Сообщений в теме: 11

[wolf75]

Народ Всем привет!
Может на этом форуме кто поделится ощущениями и соображениями по поводу поведения передней подвески(вилки) в принципе.
Суть вопроса заключается в том как себя ведет мот на мелких неровностях асфальтированной дороги(типа дырочно-ямочный ремонт).Попробовал различные штатные регулировки,но желаемого результата не получил.Подвеска достаточно жесткая, я бы сказал даже дубовая,при этом при торможении ощущается небольшая вибрация, хотя на простом бездорожье все мягко.
Возникают мысли поменять масло в перьях(возможно густое),хотя прбег 5000км но что залито-не знаю,либо разбиты подшипники в колесе.

[Олег.70]

а мот всеж ГТР?)

[wolf75]

[quote name='Олег.70' date='27.7.2014, 0:15' post='287371']
а мот всеж ГТР?)
Ну да, Concours 14.Только GTRовцы как то не очень склонны к обсуждению.

[Vallera]

Народ Всем привет!
Может на этом форуме кто поделится ощущениями и соображениями по поводу поведения передней подвески(вилки) в принципе.
Суть вопроса заключается в том как себя ведет мот на мелких неровностях асфальтированной дороги(типа дырочно-ямочный ремонт).Попробовал различные штатные регулировки,но желаемого результата не получил.Подвеска достаточно жесткая, я бы сказал даже дубовая,при этом при торможении ощущается небольшая вибрация, хотя на простом бездорожье все мягко.
Возникают мысли поменять масло в перьях(возможно густое),хотя прбег 5000км но что залито-не знаю,либо разбиты подшипники в колесе.

Не знаю сможет ли тебе это помочь, но у меня был следующий вариант. При езде периодически ошущались вибрации передающиеся на руль особенно при начале торможения. Также если во время движения отпускал руль и отклонял корпус на зад руль начинало колбасить (подшипник рулевой новый и затяжка его правильная). При осмотрах не мог найти причину этим бедам. Диск и торм. диск ровные, подшипники в норме, резина там-же, масло в вилке свежее (пробег 5000 км.)????!!! Разгрузив передок при прокручивании колеса заметил, что тормозные колодки плотно прижаты к торм. дискам от чего колесо хоть и вращается но не может прокрутится свободно хотя-бы более чем 360 градусов. Разобрав супорта и прочистив всё от очень казалось-бы незначительного отложения мусора на поршнях собрал всё обратно. Сейчас колесо после неоднократных поездок вращается свободно, даже мотык стало легче котить при развороте либо парковке - очень чувствуется, и главное пропала вибрация вообще какая либо ну и руль теперь если отпустить ведёт себя на отлично. Мож и тебе поможет

[wolf75]

Спасибо за ответ , я читал Твои сообщения по этому поводу.Но у меня не вибрация(она слегка ощущается только при торможении на неровностях), а именно ощущаются дубовые удары передней подвески при езде только по асфальту с неровностями.Может это и нармально,я просто могу сравнить только с Suzuki GSX-R 750, там такого не наблюдалось.Но это разные мотоциклы, поэтому прежде чем начинать танцы с бубнами я и хочу узнать мнение людей имеющих опыт эксплуатации мотоциклов такого класса.

[Vallera]

Спасибо за ответ , я читал Твои сообщения по этому поводу.Но у меня не вибрация(она слегка ощущается только при торможении на неровностях), а именно ощущаются дубовые удары передней подвески при езде только по асфальту с неровностями.Может это и нармально,я просто могу сравнить только с Suzuki GSX-R 750, там такого не наблюдалось.Но это разные мотоциклы, поэтому прежде чем начинать танцы с бубнами я и хочу узнать мнение людей имеющих опыт эксплуатации мотоциклов такого класса.

Понял. Ну смотри у меня сейчас настройки стоят совсем чуть жесче чем заводски. Вес 85 кг., масло Мотыль 5W FACTORY LINE подвестка очень мягкая но не пробивает, на кочках и неровной дороге мот едет как диван но позволяет держать скорость на дороге, тоесть не раскачуется, и в повороты входит как положено. Для супе пупер откручки газа эта настройка всё-же будет не правильной но в резкие повороты на скорости за 180-150 км.ч. я не вхожу, а на прямой в максимальных скоростях мот ведёт себя отлично.

[Vallera]

[Vallera]

А грубые удары при торможении на неровностях могут быть из-за отпущеного подшипника рулевой колонки, у меня такое прослушивалось.

[wolf75]

Про подшипник рулевой колонки я тоже думал но 5000 км для этого мота это ни о чем и думать
что имеет место быть какя-то выроботка...?Меня берут сомнения.А вот думать что предыдущим хозяином(США) было залито другое масло(у них не наши дороги) я больше склонен.Но наверно буду проверять все.

[ABK]

Про подшипник рулевой колонки я тоже думал но 5000 км для этого мота это ни о чем и думать
что имеет место быть какя-то выроботка...?Меня берут сомнения.А вот думать что предыдущим хозяином(США) было залито другое масло(у них не наши дороги) я больше склонен.Но наверно буду проверять все.

Зазор в подшипниках рулевой колонки проверить очень просто- зажмите передний тормоз, и энергично покачайте мотоцикл вверх-вниз, сжимая разжимая вилку. Люфт будет четко ощущаться, если засунуть палец между верхней траверсой и рамой. Операцию удобнее проводить вдвоем. Один мотоцикл качает, другой палец суёт

[Vallera]

Зазор в подшипниках рулевой колонки проверить очень просто- зажмите передний тормоз, и энергично покачайте мотоцикл вверх-вниз, сжимая разжимая вилку. Люфт будет четко ощущаться, если засунуть палец между верхней траверсой и рамой. Операцию удобнее проводить вдвоем. Один мотоцикл качает, другой палец суёт

Палец это здорово, но это если стоит родной шариковый подшипник, а если конический может так четко не прощупаться.

[wolf75]

Подшипник проверил.Все в норме.Фишка в том, что стуков никаких нет,просто тупо колбасит переднюю подвеску при прохождении на скорости(60-120) описанных мной типов дорог.Склонен всетаки грешить на масло.Может еще кто мнение выскажет.