Сообщений в теме: 111

[amgvi]

Да, почему же? Абсолютно те же задачи. Только, на новом уровне.

Что и в дальняк можно. Я так представляю, что супермото это круто, с вилли и дрифтом по городу погонять. )))

[Politruk]

Что и в дальняк можно. Я так представляю, что супермото это круто, с вилли и дрифтом по городу погонять. )))

Ну, здрасьте!
В 2011 году Здоров на нем до Байкала озабоченным хомячком смотался. Так в пути по 2000 км. в день делал. Сказал - лучший турист из всех, что он пробовал. Естественно, с опционным стеклом, и прочей мелочевкой за очень дополнительные деньги. Собственно, Versys тоже под дальняк дорабатывать нужно.

[meh70]

Politruk, насчет дооборудования на дальняки: оригинальный ветровик в наличии в Москве 4200рублей, насколько я помню, высокое стекло от givi на Варсис мне обошлось в похожую сумму, прикуриватель и шитки для рук имеются уже в базовой комплектации, как и кронштейны центральных и боковых кофров. Сами кофры можно купить любые. Поставил подогрев ручек Oxford из Байкленда за 2900 рублей. Вот практически и вся подготовка.

[amgvi]

Ну, здрасьте!
В 2011 году Здоров на нем до Байкала озабоченным хомячком смотался. Так в пути по 2000 км. в день делал. Сказал - лучший турист из всех, что он пробовал. Естественно, с опционным стеклом, и прочей мелочевкой за очень дополнительные деньги. Собственно, Versys тоже под дальняк дорабатывать нужно.

Ок. А как вообще КТМ в эксплуатации? Где-то читал, что чтобы масло поменять нужно пол мота разобрать. Ну и SMT и Adventure сильно отличаются?

[Politruk]

Ок. А как вообще КТМ в эксплуатации? Где-то читал, что чтобы масло поменять нужно пол мота разобрать. Ну и SMT и Adventure сильно отличаются?

Сам не ездил. Детально не скажу. Знаю лишь, что по сравнению с японцами проблем больше по мелочам случается.

[meh70]

бок на smr 15 литров, а на smt 19 литров, вот что действительно расстраивает, так это отсутствие указателя уровня топлива. масло менять не сложнее , чем в других мотоциклах, но с учетом, что масляных фильтров два и сеточка. сама маслянная система с сухим картером.

[nemoy]

На smr, как написано на одном сайте: если хорошо вваливать бака хватает на 120 км.

Вот и я про это читал.

[meh70]

ну так ничего странного тут нет. При обьеме мотора практически литр, если "вваливать на все деньги" расход составит 11 литров, при этом бака обьемом 15 литров как раз и хватит на 120 км. Возьмите либой другой мотор такого же обьема и при такой же манере езды получите аналогичный расход. При нормальной езде 19 литрового бака вполне хватит на 250 км. На таком расстоянии вполне можно найти АЗС и заправиться. А лично у меня при поездке из Москвы в Волоколамск и обратно (около 200 км) на все деньги" и на Версисе 650 уходил почти бак.

[amgvi]

Почитал отзывы по КТМ. Как-то все противоречиво. С одной стороны вроде мот сумашедший, но и нареканий многовато. Греется, отвратительный сервис, нет запчастей, ну и не очень надежный. (

[meh70]

Почитай здесь : http://kickstarter.o...hp?topic=3033.0
здесь : http://transalp-club...forum/60-3720-1
и здесь: http://bmwclubmoto.r...T.-Шаг-за-шагом.

И еще, мнения о технике вещь очень субьективная, есть люди, под которыми погибает любая техника, они не считают нужным выполнять регламент обслуживания, эксплуатируют ее очень жестко и потом жалуются что техника дерьмовая.

[DM17]

Почитал отзывы по КТМ. Как-то все противоречиво. С одной стороны вроде мот сумашедший, но и нареканий многовато. Греется, отвратительный сервис, нет запчастей, ну и не очень надежный. (

У меня знакомый делал сам первое ТО на литровый Дюк, говорит стружки в масле как в кетайском дырче .

[perepel]

Привет! Очень интересный для меня пост. Я сам 2 сезоня езжу на еr-6N. Поимел возможность прикупить любой мот и понял, что нет такого мотоцикла, который бы ХОТЕЛ душой, пока не почитал про СМТ. Поехал в Байкленд, посидел - прям то что надо, очень удобно. Крепление кофров шикарное. Единственное, что удержало от сиюминутной покупки - отсутствие индикатора количества топлива. У меня был мопед дерби с резервом в баке и без топливомера. Не раз приходилось докатывать мот до заправки. Но тот весил 100 кг, а толкать 180 как-то совсем грустно. Поэтому решил отложить и с нетерпением жду появления новой модели 2014 г.

Очень интересно твое мнение после кавы. Как вообще решается проблема отсутствия датчика топлива? Как сервис в москве? Ездил ли на трек на моте? Резина совсем дорожная на нем? По грунтовке можно ехать хотя бы? Какая максимально комфортная скорость по шоссе? Какой у тебя рост, к стати?

