Сообщений в теме: 31

[Catfat]

Помогите разобраться, установлены ли титановые клапаны и композитное хромовое покрытие цилиндров на двигатель GTR-1400, как на доноре ZZR-1400?

[ярослав]

Приветствую всех!,подскажите,если я правильно понимаю мотор у конкурса почти такой же как у зизера,только плюс изменения фаз газораспределения в башке,а это наверное можно получить еще больше мощности чем у зизера?,и вообще на сколько можно раздушить этот мотор?

[tupolev140]

Приветствую всех!,подскажите,если я правильно понимаю мотор у конкурса почти такой же как у зизера,только плюс изменения фаз газораспределения в башке,а это наверное можно получить еще больше мощности чем у зизера?,и вообще на сколько можно раздушить этот мотор?

 

покупай мою zx14 уже все раздушено 

 

а туриста не надо трогать там мощности больше чем надо 

[ярослав]

покупай мою zx14 уже все раздушено 

 

а туриста не надо трогать там мощности больше чем надо

на дальняк тяжеловато на нем?

[tupolev140]

на дальняк тяжеловато на нем?

неа..  я бы и на ебрике в кругосветку поехал )) 

 

просто хочется бездорожья  это KTM 990  гусь 1200  варадеро 1000, в-сторм 1000.. .

либо хочется комфорта это fjr1300  gtr1400  gl1800 

но голда дорого не потяну сейчас свежую

может вообще куплю одностволку KLR 650 ку.. что бы не отказывать себе посещать места к которым нет дорог.. 

 

Самое  долгое это 600-700 км за день   ноги затекают, а так заднице удобно, рукам тоже..   проставки под клипоны, высокое стекло

но нет предела хотелкам, хочется чего нового 

 

тем более ниндзя провоцирует отодрать все что движется в попутном направлении )) 

да и в городе  бывает не контролирую себя, едешь такой 90-100  херррааак уже за 200 ..    

 

 

а когда с пассажиром едешь 150-160 по трассе... 

тоже как бы..  

 

я хочу тихонько 100-120 ехать н очто бы можно было свернуть  на грунтовку  и ехать так же 100.. 

[Dimetrios]

А мне было бы интересно прокачать свой GTR , до уровня штатных л.с на колесе ZZR1400 )))

[ярослав]

неа..  я бы и на ебрике в кругосветку поехал )) 

 

просто хочется бездорожья  это KTM 990  гусь 1200  варадеро 1000, в-сторм 1000.. .

либо хочется комфорта это fjr1300  gtr1400  gl1800 

но голда дорого не потяну сейчас свежую

может вообще куплю одностволку KLR 650 ку.. что бы не отказывать себе посещать места к которым нет дорог.. 

 

Самое  долгое это 600-700 км за день   ноги затекают, а так заднице удобно, рукам тоже..   проставки под клипоны, высокое стекло

но нет предела хотелкам, хочется чего нового 

 

тем более ниндзя провоцирует отодрать все что движется в попутном направлении )) 

да и в городе  бывает не контролирую себя, едешь такой 90-100  херррааак уже за 200 ..    

 

 

а когда с пассажиром едешь 150-160 по трассе... 

тоже как бы..  

 

я хочу тихонько 100-120 ехать н очто бы можно было свернуть  на грунтовку  и ехать так же 100.. 

600км маловато,все же смотрю в сторону GTR.думаю на нем тыщенку то можно прохватить)

[ярослав]

А мне было бы интересно прокачать свой GTR , до уровня штатных л.с на колесе ZZR1400 )))

На счет прокачки чет у меня уже сомнения,тут же кардан а это вибрации,по этому они и придушили наверное

[Ivan34rus]

На счет прокачки чет у меня уже сомнения,тут же кардан а это вибрации,по этому они и придушили наверное

Не из-за вибраций, а скорее всего, из-за экологии. Чтобы вписаться в  экологические нормы.

[ярослав]

Не из-за вибраций, а скорее всего, из-за экологии. Чтобы вписаться в  экологические нормы.

