Сообщений в теме: 686

[ZlandR]

Вот именно, Не работают...

Думаю на форуме тема появится..

[zzr]

http://www.powerbronze.co.uk/
вот отсюда я заказывал хагер и удлинитель переднего крыла

[///G]

Удлиннитель крыла и хагер скоро поступят в продажу в Москве.. Отдали делать матрицу

что по деньгам за хаггер примерно? думаю заказывать или нет с ебая (под 200баков выходит, правда то карбон который нафиг не нужен)

[RAINMAN]

что по деньгам за хаггер примерно? думаю заказывать или нет с ебая (под 200баков выходит, правда то карбон который нафиг не нужен)

Будешь заказывать, напиши пожалуйста мне, я тоже хочу..

[ZlandR]

что по деньгам за хаггер примерно? думаю заказывать или нет с ебая (под 200баков выходит, правда то карбон который нафиг не нужен)

Потерпите...думаю будет меньше 200 баков точно

[ZlandR]

что по деньгам за хаггер примерно? думаю заказывать или нет с ебая (под 200баков выходит, правда то карбон который нафиг не нужен)

По вопросам хагера и удлинителя крыла обращайтесь к Косу
http://www.ninjaclub...amp;#entry74683

[buka13]

[quote name='R.R' date='11.1.2012, 1:33' post='131872']
Всем привет.Народ подскажите пожалуйста что за беда на зх14 с натежителем цепи грм? Почему его все меняют?
Как опредилить что его пора менять? На форуме часто пишут что неняют, а почему никто не писал. Может мне тоже надо менять а я не вкурсе? Мот ЗХ14 2007 год пробег 20 тыс. км.
Чё,ответить некому?

[buka13]

Всем привет.Народ подскажите пожалуйста что за беда на зх14 с натежителем цепи грм? Почему его все меняют?
Как опредилить что его пора менять? На форуме часто пишут что неняют, а почему никто не писал. Может мне тоже надо менять а я не вкурсе? Мот ЗХ14 2007 год пробег 20 тыс. км.

Они меняют,на всякий случай или от нечего делать!

[buka13]

да я сам удивился, но тем не менее зазоры в норме)
а старый натяжитель поменял заодно ибо заказывал все вместе с успокоителем

Продолжаем,заливать! :training1:

[RAINMAN]

По вопросам хагера и удлинителя крыла обращайтесь к Косу
http://www.ninjaclub...amp;#entry74683

Взял у Коса Хагер сегодня, помоему он чуть не успел доделать его, фигня сам справлюсь. Получился жестче чем орегинал (чучуть полапал хагер Zlandera) Андрюх когда привезете Константину удленитель крыла?
Цена хагера 3т.р.

[Lex88]

кто че знает про это сцепление?
http://www.ebay.com/...05#ht_963wt_952
фирма вроде известная

[Pandel]

Часто слышал что зизеры 2006-7 года якобы не едут с низов, и нужно убирать ряд топливных заслонок, кто может проконсультировать по этому поводу?

[Lex88]

заслонки не убирай!
едут с низов не ахти,есть такая проблема

[ZlandR]

Взял у Коса Хагер сегодня, помоему он чуть не успел доделать его, фигня сам справлюсь. Получился жестче чем орегинал (чучуть полапал хагер Zlandera) Андрюх когда привезете Константину удленитель крыла?
Цена хагера 3т.р.

ему надо переднее крыло привезти....думаю на днях..
а по поводу низов скажу... для города что дохтор прописал...по пробкам не боишься добавлять...

[TOHAzz]

Часто слышал что зизеры 2006-7 года якобы не едут с низов, и нужно убирать ряд топливных заслонок, кто может проконсультировать по этому поводу?

Тема вторых заслонок и установки раздушки TRE , больная для ZX14 особенно 06-07 годов!!! Даже Америкосы на своих форумах жаркие баталии разводят по этому вопросу! Просто есть много спорной информации на эту тему, снимать или не снимать вторые заслонки и что это в итоге дает! И есть TRE рассчитанные на работу без них+ установка командера и есть которые рассчитаны на работу с этими заслонками. Вроде как TRE логически рассуждая подключаются к датчику передач и посылает на мозги ложный сигнал что мотик постоянно едет на 5 или 6 то есть полносильных передачах. Из за этого в описании некоторых TRE указывают что после её установки на всех передачах эти гребаные заслонки в диапазоне до 6000 начинают открываться раньше(от 1500) и на больший угол как они открывались на 5 и 6 передачах только без неё! TREехи делают от силы фирм пять(healttech,ivans, Nikko G-Pack и др.) из них вроде самая грамотная и передовая HEALTTECH. Ещё америкосы пишут что установка tre которая меняет работу заслонок раздушивает мот тем самым на 70%, а установка tre рассчитанную на работу без этих заслонок(то есть их удаление)+установка командера и настройка карт дают 100% эффект раздушки! Вот и не понятным остается вопрос как эти TRE работают?,как принцип реализован и что происходит когда мозги мота видят только 5 или 6 передачу, Как с завода реализован принцип задушки по передачам то ли он начинает на других картах зажигания работать(прописанных для полносильной 5 или 6 передачи, то ли карты впрыска другие) вообщем не совсем понятно хотя называют убиратели задержки зажигания. На джиксерах тоже вторые заслонки есть только они вроде там другую функцию несут для сглаживания характерисьтики отдачи мощности. Может Сашка PASIS прояснит эту тему???

[TOHAzz]

заслонки не убирай!
едут с низов не ахти,есть такая проблема

Америкосы кстати их повально снимают и тоже жалуются на 06-07 год что мол вялый для такого объема и мопеда и ехать должен как ему подобается. У них нинзей 14х побольше нашего будет да и собаку на них наверняка уже давно съели.

[RAINMAN]

ему надо переднее крыло привезти....думаю на днях..

Аааа, а как он там с правой стороны, противоположной от цепи крепится, там есть в нем два отверстия, а во что вкручиваются болты, надо че на моте доробатывать?

[Pandel]

Спасибо за ответы! То есть получается что первые пердачи на зизере как бы придушены? Это на всех мотоциклах америкосы/немцы и тп? Херово дело*(

[TOHAzz]

Спасибо за ответы! То есть получается что первые пердачи на зизере как бы придушены? Это на всех мотоциклах америкосы/немцы и тп? Херово дело*(

Во всяком случае по kawasaki и suzuki есть официальная информация что оба производителя придушивают в мозгах свои злые мотики с 1й по 4ю передачи!

[Pandel]

опять таки не совсем понятно почему 2008 года уже лучше едут:) топливные карты поменялись чтоли)