Сообщений в теме: 336

[Pasis]

ну я пока не видел просевших пружин даже на 25 летних мотиках)

[untitled]

[Dimacus]

ну я пока не видел просевших пружин даже на 25 летних мотиках)

я видел) когда из америки толстые нигерские жопы сидели)) как на той фотке что я тебе присылал поржать. где свинья какаято на 14м сидит

[Vassitch]

где вы такие цены находите?? 9500 за такое старье?? я за 10500 купил Supersport Evo

пилот роад 2 это давно устаревшая модель от мишлена. соответственно стоит дешево потомучто лежалая уже и распродают остатки

на ее замену пришла пилот роад 4, что для zx14 также гуано. мот слишком тяжелый и мощный. быстро нагревается. перегревается и соответственно изнашивается

низкотемпературные дешевки, не для этого мотоцикла. скупой платит дважды. бери высокотемпературную. 

у каждого производителя есть модельный ряд. вот и выбирай по т-ре.

шинковское гавно типа raven verge и прочей лабуды - только на дрифт, чтобы не жалко было. дешево и сердито) ни держака, ни цены)

 

у мишлена сейчас такой расклад:

pilot road 4 (GT/Trail)-> pilot power 3 -> Supersport EVO -> Power Cup -> Слики

ранние модели:

pilot road 1/2/3 -> pilot power 2ct -> Power Pure  -> Power One -> Слики

чем дальше тем выше т-ра работы. я ездил прошлый сезон на Supersport Evo выдержала 2 дрэг этапа (с отжегами на месте для прогрева) и 25000км. т.е. весь сезон. поставили в апреле. в октябре полез корд.

 

Power Cup пробовал. но ее предварительно надо прогревать и в дождь сильно скользит изза нарушения температурного режима (слишком холодная)

 

туринг тоже понятие растяжимое у всех. ктото турингует резко уходит с места и на высоких скоростях между городами ездит. много разгоняется. а кто то как на чесотке катается суперплавно, но таких я единицы видел - только что купили 14й из салона и пылинки сдувают.

 

"нельзя просто так пойти в мордор... ой т.е. нельзя просто так взять и не выкрутить на 14м" (С)

Привет, я большую часть прошлого откатал на легких спортах, в т.ч. на треке, с прошлого сезона обзавелся зизером, так как с возрастом больше стал увлекаться поездками с нажопницей и по дальнякам. Дико параною из за его веса и тяги на мокрой дороге, не чувствую совершенно мот и даже просто после поливалки начинаю ехать как пенсионер, в поворотах не открывая ручку газа более чем на 10%, боюсь что сорвет, а такую "дуру" я после этого не поймаю. Резина стоит от предыдущего владельца - перед пилот роад первый, зад пилот роад второй. Многие знакомые расчесывают жопу рассказывая про пилот роад 3 и в особенности 4 касательно его держака на мокрой дороге, вот я думаю его прикупить на предстоящий дальняк в Грузию, так как старая пообносилась, а погода в ближайшее время ничего хорошего не предвещает на всем протяжении маршрута ) Какой лучше брать обычный или ГТ?

 

ЗЫ мокрую дорогу никогда не любил, помню как на фаере 2008 года стоял миша пилот спорт 2кт и его под нормальным дождем срывало на ровном газу на 6й передаче на скорости около 120 ))) после него оставшиеся 5 лет ездил на данлопе 211 нарезке, и не смотря на то, что это трековая резина, на дорогах общего пользования в т.ч. под дождем она несравнимо лучше держала чем миша пс 2кт ) Правда ресурс у нее мягко скажем маловат ..

 

ЗЗЫ начитался про твои волшебные регулировки подвески, можно как-нибудь с тобой встретиться дабы настроить подвеску по фен шую?

[RAINMAN]

Бери AVON 3D X-M.

