Сообщений в теме: 33

[lone rider]

п Народ! тут как то обсасывалась тема про установку маслянного радиатора! да так и заглохла. хочу себе установить. может кто подскажет куда шланги цеплять? смотрел как эта штука стоит cbr1100xx, там тупо трубки из блока ДВС выходят.

[Dell999]

п Народ! тут как то обсасывалась тема про установку маслянного радиатора! да так и заглохла. хочу себе установить. может кто подскажет куда шланги цеплять? смотрел как эта штука стоит cbr1100xx, там тупо трубки из блока ДВС выходят.

А с какой целью? Масло охлаждается в теплообменнике антифризом, разве этого недостаточно?

[Vallera]

А с какой целью? Масло охлаждается в теплообменнике антифризом, разве этого недостаточно?

Хоть-бы не замёрзло оно там

[lone rider]

Хоть-бы не замёрзло оно там

при медленной езде и на светофорах постоянно вентельятор работает! да и сколько тут читал, у многих такая беда на zx-14ых. вот и хотелось бы остудить его немного!

[zzr]

если ты с севера, то тебе он нах. не нужен. максимум чего надо, второй вентилятор.

[Vallera]

при медленной езде и на светофорах постоянно вентельятор работает! да и сколько тут читал, у многих такая беда на zx-14ых. вот и хотелось бы остудить его немного!

Дружаня, пора уже смириться! Это проблема всех мошьных мопедов. Самого эта проблема напрягает и уж больно жалко двигатель но ничего не поделаеш, приходится просто смириться и пить успокоительное для ноюшего сердечка. Своему мопеду сделал только лёгкий разгруз. Сюда входит обмотка термотканью выпускного коллектора а также установка дополнительного вентелятора на радиатор. Установка-же масл. радиатора очень не лёгкое дело. Места мало от этого сложность в поиске подходяшего и самое главное масленный насос у наших мопедов грубо говоря никакой из этого выходит, что добавив дополнительную магистраль мы усложним ему роботу и без того уже напряжную, а там и не долеко до масленного голодание.

[Totenkopf]

п Народ! тут как то обсасывалась тема про установку маслянного радиатора! да так и заглохла. хочу себе установить. может кто подскажет куда шланги цеплять? смотрел как эта штука стоит cbr1100xx, там тупо трубки из блока ДВС выходят.

Так тема заглоха потому, что в реале это не нужно оказалось. Было больше паники вроде, ой мой мот греется до 5 палок что же делать?)) Если мне не изменяет память, то Pasis даже готовое решение предлагал по установке.

[Pasis]

да, мы хотели заморочиться, но как показала практика готовое решение ни кому не нужно было))) сразу у всех паника пропала)

ПО факту даже турбовая 14я кава с УДАЛЕННЫМ стандартным маслоохладителем не грелась в пробках мотсквы выше чем должна.

Поставь термометр и узнаешь реальную температуру а не до скольких палочек греется...
Имхо в дрочь езде по пробкам в такую жару- постоянно работающий вентилятор норма... как вариант, поставь второй.

[buka13]

да, мы хотели заморочиться, но как показала практика готовое решение ни кому не нужно было))) сразу у всех паника пропала)

ПО факту даже турбовая 14я кава с УДАЛЕННЫМ стандартным маслоохладителем не грелась в пробках мотсквы выше чем должна.

Поставь термометр и узнаешь реальную температуру а не до скольких палочек греется...
Имхо в дрочь езде по пробкам в такую жару- постоянно работающий вентилятор норма... как вариант, поставь второй.

Саня Привет! Ехал позавчера по пробкам и остановился на длинном светофоре,борт.комп.покозал температуру 109 С",на предыдущем зизере 06-года в такую жару я помню загорерось на весь экран,какая-та страшная надпись с термометром! Так вот,хотел спросить 109 С" это норм для движки? 13 года с двумя вентеляторами,

[Pasis]

вполне! жарковато конечно но ничего критичного

[lone rider]

убрал к чертям этот маслянный охладитель, и всё стало как на нормальных мотоциклах, и темпер на середине и вентелятор включается и выключается как положено.

[RAINMAN]

убрал к чертям этот маслянный охладитель, и всё стало как на нормальных мотоциклах, и темпер на середине и вентелятор включается и выключается как положено.

а масло теперь греется и ни что его не охлаждает.

[lone rider]

ну на других же мотоках тоже нет маслоохладителя! (honda x4, cb-1300, v-max 1200) и нчего, ездять как то!

[Pasis]

у них степень форсировки как у телеги

[lone rider]

как у телеги говоришь! а ты прокатись на полносильном Х4, руки отрывает! да и 145л.с. у V-MAXa это что, мало? так что рассуждать об этом можно бесконечно.

[Pasis]

полносильный х4? хм, аж целых 100 л.с.... катался и не раз... при его весе под 270кг уныло едет..
еще катался на турбовом х4... вот он едет уже не плохо...
на вмаксе тоже ездил... много... нету там 145 сил даже близко... много раз проверял на стенде. в лучшем случае в стоковом 105 сил на колесе, а это никак не 145 на колене... даже с учетом потерь на кардане.
к слову, вмакс 1.4 затюненый выдавал 117 сил...

все это допотопные древние моторы, у которых степень форсировки довольно низкая... это не зх14 не разу...

[Степа]

Всем привет. Недавно купил GTR 1400 2008 г.в. Хочу промыть двигатель. В связи с этим возник вопрос: генератор купается в масле или нет?

[Vallera]

Всем привет. Недавно купил GTR 1400 2008 г.в. Хочу промыть двигатель. В связи с этим возник вопрос: генератор купается в масле или нет?

ДА в нём! А зачем промывать и чем собираешся это делать????

[Степа]

ДА в нём! А зачем промывать и чем собираешся это делать????

Мотоцикл пригнан из Америки. Что там заливалось и когда не знаю. Хочу залить масло Ликви Молли 10w60. Перед заменой промыть 5-ти минуткой (тоже Л/М), купил обычную автомобильную, но как оказалось она растворяет лак на обмотке генератора. А в масло добавлю молибденовую присадку.

[ABK]

Мотоцикл пригнан из Америки. Что там заливалось и когда не знаю. Хочу залить масло Ликви Молли 10w60. Перед заменой промыть 5-ти минуткой (тоже Л/М), купил обычную автомобильную, но как оказалось она растворяет лак на обмотке генератора. А в масло добавлю молибденовую присадку.

Молибденовая присадка антифрикционная? Как бы эта присадка не осела на дисках сцепления.