Сообщений в теме: 27

[Сибиряк]

Не пойму,почему то недовключается 4 и 5 передача.Сразу скажу,пробег всего 1500км.Такое ощущение что эти две передачи включаются как бы двойным щелчком.И очень часто,когда включил четвертую,отпускаю сцепление,происходит громкий металлический удар в коробке,таким образом,она как бы довключилась.По моему так быть не должно.Масло только поменял 7100.Может еще не прикаталась коробка?

[bartx2]

Такое же бывает, только на 1 и 2рой. Как правило происходит если повжигать а потом оттормаживаться коробкой передач. Стоишь на светофоре на нейтралке врубаешь первую и он тоже 2 стуками включается. Думаю все норм, самое главное что бы не вышибало.

[Roma960]

Первая причина - спешите отпускать рычаг сцепления, не успев плотно включить передачу+неуверенное включение (нежно шёлкаете)

Вторая причина - не отрегулировано само сцепление(не полностью выжимаете). П.с. регулировки у рычага две.

[Сибиряк]

Первая причина - спешите отпускать рычаг сцепления, не успев плотно включить передачу+неуверенное включение (нежно шёлкаете)

Вторая причина - не отрегулировано само сцепление(не полностью выжимаете). П.с. регулировки у рычага две.

Слил масло 7100 и залил 300v,на 80% проблема ушла,плюс обкатывал в основном по трассе,т.е в основном на 6передаче.Сейчас пробег около 2тысяч,и коробка заметнее стала лучше работать.

[ZелЁный]

Слил масло 7100 и залил 300v,на 80% проблема ушла,плюс обкатывал в основном по трассе,т.е в основном на 6передаче.Сейчас пробег около 2тысяч,и коробка заметнее стала лучше работать.

думаешь этот двигатель и коробку разрабатывали специально под масло v 300?)))

[Сибиряк]

думаешь этот двигатель и коробку разрабатывали специально под масло v 300?)))

Я ничего не думаю.Коробка стала довключаться,двигатель работает заметно тише.И это не самоуспокоение от потраченных денег на масло.

[ZелЁный]

Я ничего не думаю.Коробка стала довключаться,двигатель работает заметно тише.И это не самоуспокоение от потраченных денег на масло.

значит твой мотик зажрался... ахаха))))

[Сибиряк]

значит твой мотик зажрался... ахаха))))

Честно говоря второй раз начтупил на грабли.Такая же история была с бандосом 1200.В магазине убедили ,что 300V для спортов,типа просто трата денег,залил 7100.Движок стал работать более жестко и перестала ловиться нейтралка,в итоге слил,обсолютно свежий 7100,с пробегом 200км.

[GRIZZLY]

Касаемо масло 7100...,его не желательно лить в наши движки,спортивное масло как ни странно,лучше работает,сам лично убедился на своем мотике-!
Вот так Вот Комрадос!)

[ZелЁный]

ездил на разных маслах, на разных мотах, особой разницы в работе агрегата не замечал!!!
в большой бандос лил мотюль, ликвимоли, коробка одинаково работал!
Комрады, вообще как масло на мех коробку влияет????

[GRIZZLY]

ездил на разных маслах, на разных мотах, особой разницы в работе агрегата не замечал!!!
в большой бандос лил мотюль, ликвимоли, коробка одинаково работал!
Комрады, вообще как масло на мех коробку влияет????

Как влияет не скажу,но вот скажу,как потом было- ездил на масле стоковом(CASTROL) все переключалось ,отлично,влил MOTUL 300V двигло работало отлично,но траблы были со стуком в коробке,влил MOTOREX ваще проблем не знаю-вот такое мое описание-!
MOTOREX -почти все использую для Мота.

[BeLL]

Не пойму,почему то недовключается 4 и 5 передача.Сразу скажу,пробег всего 1500км.Такое ощущение что эти две передачи включаются как бы двойным щелчком.И очень часто,когда включил четвертую,отпускаю сцепление,происходит громкий металлический удар в коробке,таким образом,она как бы довключилась.По моему так быть не должно.Масло только поменял 7100.Может еще не прикаталась коробка?

У меня тоже так было (но на второй и третей) мот новый 13 года. Решил проблему следующим образом: Стал включать передачи не плавным нажатием на лапку, а четким с небольшим усилием до упора (Не попадания исчезли)
Мое впечатление от мотоцикла такое: Это бойцовский пес и в агресивной езде ни когда ни каких проблем нет, как только едешь плавно размеренно как туристе мотоцикл как будто обижается и не едет, а катится хрустит свестит и вообще такое чувство что сейчас развалится.

