Сообщений в теме: 24

[Red_Pepper]

Народ, кто что может сказать про vfr 1200 f, хотелось бы попробовать данный аппарат, какие минус плюсы в сравнении и z-кой?

[zzr]

Народ, кто что может сказать про vfr 1200 f, хотелось бы попробовать данный аппарат, какие минус плюсы в сравнении и z-кой?

Z-почти спорт!!! выфер-обычная туристическая вафля.

[ZелЁный]

Z-почти спорт!!! выфер-обычная туристическая вафля.

интересно, это как так почти спорт)), а почему выфер не почти спорт, какие критерии отбора в спорты?)) выфер нормально наливает, Zку дернет со старта!!

[Red_Pepper]

да странное предположение, например на выфере руль располагается чуть ниже чем на z-ке посадка более спортивная, ветрозащита на порядок выше, лошадок тоже больше соответственно и в динамике преимущество...
а почему z-ка почти спорт? обычный спорт-тур переделанный из нейкида вообще.

[Libra]

Народ, кто что может сказать про vfr 1200 f, хотелось бы попробовать данный аппарат, какие минус плюсы в сравнении и z-кой?

Натыкался в свое время в каком-то из журналов на сравнительный тест K1300S, VFR1200 и Z1000SX. Вердикт вкратце: БМВ тяжелый и недешевый, Выфер - рабочий конь без огонька и сюрпризов, Кава - симбиоз городского литрового драйва и турерных качеств за адекватные деньги.

[ZелЁный]

Натыкался в свое время в каком-то из журналов на сравнительный тест K1300S, VFR1200 и Z1000SX. Вердикт вкратце: БМВ тяжелый и недешевый, Выфер - рабочий конь без огонька и сюрпризов, Кава - симбиоз городского литрового драйва и турерных качеств за адекватные деньги.

насчет огонька не знаю, при мне выфер на автомате чуть не дернул джику 1000 с базом настенную на стенде!!
V твин мотор выдает не хилый момент!!

[Rayn]

насчет огонька не знаю, при мне выфер на автомате чуть не дернул джику 1000 с базом настенную на стенде!!
V твин мотор выдает не хилый момент!!

там V4 но момент на самом деле хороший))

[Red_Pepper]

только вот думаю если брать то наверное без автомата, а то уж как то совсем не интересно будет наверное :)

[pahomius]

Знакомый у меня обладает данным пепелацом на автомате. Очень технологичный байк, автомат там работает не хуже, а наверное даже лучше механики. И навряд ли вы его уделает на МКПП. С системой трекшенконтрола он палюбас разгонится быстрей и не встанет на колесо или его уведет в юз, вся мощь будет задействована для максимально эффективного разгона.
Дал он мне чуть-чуть прокатится – я чуть сразу в стройку не уехал, дикий подрыв вообще с ходу при малейшем повороте газа.

[Red_Pepper]

ну я в плане что скучновато будет ехать не в плане динамики а самого процесса управления мотом

[zzr]

масса-270 кг, кардан.
с места практически любой объемный чоппер дернет спорта, там больше от водителя зависет.
а потом???
да,он красив, но он реально огромный тяжелый бегемот.
z1000 sx и по весу адекватнее, и по управляемости, тем более он сейчас с новой вилкой.
для спортивной и околоспортивной езды в мире еще ничего лучше не придумали, чем 4-х цилиндровый рядник!!!

[ABK]

Знакомый у меня обладает данным пепелацом на автомате. Очень технологичный байк, автомат там работает не хуже, а наверное даже лучше механики. И навряд ли вы его уделает на МКПП. С системой трекшенконтрола он палюбас разгонится быстрей и не встанет на колесо или его уведет в юз, вся мощь будет задействована для максимально эффективного разгона.
Дал он мне чуть-чуть прокатится – я чуть сразу в стройку не уехал, дикий подрыв вообще с ходу при малейшем повороте газа.

Может я чего пропустил, но с каких пор на VFR1200 появился трэкшн-контрол?
http://www.honda.co....ring/vfr1200fd/

[GRIZZLY]

Z-почти спорт!!! выфер-обычная туристическая вафля.

вообщем катался я на таком,нормальный мотик,посадка конечно более спортивная.
Все они едут нормально,4 япошек рулит,главное выбрать под себя мот и все!

[ZелЁный]

масса-270 кг, кардан.
с места практически любой объемный чоппер дернет спорта, там больше от водителя зависет.
а потом???
да,он красив, но он реально огромный тяжелый бегемот.
z1000 sx и по весу адекватнее, и по управляемости, тем более он сейчас с новой вилкой.
для спортивной и околоспортивной езды в мире еще ничего лучше не придумали, чем 4-х цилиндровый рядник!!!

зато на больших скоростях и в поворотах он будет стабильнее короткобазной Z, а что тебе вес, ты же его не на себе несешь? не думаю, что хонда уступит и в управляимости и в системе торможения!!! в пробках он может и уступит Z за счет габаритов, в свободном потоке думаю нет!
автору темы, z ты попробовал, попробуй теперь выфер, потом нам всем расскажешь свои ощущения)) хороший высокотехнологичный аппарат!!
я уже давно убедился плохих мотоциклов нет, есть плохие пилоты))

[ZелЁный]

Может я чего пропустил, но с каких пор на VFR1200 появился трэкшн-контрол?
http://www.honda.co....ring/vfr1200fd/

ну его можно поставить!))

[Perelom]

зато на больших скоростях и в поворотах он будет стабильнее короткобазной Z, а что тебе вес, ты же его не на себе несешь? не думаю, что хонда уступит и в управляимости и в системе торможения!!! в пробках он может и уступит Z за счет габаритов, в свободном потоке думаю нет!
автору темы, z ты попробовал, попробуй теперь выфер, потом нам всем расскажешь свои ощущения)) хороший высокотехнологичный аппарат!!
я уже давно убедился плохих мотоциклов нет, есть плохие пилоты))

Это всё поиск разницы ради самой разницы. Один легче другого на 2 кг, а другой короче первого на 2 см.... и что? Реально на более легком будет легче в пробках? а на длинном разительно увереннее в поворотах? Дану.. Вот еслиб разница была в 30-50 кг то замена стоит того.
Но это если речь идёт о рациональном подходе, а коли уж смена ради смены ибо просто хочется и всё тут, то и обсуждать нечего.

[ABK]

ну его можно поставить!))

Серьезно?:)

[ABK]

Это всё поиск разницы ради самой разницы. Один легче другого на 2 кг, а другой короче первого на 2 см.... и что? Реально на более легком будет легче в пробках? а на длинном разительно увереннее в поворотах? Дану.. Вот еслиб разница была в 30-50 кг то замена стоит того.
Но это если речь идёт о рациональном подходе, а коли уж смена ради смены ибо просто хочется и всё тут, то и обсуждать нечего.

Думаю, тут рациональный подход и не обсуждается, по крайней мере, если о новых мотоциклах говорить. Выфер сильно дороже.

[zzr]

И вообще, как можно на чотком форуме пропагандировать какую-то нонду?
они все фритюрницы вафельные!))))

[ABK]

Мне у хонд нравятся тормоза с комбинированной системой и абс. После сезона на 1000рр, это практически единственное светлое о нем воспоминание.