроссель не глохнет. Свечи заменены, воздушный фильтр отмыт, форсунки чистили.