Писатель
Отправлено 28 Апрель 2015 - 00:30
..почему вы так спокойно реагируете на подобные предложения галимых сервисов?? ... срезать новую гайку. ..не понимаю я. ...и потом бежите и покупаете САМИ новые запчасти, которые вам испортили "работники сервиса".
так нет, они ее изначально не сломали сказали не получилось, отогнали к ближайщим оффициалам тоже не получилось, было только одно предложение срезать и поставить новые или оставить как есть, выбор был срезать)) щас все отлично.
Кававод
Отправлено 28 Апрель 2015 - 13:04
так нет, они ее изначально не сломали сказали не получилось, отогнали к ближайщим оффициалам тоже не получилось, было только одно предложение срезать и поставить новые или оставить как есть, выбор был срезать)) щас все отлично.
гайка ведущей звезды это жесть, упарился ее откручивать после завода, еще и нестандартная она какая то, выкрутил пневмоинструментом с отбойником, в следующий раз наверное новую закажу, закоцал. сколько вышла по стоимости?? странно что официалы не смогли.
Писатель
Отправлено 28 Апрель 2015 - 16:32
Ну оффициалы снимают пневником, потыркали не получилось, погрели, маслецом побрызгали опять пневником ноль эмоций..., наверное на заводе переборщили, так как она въелась в шайбу которая на оси с зубчиками вот и не выкручивалась.
203р
2 092,99р
Отправлено 23 Сентябрь 2015 - 05:45
kawasaki z1000 2011-2013 Ребят всем привет! подскажите пожалуйста максимальный размер задней резины какой можно поставить ?
Kawasaki Club
Отправлено 28 Сентябрь 2015 - 12:12
Всем привет! Хорошего рабочего понедельника! расскажите у кого как служили тросики сцепления и газа ? когда лучше менять? на каком пробеге рвались? какие были симптомы?
З.Ы. у друга на z1000sx 2012 года порвался тросик сцепы на 15 000 пробега, перед этим сцепа была более тугой.
Каваманьяк
Отправлено 30 Декабрь 2015 - 17:57
гайка ведущей звезды это жесть, упарился ее откручивать после завода, еще и нестандартная она какая то, выкрутил пневмоинструментом с отбойником, в следующий раз наверное новую закажу, закоцал. сколько вышла по стоимости?? странно что официалы не смогли.
Я предпологаю, что это не с завода переборщили...это прикипает она так из за температур, у меня 2 зетки было и на них каждый раз такая беда была, я мотик даже поднимал когда откручивал ее, не имея пневмоинструмента.
Сообщение отредактировал Sin: 30 Декабрь 2015 - 17:59
Кававод
Отправлено 14 Январь 2016 - 11:13
Я предпологаю, что это не с завода переборщили...это прикипает она так из за температур, у меня 2 зетки было и на них каждый раз такая беда была, я мотик даже поднимал когда откручивал ее, не имея пневмоинструмента.
может это конкретно проблема зетки, на других мотах я менял звезду с такой проблемой не сталкивался. да и дело не в том как она затянута, головку я подобрать не мог вот это проблема, а пневмо ударником можно почти все открутить!)
REPUGNANCE
Отправлено 14 Январь 2016 - 17:56
Всем привет! Хорошего рабочего понедельника! расскажите у кого как служили тросики сцепления и газа ? когда лучше менять? на каком пробеге рвались? какие были симптомы?
З.Ы. у друга на z1000sx 2012 года порвался тросик сцепы на 15 000 пробега, перед этим сцепа была более тугой.
У меня моту будет 4год,прошел 24т/км ,брал с магазина,тросики не рвались,смазываю в конце сезона и в начале!
НО!!! Тросик сцепления,запасной, вожу собой,в кофре)
Кававод
Отправлено 15 Январь 2016 - 09:55
пробег в районе 30 тросики не смазывал, не рвались.
