Сообщений в теме: 48

[Dimacus]

вычитал тут на форуме что на двенахе 2000г форсунки 2х точечные

но я подтверждения этому не вижу пока.

https://www.ebay.com...fsAAOSwjVVVsTy0

 

такчто порой инфу. или может кто скажет, кто снимал с 2000 года инжектора

[tundra]

Приветствую! Давно хотел замерить сколько же жрет 12 в городе, стандартный датчик топлива, напомню, показывает 8 делений, левые 4 по 3 литра на деление, правые 4 по 2, но бак 19 литров. Это все из мануала, прикидывая показания датчика и пробега насчитывал литров от 18 расход в городе. Печалился и готовился осенью чистить форсунки, менять свечи и прочие развлечения.
Мапед 2002 года, с полным выхлопом ARATA, нулевиками BMC street и не настроенной топливной картой(а не берется никто, не хотят с 16 битными мозгами связываться) в городе, лютыми пробками и движением на 1-2 скорости по ним выдал такие значения:

Прям дико доволен, если честно.

Прикрепленные файлы

•  Screenshot_20210818_080152.jpg   187,07К   1 скачиваний

[FeeJay]

Ой да эти рассказы про большой расход топлива на нулевиках и прямотоках меня всегда смешат. Сколько было мотов, причем сначала в стоке, а потом с прямотоками, разница там если и есть, то в пределах погрешностей, то есть неощутимая вообще.
А зачем тебе карты эти настраивать? Я бы наоборот туда не лез. Едет себе и едет. Многие выхлопные системы сделаны для стоковых настроек даже специально. От подобного выхлопа куда больше заметен приход от снижения массы мота на несколько кг. Ну и звук
Датчики на 12ках бывает дурят голову, я свой ка кто почистил и стало показывать получше. А так кстати расход по городу около 10ки, такой же.
 

[Dimacus]

не хотят с 16 битными мозгами связываться) 

берешь мозги б.у. ищешь ставишь и настраиваешь. не вижу проблемы

[tundra]

берешь мозги б.у. ищешь ставишь и настраиваешь. не вижу проблемы

Насколько мне известно, придется поменять еще косу электрики, дроссель, так как на 32 битных 2 ряда заслонок, и замки с ключами, ибо иммобилайзер.
А так то да, желание настроить есть.
Еще тут советуют, говорят пауэр коммандер можно поставить.
Но вот в чем конкретно совсем не шарю, так это в прошивках и всем подобном.

[tundra]

Ой да эти рассказы про большой расход топлива

Родной датчик топлива настолько примерно показывает, что, если ориентироваться на его показания, литров 20 в городе и получается. На практике же, исключительно в жестких московских пробках, расход более чем нормальный.

А зачем тебе карты эти настраивать? Я бы наоборот туда не лез. Едет себе и едет.

Ощутимый провал до 3,5 тысяч, ограничитель снять по максималке, я ее особо и не езжу, но все же. Самое основное - настроить смесь, чую, переливает.

[Dimacus]

Еще тут советуют, говорят пауэр коммандер можно поставить.
 

не ставь это днище доисторическое. оно не точное + заглушает кучу полезных режимов работы двигателя такие как работа IAP которая какраз имеет отношение к впрыску на низких нагрузках ниже 10% открытия дросселя.

 

командер это не блок управления двигателем. это правильным языком - обманка штатного мозга, и сигналов подачи на форсунки. а любые обманки не стоят внимания вообще никакого

 

 чую, переливает.

не помню задавал вопрос или нет. проверял клапан сброса штатный? у первого поколения он выносной вне сборки насоса, и его очень часто бьют молотком специально чтобы не сбрасывал. а иногда он засоряется и перестает сбрасывать лишнее давление из рампы в обратку. изза этого насос создает давление в рампе выше чем надо, и идет перелив

[tundra]

не ставь это днище доисторическое.

Ну, значит жду пока отрыгнет стоковый двигатель и буду настраивать свапнутый от 14. :)

проверял клапан сброса штатный? у первого поколения он выносной вне сборки насоса

Всегда считал "первым поколением" 00-01. Нет, целенаправленно не искал. Лазил в бак когда датчик уровня топлива моросил, криминала/колхоза не заметил.

[Dimacus]

Нет, целенаправленно не искал. Лазил в бак когда датчик уровня топлива моросил, криминала/колхоза не заметил.

если у тебя клапан сброса выносной он стоит не в баке а около топливной рампы

у американских нигеров это "особый тюнинг" - его разбить молотком, чтобы забогатить смесь