[Dimacus]

 поливалки начинаю ехать как пенсионер, в поворотах не открывая ручку газа более чем на 10%, боюсь что сорвет, а такую "дуру" я после этого не поймаю. 

если сделаешь регулировку вторичных заслонок так, что будет ровная кривая мощности то этот страх уйдет. а не как обычно на 1м поколении... сначала овощ овощ. потом пинок под зад на 6-7 тысячах

наоборот его легче ловить чем легкий суперспорт. у него это процесс гораздо медленнее протекает.

 

можно еще сделать 2 режима в мозгах . и на втором полностью на всех оборотах 95% закрытия вторичных заслонок. тогда мот будет овощем. я эксперементировал с этим... но потом понял что мне это не нужно совсем

 

пилот спорт 2кт 

как я говорил уже устаревшее. мне кажется даже шинко апекс и то лучше этой модели держит

 

 Многие знакомые расчесывают жопу рассказывая про пилот роад 3 и в особенности 4 касательно его держака на мокрой дороге,

пилоты сильно переоценены людьми, не имеющими мощных мотоциклов с большим моментом. либо, никогда не пробовавших ничего кроме пилота.

 

Лешу послушай. возьми что он советует. либо любой балон из того же сегмента. аналоги будут: мишелин суперспорт эволюшн, данлоп 211 рейсер (только не про. про как раз гоночная нарезка, а рейсер ниже температурой), метцеллер рейстек рр к3, пирелли диабло суперкорса SP

 

 

начитался про твои волшебные регулировки подвески, можно как-нибудь с тобой встретиться дабы настроить подвеску по фен шую?

никаких волшебных) просто ставлю в сток и от него отталкиваюсь постепенно. можно встретится со мной и с Лешей одновременно и катнуть)

[Vassitch]

если сделаешь регулировку вторичных заслонок так, что будет ровная кривая мощности то этот страх уйдет. а не как обычно на 1м поколении... сначала овощ овощ. потом пинок под зад на 6-7 тысячах

У мну 11 год, вероятно стоит уже последняя прошивка, мот ровно набирает с низов и никаких пинков у него не случается.

   

можно еще сделать 2 режима в мозгах . и на втором полностью на всех оборотах 95% закрытия вторичных заслонок. тогда мот будет овощем

 

На сильный ливень эта штука может быть полезной в теории

 

пилоты сильно переоценены людьми, не имеющими мощных мотоциклов с большим моментом. либо, никогда не пробовавших ничего кроме пилота.

 

Лешу послушай. возьми что он советует. либо любой балон из того же сегмента. аналоги будут: мишелин суперспорт эволюшн, данлоп 211 рейсер (только не про. про как раз гоночная нарезка, а рейсер ниже температурой), метцеллер рейстек рр к3, пирелли диабло суперкорса SP

 

Я ссылаюсь на ребят с дроздами, 14-ми, бузами, ФЖРами и прочими им подобными. У перечисленных тобой колес конечно держак отменный, с такими можно и на треке подурачиться, но с треком я уже как пару лет завязал, да и не для трека этот мот, а вот для дальняков эти покрышки едва-ли подойдут, и в плане износостойкости и в плане опять же сильных ливней. Такого количества канавок как у пилот роадов 3 - 4 хрен где найдешь на спортовой резине, да и компаунд судя по отзывам о держаке и износостойкости неплохо подобран. Товарищь на фужере под корд сносил баллон за 25 к пробега.

 

    никаких волшебных) просто ставлю в сток и от него отталкиваюсь постепенно. можно встретится со мной и с Лешей одновременно и катнуть)

 

А вот это с удовольствием! С Лешей мы уже несколько раз пересекались, правда не катались. А еще ко мне недавно приезжал турбо товарищь, на сколько я понял из твоей тусовки ;-)

 

 

[Dimacus]

На сильный ливень эта штука может быть полезной в теории

если ровная кривая без сюрпризов, то контролировать реально при любом дожде. чем тяжелее мот тем акваплан менее заметен. на зх10 07 у меня он по воде скользил при 193кмч а 14й отрывается только на 230.

