Сообщений в теме: 905

[AleksM]

[AleksM]

пришла мегакрутая штучка! http://i57.fastpic.r...0e0fc5fbb2a.jpg выглядит очень красиво , да и стоит тоже , какого же было удивление ,когда это крепление не подошло )) http://i59.fastpic.r...67d1464c233.jpg ,оказалось что это крепление подходит только под полный прямоток akropovic с длиной банкой ! http://www.ebay.com/...o...7e5&vxp=mtr при чем информации о не совместимости нигде нет , я во всяком случае не нашел , так что будьте внимательны при покупке .Делать было нечего , и было решено попробовать приколхозить все же эту штуку ,в погоне за весом и крутостью) http://i58.fastpic.r...3ecefde1946.jpg картонный шаблон , по нему будет изготовлено аллюм. крепление . Немного о весе http://i60.fastpic.r...65a3e1dce96.jpg стоковые подножки , с болтами 1кг , http://i59.fastpic.r...6cd95e951c4.jpg крепление глушителя akropovic. В итоге получается ,что удалось сбросить еще почти 1 кг на подножках , и около 5 кг при замене стокового катализатора и банки ! http://i57.fastpic.r...0053fc5393a.jpg http://i33.fastpic.r...7fc2f2afa43.jpg

наконец то закончил с креплением глушителя ! http://i33.fastpic.r...f5cc74638ca.jpg попутно были изготовлены аллюминиевые болты http://i33.fastpic.r...85ed9b74324.jpg http://i60.fastpic.r...bc94432b278.jpg http://i33.fastpic.r...7ea7773095d.jpg http://i33.fastpic.r...a76cc2758fb.jpg в итоге эта изгородь выглядит так http://i33.fastpic.r...1d9b6a4b1da.jpg долго мучал вопрос эстетики , случайно нашел вот это http://i60.fastpic.r...a1ad46adaed.jpg крепление глушителя очень похоже !

[AleksM]

[vik]

.

[AleksM]

Подскажите пожалуйста как на десятке 12 года зайти в диагностический режим и посмотреть номер ошибки?

с этой моделью не разбирался как делается диагностика , т к мото новый проблем не было пока , попробуй как на предыдущей модели сделать , думаю там нового ничего нет. а что у тебя случилось?

[AleksM]

установка жопы , зад это наверное самая страшная часть этого мото http://i33.fastpic.r...bc06e248bda.jpg http://i58.fastpic.r...7008bf867ee.jpg ,особенно стоковые указатели поворотов ,поэтому замена! http://i58.fastpic.r...ca160a6d542.jpg удаленные детали http://i59.fastpic.r...d233a43fcca.jpg http://i60.fastpic.r...1e0c82a0dfd.jpg при этом все осталось функционально , габарит , стоп сигнал ,указатели поворотов ,родной фонарь прячется внутри , а указатели поворотов интегрированы в виде светодиодов http://i60.fastpic.r...d812a56327a.jpg так что думаю не должно возникнуть проблем даже при прохождении тех осмотра ! чего теперь нет , так это бардачка , но для спорта думаю не так важно , в итоге вид аля wsbk , и еще минус почти 1кг !

[AleksM]

заменил стоковое стекло на горбатое , с родным надоело ,шея болит все время после покатушек

[vik]

.

[AleksM]

х.з. горит красная лампа под нейтралью и FI.
и ещё как-то можно переключить чтобы вместо скорости крупными цифрами отображалась передача, а скорость мелкими сбоку, тоже не понятно как.

что бы передача загорелась, нужно верхней кнопкой на панели выбрать режим леп таймер ,затем удерживать ее спидометр уйдет в правый нижний угол ,а номер передачи будет большими цифрами в центре панели

[AleksM]

х.з. горит красная лампа под нейтралью и FI.
и ещё как-то можно переключить чтобы вместо скорости крупными цифрами отображалась передача, а скорость мелкими сбоку, тоже не понятно как.

если f1 горит постоянно , номер передачи и другие функции на панели могут не работать , до устранения неисправности , лампа f1 после чего загорелась?

[vik]

.

[AleksM]

заменил стоковое стекло на горбатое , с родным надоело ,шея болит все время после покатушек

столкнулся с такой проблемой , начала загораться f1 , диагностика показала ошибку 39 , ошибка коммутации ECU , возникает в том случае , когда при пуске в течении нескольких секунд по кан шине не будет достаточным уровень напряжения , между панелью приборов и ECU . посмотрев на зарубежных форумах , оказалось что проблема существует с самого начала выпуска этой модели , лечить пытались по разному , но суть оказалась очень проста , на этой модели очень маленький АКБ , при пуске мотора напряжение сильно просаживается , и не успевает восстановиться за несколько секунд , приборка понимает это как отсутствие связи с ECU , загорается f1 . при чем если пуск мотора повторить , выключив зажигание ,затем запустить мотор , ошибка пропадает . Лечится просто , зарядка АКБ , если не помогает замена !

[AleksM]

[Pasis]

мде... кавасаки твою мать))

а мы мучались) после прошивки появилась такая ошибка... но видимо это из за полудохлого акума, после зимы, потом еще раз прошивали, гадали, проверяли все... в итоге ошибка сама перестала загораться, после первого дня покатушек...

додумались же, на современный литр 6ампер ставить.... не спортивный же байк на треке...

кстати, у хилтека есть обманка экзапа, и в прошивки его можно вырубить

[vik]

.

[AleksM]

мде... кавасаки твою мать))

а мы мучались) после прошивки появилась такая ошибка... но видимо это из за полудохлого акума, после зимы, потом еще раз прошивали, гадали, проверяли все... в итоге ошибка сама перестала загораться, после первого дня покатушек...

додумались же, на современный литр 6ампер ставить.... не спортивный же байк на треке...

кстати, у хилтека есть обманка экзапа, и в прошивки его можно вырубить

думаю многим пригодится эта информация , рад был помочь ) сань , так все таки лучше прошивки или вокруг блока все громоздить ?

[Pasis]

не понял вопроса

лучше или хуже стало спроси у Виктора, ему прошивали. Правда ничего особенного не делали, отключили ограничитель скорости и евро карту зажигания залил, насколько помню. Это должно сказаться на верхах

[AleksM]

не понял вопроса

лучше или хуже стало спроси у Виктора, ему прошивали. Правда ничего особенного не делали, отключили ограничитель скорости и евро карту зажигания залил, насколько помню. Это должно сказаться на верхах

я имел в виду отключить программно экзап , или ставить обманку , тоже самое с лямдами ?

[max232]

а вы поставьте на весы 6Ah и 12Ah и ответ придет само-собой :)
p.s. А вообще еще лучше 55AH . Напряжение будет еще стабильней :)

[vik]

.