[Mucha_cho]

+1 за KTM
Сам сделал следующий шаг в оранжевую сторону и теперь ADV 1190. Хотя честно, когда продавал Верса, я даже не мечтал об ADV.
Ну и шагом это не назовешь. Это другой уровень. Совсем.
Из минусов KTM я бы отметил а) сильно дороже б) сильно мощнее и страшнее.
Из плюсов а) динамика спорта б) удобство турера в) проходимость эндуро

А вообще эмоции описать невозможно. Мотик при весе как у Весруса - в 2 раза мощнее, с такой же или лучшей ветрозащитой и нашпигованный опциями. При этом клиренс сумасшедший. Если Версис хотелось тюнить, ставить прикуриватель, колхозить что-то, то тут такого нет.
Руль уже как надо стоит. Тормоза уже космос. 19е колесо спереди уже стоит. Розетка уже есть. LED оптика вся кроме ходовой уже стоит. Докупаются дуги и кофры. все.

Еще такая мысль. По цена\деньги Версис - один из лучших мотоциклов. У меня только положительные эмоции о нем. Это с одной стороны здорово, но с другой, если искать замену то хотелось чего-то существенно лучше, а не "такое же, но чуть лучше\мощнее\больше". Литроверс, литростром, кростурер потому отпали. Смысл размениваться на что-то "чуть" лучше когда сам Версис уже очень хорош?

[Leo_Hendrix]

Заказал сегодня КТМ Freeride 250R, придет в начале марта.
Мот новый, чисто для удовольствия и покатушек.
Ожидаю приятных ощущений :)

[zlot]

Всем привет!
Уже как три недели купил f800gs ещё не тестил на дороге, как прокачусь - напишу!

[D.O.P.]

А я запал на хускварну нуду,,, но инфы крайне мало про нее!!! Хочу побольше инфы , и закупить ее НУДУ.
Хотя очень нравиться smt 990 , но он сильно дороже,
Кстати все эти разговоры про ломающийся и капризный ktm мне кажеться чушь, имею уже почти как год ктм кросс, проблем нет никаких, все меняеться и лечиться строго по регламенту и проблем 0))) + очень ремнтно пригодные мопеды, все очень быстро и легко снимаеться меняеться!!!! Одним словом реди то рейс, и весь мот можно перебрать имея маленькую сумчку с ключами ktm)))

[nemoy]

+1 за KTM
Сам сделал следующий шаг в оранжевую сторону и теперь ADV 1190. Хотя честно, когда продавал Верса, я даже не мечтал об ADV.
Ну и шагом это не назовешь. Это другой уровень. Совсем.
Из минусов KTM я бы отметил а) сильно дороже б) сильно мощнее и страшнее.
Из плюсов а) динамика спорта б) удобство турера в) проходимость эндуро

А вообще эмоции описать невозможно. Мотик при весе как у Весруса - в 2 раза мощнее, с такой же или лучшей ветрозащитой и нашпигованный опциями. При этом клиренс сумасшедший. Если Версис хотелось тюнить, ставить прикуриватель, колхозить что-то, то тут такого нет.
Руль уже как надо стоит. Тормоза уже космос. 19е колесо спереди уже стоит. Розетка уже есть. LED оптика вся кроме ходовой уже стоит. Докупаются дуги и кофры. все.

Еще такая мысль. По цена\деньги Версис - один из лучших мотоциклов. У меня только положительные эмоции о нем. Это с одной стороны здорово, но с другой, если искать замену то хотелось чего-то существенно лучше, а не "такое же, но чуть лучше\мощнее\больше". Литроверс, литростром, кростурер потому отпали. Смысл размениваться на что-то "чуть" лучше когда сам Версис уже очень хорош?

В этой ценовой категории можно подбирать БМВ. Это вообще зверь машина.

[D.O.P.]

В этой ценовой категории можно подбирать БМВ. Это вообще зверь машина.

Имхо triumf tiger 9-10 года
Или смт 990

[fitnezzz]

Я тоже за КТМ , недавно посидел на ktm 690 enduru r , очень понравился, хочу его следующим мотом, настоящий эндуро, умеренный(для такого обьема) вес, мощные подвески, да и двигателя с запасом, мне показался даже шустрее версиса.

[stscat]

Я тоже за КТМ , недавно посидел на ktm 690 enduru r , очень понравился, хочу его следующим мотом, настоящий эндуро, умеренный(для такого обьема) вес, мощные подвески, да и двигателя с запасом, мне показался даже шустрее версиса.

Тоже давно поглядываю на этот мот. Только он ни разу не замена Верса. Это одноместный мотоцикл с маленьким баком и таким же ресурсом. По большому счету это легкий эндурик, типа того же KLX250, только с мощным мотором. Может и сменил бы на него, только не Верс, а KLX250.