Сообщений в теме: 367

[teamrider]

Снимай код ошибки, пиши здесь.

Напишешь код, дальше будем думать.

При включённом зажигании, от ECU по коричневому проводу с жёлтой полосой напруга есть?

Дикая идея, может это датчик падения шалит? Есть возможность заменить на время? Да не, вроде не должно...

 

Мануал курить надо, знание - сила!

Датчик падения не контролируется ЕКУ, тут что-то другое. Если в блоке предохранителей была вода - вероятно что-то где-то закоротило между цепями... Код ошибки - с этого и нужно начинать! ))

[ukyarik]

Короче, отогнал в сервис. Компьютер что у них! не видит мозгов! Вообще грит беда! даже если бы мозгам пришел конец, вроде как комп должен всеравно видеть! Обещали найти другие мозги или другой мот поставить на него мои мозги и попробовать завести! Вот такая беда(((
Мастер говорит если с проводкой беда, то пока он все прозвонит денег стоить будет как он выразился "штаны соскочат")))
Я если его в Москву транспортировать буду "тож на тож выйдет")))
Так а в чем еще проблема быть может? Я вообще не пойму!

[SmoOky]

Друзья, доброго времени суток!

 

Всем ровных дорог!!!

 

Подскажите..

 

у меня аккумулятор гелевый, подсевший, мот не заводится, только крутит стартер. где и в каком магазине можно приобрести хороший аккум на Ерша 6n.

 

Спасибо.

[Drosha]

Друзья, доброго времени суток!

 

Всем ровных дорог!!!

 

Подскажите..

 

у меня аккумулятор гелевый, подсевший, мот не заводится, только крутит стартер. где и в каком магазине можно приобрести хороший аккум на Ерша 6n.

 

Спасибо.

Купить только в специализированным магазине торгующим только аккумуляторами для ершей :)

 

А если серьезно, то в любом, 10А, фирма любая по кошельку, я лично за яусу.

[Cher Tannov]

В байклэнд загляни, в мистер-мото, в мото.ру.

Или к офдилеру.

[Alecs]

Мото ER-6n 06г. Иногда примерно 1к10 (поразному) неработает при запуске бензаносос. Включаю зажигание пытаешься завести электростартер крутит но незаводиться так как неслышно даже звук бензонасоса. Помагает только переповернуть заново ключ зажигания. Кнопка стоп и ножка непречем. Во время движения работает без проблем. Глючит если заглушить ключем а не кнопкой стоп.  Уже несколько лет 15 тыс км. замечаю такую фигню. Заезжал спрашивал в сервисах разводят руками у всех мнения разные надо смотреть в неисправном состоянии. Вся та и проблема что плавающая очень сложно поймать. Как приежаю в гараж пытаюсь поймать такой момент не получается, а по дороге где ненадо частенько. В чем возможно проблема? Замок зажигания, блок  реле, проводка, бензаносос, мозги. 

[Farewell]

Дело скорее всего в замке зажигания (периодически выпадающий контакт) или в блоке предохранов на реле питания ECU.

Проверяй напряжение коричневого провода. Он идёт с замка на питание бортового оборудования и реле ECU. Серый идёт напрямую в мозг.

[ukyarik]

короче, отпер я сначала свой мот в КАВА сервис в ВОронеже, таких "муд*ков" я не видел давно, неделю простоял, они руками развели и 2 рубля содрали! ни че не знаем говорят! Пиз**ц... Но хрен с ними! Нашел кулибина, точнее парня который раньше там работал. Пригнал его туда, он посмотрел "говорит коротыша словил" короче мозгам капзда,  а они не разборные. Может есть у кого Б/У или не очень дорого может кто продает? ОЧЕНЬ НАДОООООООООООООООООООО.

[койот]

Я не знаком с ЕРшами, но вот честно не понимаю что надо сделать, чтобы спалить мозги???!!!

Водички в блоке предохранителей никак для этого недостаточно.

Тем более спалить мозги так чтобы даже бензонасос не крутил?????

Там по схеме на бензонасос своё реле идёт также как и на мозги.

Позиция 32 33 стр 3-10, 3-11 мануала. Плюс предохранитель самих мозгов позиция 28

Вот если эти реле водой залить или предохранитель мозгов спалить, то конечно описанные проблемы будут, но это не сами мозги.

Точно проверили все эти позиции прежде чем ECU модуль приговаривать?

