Сообщений в теме: 18

[kulek68rus]

Доброго дня,всем!заранее извините,может не тут написал,но подскажите плиз!на kawasaki zr7 как только движка раскручивается до отметки 7,5 тыщ об/мин. мот как бы начинает захлёбываться. толи происходит наподобие отсечки,в чём я сильно сомневаюсь)и так на любой передачи от 1 до 5!что это может быть подскажите плиз!

[серж79]

Доброго дня,всем!заранее извините,может не тут написал,но подскажите плиз!на kawasaki zr7 как только движка раскручивается до отметки 7,5 тыщ об/мин. мот как бы начинает захлёбываться. толи происходит наподобие отсечки,в чём я сильно сомневаюсь)и так на любой передачи от 1 до 5!что это может быть подскажите плиз!

Нет это не отсечка, у меня был ZR7 он крутится на нейтралке до 11000об, а на ходу до 9000об, проверь свечи и воздушный фильтр, мот у меня был Японец.

[kulek68rus]

у меня тоже японец,на холостом тоже до 11 крутит!фильтр поменял тоже самое,свечи не трогал,надо попробовать!спс за совет)

[Farewell]

У этого мотика нет бензонасоса, поэтому топливная система очень чувствительна к чистоте краника, отверстия в крышке бензобака и наличию топливного фильтра. Бывает самоустановленный фильтр с недостаточной пропускной способностью мешает наполнению карбюраторов на больших оборотах.

[kulek68rus]

У этого мотика нет бензонасоса, поэтому топливная система очень чувствительна к чистоте краника, отверстия в крышке бензобака и наличию топливного фильтра. Бывает самоустановленный фильтр с недостаточной пропускной способностью мешает наполнению карбюраторов на больших оборотах.

краник почистил,без фильтра такая же ерунда((

[Farewell]

краник почистил

А вентиляционное отверстие в пробке бензобака?

[kulek68rus]

отверстие тоже чистое!осталось ещё свечи посмотреть!

[БизонЧик]

Всем привет! Аналогичная фигня на моем кавасаки ZR7, именно в 7, 5-8 тыс. оборотов захлебывается. Свечи поменял, фильтр тоже (+смазывал сп. смазкой), есть подозрения, что возможно из-за резинок между цилиндрами и корбами, они старенькие и потрескавшиеся может воздух там подсасывает, и последнее мне рекомендовали проверить регулировку клапанов, но пока не дошел до этого. Кстати корбы синхронизировал перед продажей пред. хозяин-мой друг, так что этот пункт хотелось бы исключить из подозреваемых.

[evgen000]

И у меня такая же фигня случилось, в чем может быть причина, автор если разобрался отпиши решил ли свою проблему. Буду благодарен!

[Рустэм]

И у меня такая же фигня случилось, в чем может быть причина, автор если разобрался отпиши решил ли свою проблему. Буду благодарен!

Как решил проблему ?

[3328]

Как решил проблему ?

Привет. Такая проблема была у меня в далеком 2005 году на первом ZR-7. Мозг тогда сломал как решить. Чего только  не пробовал. Началось после падения. Как прошло? Не поверишь, само прошло. Есть подозрение, что когда мотоцикл навернулся, бензин в корбюраторах попал туда, куда ему не следовало. Но тогда думал и долго искал у кого взять блок мозги, грешил на него. В поисках прошло около месяца, моц стоял. А потом поехал без проблем.  Вариант 2 - был на ZZR-1100. Замена стандартного фильтра на фильтр с пониженным сопротивлением. Меняется количество воздуха, меняется состав смеси. Надо менять и жиклеры, а их я не менял. Установка стандартного фильтра решила проблему.   

Сообщение отредактировал 3328: 06 Июль 2015 - 15:08

[Рустэм]

Спасибо

Привет. Такая проблема была у меня в далеком 2005 году на первом ZR-7. Мозг тогда сломал как решить. Чего только не пробовал. Началось после падения. Как прошло? Не поверишь, само прошло. Есть подозрение, что когда мотоцикл навернулся, бензин в корбюраторах попал туда, куда ему не следовало. Но тогда думал и долго искал у кого взять блок мозги, грешил на него. В поисках прошло около месяца, моц стоял. А потом поехал без проблем. Вариант 2 - был на ZZR-1100. Замена стандартного фильтра на фильтр с пониженным сопротивлением. Меняется количество воздуха, меняется состав смеси. Надо менять и жиклеры, а их я не менял. Установка стандартного фильтра решила проблему.

Сообщение отредактировал Рустэм: 06 Июль 2015 - 16:54

[Julian]

Добрый день, столкнулся с такой же проблемой, как решили?

карбы и фильтр почистил, свечи новые, кранчик и бензобак тоже почистил! 

приборка не родная.

Доброго дня,всем!заранее извините,может не тут написал,но подскажите плиз!на kawasaki zr7 как только движка раскручивается до отметки 7,5 тыщ об/мин. мот как бы начинает захлёбываться. толи происходит наподобие отсечки,в чём я сильно сомневаюсь)и так на любой передачи от 1 до 5!что это может быть подскажите плиз!

[serega1986]

У меня проблема, когда мот раскручиваешь на 1,2 передачах после 6000 об начинает дергаться и стреляет в глушитель, если дросель открываешь на всю то может заглохнуть. С 3,4,5 передачи крутится до 8000-9000 об не глохнет. В чем проблема не понятно. Вроде все в норме(компрессия, карбы, свечи,фильтр)

[Julian]

У меня проблема, когда мот раскручиваешь на 1,2 передачах после 6000 об начинает дергаться и стреляет в глушитель, если дросель открываешь на всю то может заглохнуть. С 3,4,5 передачи крутится до 8000-9000 об не глохнет. В чем проблема не понятно. Вроде все в норме(компрессия, карбы, свечи,фильтКачаство смеси?

А если резко открыть газ на 3 или 4, как поведет себя мот?  Свечи после активной езды выкрути посмотри качество смеси.

[Julian]

Проблема решена! Ура!!! проблема в не родной приборке там есть ограничитель, который рубит обороты примерно на 7500.  Может кому пригодится, нашел решение по ссылке http://www.ninjaclub...metre-zxrzzrzx/ только у меня розовый провод был не в этой фишке а в основной на 9pin. просмотрел всю схему проводки, которая в мануале, там этого провода не обозначено почему-то!

[Makedones]

Кто может помочь?? Zr7 2001 года работал как часики, потом резко по непонятным причинам на 1,2,3 передаче крутиться до отсечки, на 4 8000об.мин накручиваю максимум иду 140, втыкаю 5ую передачу и выше 5000об/мин не крутиться и падаю на 120 км????

[max232]

Кто может помочь?? Zr7 2001 года работал как часики, потом резко по непонятным причинам на 1,2,3 передаче крутиться до отсечки, на 4 8000об.мин накручиваю максимум иду 140, втыкаю 5ую передачу и выше 5000об/мин не крутиться и падаю на 120 км????

надо-бы проверить давление и производительность насоса.
по симптомам как буд-то топлива не хватает

[serega1986]

Кто может помочь?? Zr7 2001 года работал как часики, потом резко по непонятным причинам на 1,2,3 передаче крутиться до отсечки, на 4 8000об.мин накручиваю максимум иду 140, втыкаю 5ую передачу и выше 5000об/мин не крутиться и падаю на 120 км????

Попробуй убрать паралоновую вставку, которая стоит на входе в воздушный фильтр.