Сообщений в теме: 20

[Clindr]

http://youtu.be/CWU4vZkd8fs
Послушайте видео и скажите как работает мотор, цокающий звук это клапана?

[Ivan34rus]

Послушайте видео и скажите как работает мотор, цокающий звук это клапана?

Да, клапана.

[Clindr]

Блин значит все таки предстоит разборка мота

[royalmoto]

Блин значит все таки предстоит разборка мота

не торопись! по видео определять звуки конечно бред, но похоже больше на цепь. какой пробег у мотора?

[Clindr]

не торопись! по видео определять звуки конечно бред, но похоже больше на цепь. какой пробег у мотора?

7000км, я посмотрел в нете видео, у всех мотов такой цокот, сделал вывод что это нормальная работа мотора zx10

[DmitryF]

Так топливные форсунки могут цокать. Вот когда звон начнется тогда беда.

[doron66]

нормально работает...херней не майся...мотор то зачем разбирать? клапанную крышку сними и зазоры посмотри щупом

[Clindr]

нормально работает...херней не майся...мотор то зачем разбирать? клапанную крышку сними и зазоры посмотри щупом

Чтоб снять просто клапанную крышку надо много чего разобрать, после клапанной крышки еще и распредвалы снять, потом только доступ до клапанов, еще надо умудрится метки не сбить, короче хлопотно это, а ты говоришь просто сними клапанную крышку

[Ivan34rus]

Чтоб снять просто клапанную крышку надо много чего разобрать, после клапанной крышки еще и распредвалы снять, потом только доступ до клапанов, еще надо умудрится метки не сбить, короче хлопотно это, а ты говоришь просто сними клапанную крышку

Чтобы щупом промерить зазоры, распредвалы снимать не надо, и метки не собьются, а если регулировать зазор, то да, надо снимать распредвалы, а затем выставлять по меткам.

[serega2305]

Чтоб снять просто клапанную крышку надо много чего разобрать, после клапанной крышки еще и распредвалы снять, потом только доступ до клапанов, еще надо умудрится метки не сбить, короче хлопотно это, а ты говоришь просто сними клапанную крышку

То что ты написал щас это признак того что ты вообще не шаришь в моторах, даже теоретически, чтоб промерить зазоры клапанов достаточно снять клапанную крышку, взять в руки щуп и промерить зазоры, ах да ещё надо прокручивать коленвал чтоб кулачки распредвала становились в нужном положении. А чтобы их отрегулировать, распредвалы придётся снимать чтоб достать регулировочные шайбы, таким образом метки придётся выставлять заново, и это так делается не только на Kawasaki но и Suzuki твоём любимом!

[Clindr]

То что ты написал щас это признак того что ты вообще не шаришь в моторах, даже теоретически, чтоб промерить зазоры клапанов достаточно снять клапанную крышку, взять в руки щуп и промерить зазоры, ах да ещё надо прокручивать коленвал чтоб кулачки распредвала становились в нужном положении. А чтобы их отрегулировать, распредвалы придётся снимать чтоб достать регулировочные шайбы, таким образом метки придётся выставлять заново, и это так делается не только на Kawasaki но и Suzuki твоём любимом!

Больше ямаха нравиться))) там до 40000 регламент по клапанам )

[serega2305]

Больше ямаха нравиться))) там до 40000 регламент по клапанам )

А ява тебе не нравится, там вообще клапанов нет?

[Clindr]

А ява тебе не нравится, там вообще клапанов нет?

Спасибо что велосипед не посоветовал, добрый человек

[Clindr]

Может я зря все это начал, может этот цокот это особенность работы мотора кавасаки zx10r , ведь у каждой модели моторы работают по своему, первая кава, просто ничего не знаю о ней

[serega2305]

Может я зря все это начал, может этот цокот это особенность работы мотора кавасаки zx10r , ведь у каждой модели моторы работают по своему, первая кава, просто ничего не знаю о ней

Конечно зря, просто бери и езди на следующий год, и ты поймёшь что предыдущие твои моты просто напросто по сравнению с кавой не ехали, даже с таким громким двигателем он тебе понравится))))

[Dell999]

Может я зря все это начал, может этот цокот это особенность работы мотора кавасаки zx10r , ведь у каждой модели моторы работают по своему, первая кава, просто ничего не знаю о ней

Я тебе сразу сказал, что мотор у тебя нормально работает, и клапана не стучат. Ты же тут панику на 10 тем развел.

[Clindr]

Я тебе сразу сказал, что мотор у тебя нормально работает, и клапана не стучат. Ты же тут панику на 10 тем развел.

Прошу прощения за сентиментальность, просто кава впервые у меня, она мне очень нравится, просто этот цокот испугал меня, но теперь буду знать что это особенность нормальной работы мотора кавы

[BigFuckinGun]

Прошу прощения за сентиментальность, просто кава впервые у меня, она мне очень нравится, просто этот цокот испугал меня, но теперь буду знать что это особенность нормальной работы мотора кавы

Отпишись хоть че в итоге-то вскрытие показало? а то меня один в один цокает

[DIROL]

Всем привет народ)) представляете у меня тоже самое со звуком только правда когда нагреется) после 80-94 градусов начинается цоканье(( Вот теперь думаю и вправду клапана?

[Никас]

Всем привет народ)) представляете у меня тоже самое со звуком только правда когда нагреется) после 80-94 градусов начинается цоканье(( Вот теперь думаю и вправду клапана?

Регламент на 10ках в пределах 30 тыс.км!По этому пробегу нужно смотреть клапана полюбому (опять же у кого какой пробег реальный).И панику поднимать не стоит,лучше пусть цокают,чем молчат.Они на любой технике должны быть слышны!!!
По-этому как писалось выше берите в руки щуп и меряйте зазоры при этом открыв мануал и посмотреть допуски.Ребят,это реально не сложно сделать..клапанную крышку можно снять без свешивания пихла!
Всем мира и зеленых жаб!:)Ну только не те которые душат,а те на которых ездят.:)