а как же вписался зизер?

[Ivan34rus]

а как же вписался зизер?

Думаю, что он вписался, из-за того, что он намного легче. А легче, значит, расход меньше, а расход меньше, то и выброс соответственно в атмосферу отработанных газов меньше.

BMW K1300S с карданом, вписался. т.к. тоже намного легче GTR-1400.

[ярослав]

Думаю, что он вписался, из-за того, что он намного легче. А легче, значит, расход меньше, а расход меньше, то и выброс соответственно в атмосферу отработанных газов меньше.

BMW K1300S с карданом, вписался. т.к. тоже намного легче GTR-1400.

zzr-268кг,gtr-305,k1300s-460кг... 

[Ivan34rus]

zzr-268кг,gtr-305,k1300s-460кг... 

GTR 1400 – ?/313 кг. http://www.motorcycl...concours 15.htm

K1300S – 228/254 кг. http://www.motorcycl...torsport 15.htm

ZX-14R – ?/264 кг. http://www.motorcycl...r1400 se-16.htm

[ярослав]

GTR 1400 – ?/313 кг. http://www.motorcycl...concours 15.htm

K1300S – 228/254 кг. http://www.motorcycl...torsport 15.htm

ZX-14R – ?/264 кг. http://www.motorcycl...r1400 se-16.htm

по gtr и zzr массу подсмотрел у наших официалов,по k1300s -228 сухая м 254 снаряженная м 460 полная м ,не знаю как тут ссылки разместить)

[ярослав]

по gtr и zzr массу подсмотрел у наших официалов,по k1300s -228 сухая м 254 снаряженная м 460 полная м ,не знаю как тут ссылки разместить)

так то конечно разница в весе есть,как бы то не было но все же хотелось узнать..., наверняка же кто то уже раздушивал этот мотор)

[Ivan34rus]

так то конечно разница в весе есть,как бы то не было но все же хотелось узнать..., наверняка же кто то уже раздушивал этот мотор)

А что ты хочешь получить от раздушки? GTR покупают для комфортной езды на дальнее расстояния. Ну, добавишь десяток л/c, и что оно даст. Для того чтобы гоняться, он не предназначен. С добавленными л/c, он всё равно уступит по динамике zx-6r. Динамику, как у zx-14r, ты всё равно не получишь, или болгаркой нужно отпилить 1/3 мотоцикла. Вес, ну очень большой, как у чоппера.

[ярослав]

А что ты хочешь получить от раздушки? GTR покупают для комфортной езды на дальнее расстояния. Ну, добавишь десяток л/c, и что оно даст. Для того чтобы гоняться, он не предназначен. С добавленными л/c, он всё равно уступит по динамике zx-6r. Динамику, как у zx-14r, ты всё равно не получишь, или болгаркой нужно отпилить 1/3 мотоцикла. Вес, ну очень большой, как у чоппера.

да согласен,что все имеет свое предназначение,но все же интересно почему десяток сил то?,мотор по обьему такой же как у zx14

[tupolev140]

да согласен,что все имеет свое предназначение,но все же интересно почему десяток сил то?,мотор по обьему такой же как у zx14

 

у рено логан 1,4л. 

 

не могу понять почему нет динамики как на zx14.. 

[Ivan34rus]

да согласен,что все имеет свое предназначение,но все же интересно почему десяток сил то?,мотор по обьему такой же как у zx14

Двигатели похожи, но отличаются:

ZX-14R (ZZR-1400) – 1441 см³, 84х65 мм., компрессия-12,3

GTR 1400 – 1352 см³, 84х61 мм., компрессия-10,7

Если посмотреть каталоги, отличие в поршнях и головке двигателя, а коленвал и шатуны одинаковые по 2011 г., а с 2012 у zx-14r уже другие шатуны и коленвал.

В принципе можно на GTR 1400 поставить головку и поршня от zx-14r до 2012 г.в. и тогда л/c GTR 1400 приблизятся к zx-14r.

[tupolev140]

И будете кардан менять  так же часто как цепь/звезды..