[mawr]

Первая причина - спешите отпускать рычаг сцепления, не успев плотно включить передачу+неуверенное включение (нежно шёлкаете)

Вторая причина - не отрегулировано само сцепление(не полностью выжимаете). П.с. регулировки у рычага две.

Согласен полностью!!!
И масло здесь совершенно ни при чем.
Более качественное масло может только немного сгладить проблему, но не решит её полностью.
А коробка у Z-серии, при должной обкатке, работает просто замечательно...

[койот]

Одна из причин проблемы с включением передач может быть из-за затруднённого хода лапки включения.
Незначительная задержка в возврате лапки в нейтральное положение и начинаются траблы с коробкой. Вплоть до вылета скоростей и невозможности их переключения.
На Катане недавно даже приговорили коробку на переборку, но после промывки и смазки оси и лапки переключения, коробка стала работать как часы.
Смена масла на этот процесс заметно повлиять не может. Все современные масла соответствуют жёстким стандартам, тем более мотоциклетные с "мокрым" сцеплением, где применение антифрикционных присадок очень ограничено.

[banderos]

Одна из причин проблемы с включением передач может быть из-за затруднённого хода лапки включения.
Незначительная задержка в возврате лапки в нейтральное положение и начинаются траблы с коробкой. Вплоть до вылета скоростей и невозможности их переключения.
На Катане недавно даже приговорили коробку на переборку, но после промывки и смазки оси и лапки переключения, коробка стала работать как часы.
Смена масла на этот процесс заметно повлиять не может. Все современные масла соответствуют жёстким стандартам, тем более мотоциклетные с "мокрым" сцеплением, где применение антифрикционных присадок очень ограничено.

У меня была такая же проблема, пересел с СВR 1ooo RR и никак не мог привыкнуть к кавасачьей коробке, несколько раз  вылетали передачи. Я как только не измудрялся включать и нежно и жестко и это при пробеге мота 1500км, но оказалось все банально - было "перекрученно" сцепление, после 5000 оборотов его вело, а я этого не заметил сразу, потому что обкатывал  ласково с любовью, старался не крутить. Ладно с бмв на светофоре закусился и понял, что на 6000 об. не разгоняюсь, а тупо "реву". После исправления все пришло в норму, но можете в меня плюнуть, но после хонды  КПП у кавы Г,,,но особенно по четкости включения, но есть и свои плюсы.

Сообщение отредактировал banderos: 26 Декабрь 2014 - 01:11

[Sergey22]

ВРЕДИТ ЛИ ПЕРКЛЮЧЕНИЕ ПЕРЕДАЧ БЕЗ СЦЕПЛЕНИЯ? ИЛИ ЕСЛИ ПРЕКЛЮЧАТЬ ПО ОПРЕДЕЛЕННОЙ МЕТОДИКЕ НЕ КАКОГО ВРЕДА?

[Sin]

Коробка не прикаталась это раз. Не отрегулировано сцепление и лапка кпп это 2. Масло влияет на мягкость коробки но проблемы недавклбчения не решит. Сам лью и лил всегда 300 в так как агрессивно ежу на мотике. Слышал положительные отзывы про моторекс и ликви. Но меня и мотюль не смущает не смотря на конский ценник.да и 300 в надо чаще менять. Нежели 7100. У меня масло обычно 3 тыр проезжает.
И на последок передачи могут вылетать если велбчаются на оч низких оборотах к примеру тронулись тут де вторая тут же 3я и тогда 2.3 могут вылететь или воткнуться с грохотом. Для каждой передачи есть "свое время"

[Denv007]

Добрый день! Недавно заметил, что когда наваливаешь с первой на вторую легко переключается, а вот на третью вообще никак пока обороты не скинешь , если ехать спокойно, то все работает штатно, подскажите может кто то сталкивался ?
Можно ли на нашем z1000sx переключаться в верх без использования сцепления? Никак не отразиться на ресурсе КПП?

[Cher Tannov]

Добрый день! Недавно заметил, что когда наваливаешь с первой на вторую легко переключается, а вот на третью вообще никак пока обороты не скинешь , если ехать спокойно, то все работает штатно, подскажите может кто то сталкивался ?

Предполагаю, что проблема с копирным валом.

 

Можно ли на нашем z1000sx переключаться в верх без использования сцепления?

На нашем можно. Это штатная фича секвентальных коробок.

 

Никак не отразиться на ресурсе КПП?

Ться!

Если переключать на оборотах не ниже 5000 и при переключении сбрасывать газ, не отразится.

[Denv007]

Предполагаю, что проблема с копирным валом.

 

На нашем можно. Это штатная фича секвентальных коробок.

 

Ться!

Если переключать на оборотах не ниже 5000 и при переключении сбрасывать газ, не отразится.

 

Спасибо... надо искать специалиста..