надо бы проинспектировать))
Прохожий
Отправлено 31 Март 2016 - 09:50
Всем привет! Мот: z1000 2011 год.
Перед сезоном выкатил мот(стоял в теплом помещении) - хотел откатить в гараж, провести ТО перед сезоном.
Ключ повернул, диагностика прошла, нажимаю на кнопку пуска и слышу только треск(похоже релюшки) из под сиденья.
Аккум был полностью заряжен. В чем проблема не понятно. Завелся в итоге с толкача в легкую.
Сейчас вот думаю - куда лезть, что смотреть?
Заранее благодарен за ответы.
Прохожий
Отправлено 01 Апрель 2016 - 10:34
Разобрался. похоже аккум совсем сдох, в полнотью заряженном состоянии он показывал всего 11.6 В.. На приборку, поворотники и все остальное хватало, а вот чтоб стартер крутануть - нет.
Поставил новый аккум и завелся как ни в чем не бывало)
Сразу задам еще вопрос:
Чтоб добраться до свечей - нужно снимать короб воздухана? и на сколько сложно с ним разобраться?
Кававод
Отправлено 04 Апрель 2016 - 13:18
Разобрался. похоже аккум совсем сдох, в полнотью заряженном состоянии он показывал всего 11.6 В.. На приборку, поворотники и все остальное хватало, а вот чтоб стартер крутануть - нет.
Поставил новый аккум и завелся как ни в чем не бывало)
Сразу задам еще вопрос:
Чтоб добраться до свечей - нужно снимать короб воздухана? и на сколько сложно с ним разобраться?
о мне тоже это предстоит))
Кававод
Отправлено 05 Апрель 2016 - 08:25
Чтоб добраться до свечей - нужно снимать короб воздухана? и на сколько сложно с ним разобраться?
Да, снимаешь короб и меняешь свечки. За это огромное спасибо Кавасам, на других мотах (например, фазеры), чтобы подобраться к свечам, надо сливать ОЖ и снимать радиатор
Кававод
Отправлено 21 Апрель 2016 - 23:05
А заряжали то чем? ... боюсь, что и новый акб также испортите этой зарядкой..(скорее всего автомобильной)Разобрался. похоже аккум совсем сдох, в полнотью заряженном состоянии он показывал всего 11.6 В.. На приборку, поворотники и все остальное хватало, а вот чтоб стартер крутануть - нет.
Поставил новый аккум и завелся как ни в чем не бывало)
Кававод
Отправлено 22 Апрель 2016 - 10:43
А заряжали то чем? ... боюсь, что и новый акб также испортите этой зарядкой..(скорее всего автомобильной)
а чем автомобильная от мото отличается? всегда заряжаю авто проблем не было. может просто акум уже дохлый был?
Прохожий
Отправлено 29 Апрель 2016 - 17:09
Мущины!
Помогите с партнамбером. Не могу разобраться.
Вот эта крышка. Мот Z1000 2012 года (не SX) Я правильно нашел 14092-0175 ?
спасибочки
Прохожий
Отправлено 16 Май 2016 - 16:35
а чем автомобильная от мото отличается? всегда заряжаю авто проблем не было. может просто акум уже дохлый был?
если акум гелевый его нельзя заряжать большим амперажом! он умрет
Прохожий
Отправлено 16 Май 2016 - 16:37
kawasaki z1000 2011-2013 Ребят всем привет! подскажите пожалуйста максимальный размер задней резины какой можно поставить ?
200/50/17
Кававод
Отправлено 19 Май 2016 - 11:27
если акум гелевый его нельзя заряжать большим амперажом! он умрет
1\10 от емкости если точнее и вольтаж там важен. заряжаю 3А пока не взорвался)))
Писатель
Отправлено 24 Июнь 2016 - 16:13
Кто снимал морду с СХ, подскажите, чтобы снять фронтальную маску, нужно полностью мот раздевать? Не нашел в темах.
