Сообщений в теме: 213

[Pasis]

ок, проверю))) а то я уже не помню)

тебе вроде на выставке прошивали?

[vik]

Ага, а пото ещё присылал их тебе как потом оказалось из-за того что аккум просел.

[Pasis]

Посмотрел прошивку, нет у тебя не трогал эти карты, тк не знал что они тоже отличаются, тогда, в сети до этого встречалась инфа только о том что только зажигание отличается на верхах, а как оказалось, отличий на много больше, присылай мозги или привози, бесплатно их подправлю. 

[vik]

Посмотрел прошивку, нет у тебя не трогал эти карты, тк не знал что они тоже отличаются, тогда, в сети до этого встречалась инфа только о том что только зажигание отличается на верхах, а как оказалось, отличий на много больше, присылай мозги или привози, бесплатно их подправлю.

Ты когда бусу поедешь настраивать? Я бы подъехал с блоком.

[Pasis]

недели через 2-3 

[Сергей BSV]

На буржуйском сайте есть инфа, замерили, обрезали и снова замерили. Для америкосов работает точно, но чтоб нормально добавилось нужно сервомотор отключать, открывать заслонку и блокировать. Но ограничение по скорости всё-равно останется, так что лучше полный выхлоп и порошить мозги.


Что именно довёл? ))

У меня америкос 11 года, подскажи какой провод надо резать?

[vik]

Какой провод резать не помню, можно на форуме у америкосов поискать, но я бы лучше прошивку сменил, х.з. Что там за карта включается с проводом.
Вчера испытал мот с новой прошивкой от пасиса. Во первых теперь не нужно постоянно отключать трекшен после выключения-включения зажигания-он запоминает последние настройки, во вторых отключить его теперь можно прямо на ходу, останавливаться не нужно.
Для тех кто говорил что нет разницы между американским и европейским байками: разница колоссальна. У меня америкос, ездил три дня назад, вчера выкатился с новой прошивкой- очень большая разница при наборе от 280-299!
Разницу заметил сразу как только выкрутил вторую передачу, на верхах намного живее!

[vik]

Видео заезда с с1000рр стартовали со второй передачи со 100 км/ч по аварийке.
Дорога ужасная, так что около 250 сбрасывал газ, в третем заезде чуть больше разогнал до 270, причём с минисбросом газа между 250-270

[Dimacus]

снесет вас ктонибудь однажды если так стоять на автостраде

не опасно так посередине слева в развалочку стоять?

[vik]

)), там ещё нет дороги сзади-тупик. Справа только примыкающая.

[rluk]

У бэхи квик, а у тебя? )

[vik]

А у меня нет ))

[Ivan34rus]

А у меня нет ))

После просмотра, такое ощущение, что BMW играет в поддавки, т.к. при сбросе газа с 250 до 230 на zx-10r, BMW обгоняет со скоростью, приблизительно больше кавы на 1/4-1/3, т.е. около 300 км/ч.

[zmicier]

Ага, тож показалось как. Это фаб лабовская тыща бмв?

[vik]

После просмотра, такое ощущение, что BMW играет в поддавки, т.к. при сбросе газа с 250 до 230 на zx-10r, BMW обгоняет со скоростью, приблизительно больше кавы на 1/4-1/3, т.е. около 300 км/ч.

)) это как ты так скорость на глаз определяешь? Научи )).
Не забывай что один мотоцикл продолжает разгоняться, а другой уже останавливается ))

[Ivan34rus]

)) это как ты так скорость на глаз определяешь? Научи )).
Не забывай что один мотоцикл продолжает разгоняться, а другой уже останавливается ))

Я не пытаюсь утверждать точную скорость, а приблизительно, почти любой водитель, может зрительно определить (предположить) скорость. На видео zx-10r ещё не остановился, а сбросил скорость до 230 км/ч, а в это время BMW обгоняет с достаточно большим преимуществом по скорости.

[vik]

))

[Pasis]

)) это как ты так скорость на глаз определяешь? Научи )).
Не забывай что один мотоцикл продолжает разгоняться, а другой уже останавливается ))

человек радар)))

по видео видно что бмв до 260-270 не догнала каву...

[Gibsman]

Выложу графики до прошивки мозга и после, сами сделаете вывод. График до наложен на график после. ZX10R 2011

[Dimacus]

Выложу графики до прошивки мозга и после, сами сделаете вывод. График до наложен на график после. ZX10R 2011

 

дык... расскажи лучше че делал). про прошивку и так известно