 

Я ссылаюсь на ребят с дроздами, 14-ми, бузами, ФЖРами и прочими им подобными. У перечисленных тобой колес конечно держак отменный, с такими можно и на треке подурачиться, но с треком я уже как пару лет завязал, да и не для трека этот мот, 

трек тут нипричем. для трека еще выше есть слики нарезанные.

а то что я перечислил температурой рабочей гораздо ниже трековой нарезки.

 

а вот для дальняков эти покрышки едва-ли подойдут, и в плане износостойкости и в плане опять же сильных ливней. Такого количества канавок как у пилот роадов 3 - 4 хрен где найдешь на спортовой резине, да и компаунд судя по отзывам о держаке и износостойкости неплохо подобран. Товарищь на фужере под корд сносил баллон за 25 к пробега.

дык ты попробуй сначала потом суди)  у любого пилота2-3-4 проблема низкотемпературности всегда. и при весе мота и его моменте перегревается в момент.-> следствие повышенный износ. у меня был перегрев после двух стартов на 402м в жаркий день. потом сплошной дрифт. пилот на перед ставь а назад чтото более хорошо держащее нагрев.

фыжер сравнивать с зх14 как палец с *ем

 

А еще ко мне недавно приезжал турбо товарищь, на сколько я понял из твоей тусовки ;-)

 

 

это Вова. недавно построился

[boiko]

Ребята, подскажите, есть ли разница в тормозных колодках до 12 года и после. У меня 13 года с ABSом

[RAINMAN]

Если суппорт ниссин, то нет.

[untitled]

Нашёл любопытную вещицу для ваших мотоциклов. Правда цена тоже любопытная.

[Dimacus]

Нашёл любопытную вещицу для ваших мотоциклов. Правда цена тоже любопытная.

как показывает практика. ненадежная хня.... единственный плюс быстрая настройка на занижение для дрэга если только что. но это можно делать и линками винтовыми

[Pasis]

я думаю она и работает хуже стока...

[boiko]

Китайцы не перестают удивлять. https://m.ebay.com/i...mAAAOSw0hlZsgnE
Кто-нибудь пробовал себе ставить?

[Dimacus]

Кто-нибудь пробовал себе ставить?

зачем те это тяжелое барахло из китайской нержавейки надо?

да еще с трубами меньше 51мм?

только если для понта поставить. будет просто задерживать поток.

по мне сток лучше чем это

 

я из дешевых выхлопов только один знаю, который на стенде дает хоть какойто результат и это coffman, хоть и выглядит спорно. и уж лучше купить его чем ЭТО. и стоит столькоже

[x hunter]

подскажите есть ли каталог запчастей где скачать. а то в мегазипе только до 2017 года. а мне надо 18

[Dimacus]

подскажите есть ли каталог запчастей где скачать. а то в мегазипе только до 2017 года. а мне надо 18

не имеет значения, хоть 12 хоть 19. одно и тоже везде. имеет значение только разница поколений первое или второе. и то не для всех запов. большинство подходит с 06-19 года . взаимозаменяемо. ну еще как исключение это доп оборудование такое как брембовские м4 и аморт ёлинс но они обычно не фигурируют в каталогах

[x hunter]

не имеет значения, хоть 12 хоть 19. одно и тоже везде. имеет значение только разница поколений первое или второе. и то не для всех запов. большинство подходит с 06-19 года . взаимозаменяемо. ну еще как исключение это доп оборудование такое как брембовские м4 и аморт ёлинс но они обычно не фигурируют в каталогах

елинз и брембо у меня в стоке стоят. думал пластик в цвет купить. а мой цвет только в 18 году пошел. 

[x hunter]

все нашел на кавасаки ком есть подбор запчастей по вину

[x hunter]

Может кто подскажет где на моте написаны код краски