[R@mil]

Доброго времени суток. Нужна помощь, совет.Kawasaki EX650 (ER 6F) 2006 год

Беда началась с того что пропал ближний и дальний свет. Прозвонил не приходит питание на лампы. Катал после этого примерно 2-3 часа. Вчера вечером приехал на эвакуаторе! на ходу начал дергаться мот, потом заглох. Попробовал подгорку завести, завел проехал 50 метров и заглох окончательно. После того как начал дергаться стрелки спидометра и тахометра легли на ноль и  заморгала ошибка F1. Сегодня с утра подзарядил аккум мин 10, и о чудо завелся без проблем работает как часы, но на аккуме как было 12,6 так и весит 12,6. Т.Е. гена не дает зарядку! Не много не пойму связи с тем что пропал свет и не дает зарядку гена? Но говорят что возможно возбуждение должно даваться на свет и все такое. (предохранители и лампы впорядке). 

Внимание вопрос!))) 

С чего начитать? Есть ли какие реле, и где находиться которые могут повлиять на все это? Где находится гена?(снял левый пластик, под левую крышку уходят провода,предположил что там пока не вскрывал). Что может быть с геной? Обмотки какие нибудь платы, "шоколадки"?  

Нет не мануала ни схемы!!!

Если есть у кого схема проводки, а если развертка(схема) по генератору будьте добры скиньте. Манул где можно посмотреть местонахождение генератораи методы извлечения его, если такие бывают тоже не повредят.

 

 ar06@mail.ru

 

Заранее огромное спасибо за помощь и советы.

 

PS: Обидно с понедельника отпуск а тут такое.

[R@mil]

Други! Или все на дачах и за городом либо...    Где искать реле генератора или как его назвать то реле от которого зависит зарядка?

[Cher Tannov]

Не суетись, слишком много лишних движений делаешь.

Начни с того, что зайди в раздел "мануалы" и скачай свой. Какое-то время уйдёт на изучение, потом тестер в руки и вперёд!

[Alecs]

Руководство по ремонту Kawasaki NINJA 650R, ER-6f, ER-6f ABS 2006-2008

Руководство по ремонту Kawasaki ER-6n, ER-6n ABS 2006-2008Вот ссылка на схему здесь все есть. Скорее всего что у тебя накрылся генератор или фишка от генератора, так как напряжение от генератора не доходя до регулятора напряжения включает реле света. Проверить очень просто, генератор под левой крышкой, сразу не заходя под бак должна быть 3-х контактная фишка, снимаешь меришь напряжение между ними. Между 2-мя 12 3-й 24 (у меня так). Если напряжение есть, меряй дальше у регулятора напряжения-находиться примерно под задним амортизатором.

[андрей78]

мото кawasaki er6n как то решил завести три дня стоял не трогал его стартер дернул двигатель и все реле трещит стартер не крутится

панель гаснет прочитал что масса рамы окислилась нашел только массу двигателя почистил нет результата подсоединил от авто аккамулятор при нажатии пуск трещит реле отсаеденяеш авто аккаьулятор преборы мерцают сигнал не работает кнопка пуск гасит всю панель напрямую замыкал на реле контакты идущии на стартер результата не ко кого только панель гаснет.

что делать помогите

[untitled]

У меня на моем gpz-де было тоже самое что ты описываешь. Вся проблема была в полностью сдохшем аккамуляторе. Проверь мультиметром для начала напряжение на аккуме!

[Pepel_PR]

Вот тут интересная статья как проводить диагностику аккумулятора http://er6.club/articles/2

[Cher Tannov]

...три дня стоял не трогал его стартер дернул двигатель и все реле трещит стартер не крутится...

что делать помогите

Акум заряди и катайся в своё удовольствие.

[Drosha]

Акум заряди и катайся в своё удовольствие.

не факт, что прокатит. Если акум закоротил, то зарядка мертвому припарка. 

 

Когда прикуривались от авто акума, мото акум был отсоединен? Если нет, то прикуриваемся при отключенном мотоакуме. И если при этом такая же шняга, то проблема в электрике. Если все ок, бегом за новым акумом.

[dr.martin]

мото кawasaki er6n как то решил завести три дня стоял не трогал его стартер дернул двигатель и все реле трещит стартер не крутится

панель гаснет прочитал что масса рамы окислилась нашел только массу двигателя почистил нет результата подсоединил от авто аккамулятор при нажатии пуск трещит реле отсаеденяеш авто аккаьулятор преборы мерцают сигнал не работает кнопка пуск гасит всю панель напрямую замыкал на реле контакты идущии на стартер результата не ко кого только панель гаснет.

что делать помогите

Причиной может быть саморазряд аккумулятора из-за выхода из строя 1-й банки. Так же если стоит сигнализация.

Чаще всего в таких ситуациях виновен аккумулятор, но надо проверить какое напряжение  в сети при запущенном двигателе и всё станет ясно.

[KRJMYAKA]

Угумс)сдохла банка скорей всего..собсно начало этой темы..и была моя проблема)
если от тачки трещит...модет контакт от акума авто к акуму(клемам)мото плохой -придави посильнее