Сообщений в теме: 11

[TheArmoralex]

Всем доброго времени суток , суть вопроса вот в чём:Не горит не дальний , ни ближний свет ,и индикатор дальнего света на приборке тоже. Прозвонил проводку фары и проверил предохранители, грешу на реле , может кто подскажет что ещё может быть. Заранее благодарен

[Cher Tannov]

Чем чёрт не шутит, проверь сам пульт с выключателями на руле, вдруг фишка выпала или сам выключатель - ёк.

[TheArmoralex]

спасибо за совет , проверю сегодня

[Beavis]

спасибо за совет , проверю сегодня

да я тебя огорчу это реле. перепаивать саму релюшку или покупать сам блок

[TheArmoralex]

прозвонил все , вроде как реально релюха , спасибо за советы.
P.S её вообще реально перепаять , есть у кого опыт подобный ?

[TheArmoralex]

Ребят , подскажите пожалуйста , что может быть . Перепаяли релюху , откатал два дня снова нет света, снова тоже самое.Может быть такое из-за того что не до конца был вставлен контакт реле зарядки ?

[Beavis]

Ребят , подскажите пожалуйста , что может быть . Перепаяли релюху , откатал два дня снова нет света, снова тоже самое.Может быть такое из-за того что не до конца был вставлен контакт реле зарядки ?

сделай напрямую коричневый и голубой помоему сомкни, тем самым обойдешь реле но свет будет вкл сразу с габаритами при вкл зажигания

[Sanek 10R]

сделай напрямую коричневый и голубой помоему сомкни, тем самым обойдешь реле но свет будет вкл сразу с габаритами при вкл зажигания

Привет. Может и глупый вопрос...Скажи, пожалуйста. У меня Кава zx10r 2005 года. Американка...(с Америки приехала) так вот. Когда завожу мотоцикл у меня постоянно горит ближний свет. Так и надо или там уже побывали руки наших спецов. Я просто его купил пару дней назад... Так пока разбираюсь... что да как.  Заранее спасибо.  

[Cher Tannov]

Это стандарт для взрослых мотоциклов. При работающем двигателе фары горят всегда, как минимум, ближний. Всякие китайские скутеры в расчёт не берём.

Лучший способ разбираться - прочитать инструкцию по эксплуатации. Поверь, там много важного и полезного написано, не только про органы управления. Но и по то, как, что и когда надо проверять и обслуживать, а главное, как это сделать. Если в комплекте инструкции нет, можешь скачать из раздела "мануалы", кнопка вверху есть.

Сообщение отредактировал Cher Tannov: 09 Июль 2016 - 21:50

[Sanek 10R]

Это стандарт для взрослых мотоциклов. При работающем двигателе фары горят всегда, как минимум, ближний. Всякие китайские скутеры в расчёт не берём.

Лучший способ разбираться - прочитать инструкцию по эксплуатации. Поверь, там много важного и полезного написано, не только про органы управления. Но и по то, как, что и когда надо проверять и обслуживать, а главное, как это сделать. Если в комплекте инструкции нет, можешь скачать из раздела "мануалы", кнопка вверху есть.

 

Это стандарт для взрослых мотоциклов. При работающем двигателе фары горят всегда, как минимум, ближний. Всякие китайские скутеры в расчёт не берём.

Лучший способ разбираться - прочитать инструкцию по эксплуатации. Поверь, там много важного и полезного написано, не только про органы управления. Но и по то, как, что и когда надо проверять и обслуживать, а главное, как это сделать. Если в комплекте инструкции нет, можешь скачать из раздела "мануалы", кнопка вверху есть.

Спасибо тебе большое за ответ.  Буду искать мануал. 

[Никас]

Ну и спрашивай,если что интересует,подскажем.:)А то я в отпуске,делать один хер нечего...:))))))))

[Sanek 10R]

Ну и спрашивай,если что интересует,подскажем.:)А то я в отпуске,делать один хер нечего...:))))))))

О.К. Договорились. Спасибо))