Сообщений в теме: 686

[alb20]

Народ сори если не в ту тему мальца, ни у кого нету в наличии лишнего или не нужного подшипника рулевой колонки нового на продажу, может кто заказывал покупал, а он целый у вас?! Вроде где то тут видел как то что писали про подшипник был у кого то, не помню где (((

[partizan]

Народ сори если не в ту тему мальца, ни у кого нету в наличии лишнего или не нужного подшипника рулевой колонки нового на продажу, может кто заказывал покупал, а он целый у вас?! Вроде где то тут видел как то что писали про подшипник был у кого то, не помню где (((

Купи роликовый не родной - в наличии и дешевле раза в 2-3.

[RAINMAN]

Купи роликовый не родной - в наличии и дешевле раза в 2-3.

+1 и намного лучше и долговечнее

[alb20]

+1 и намного лучше и долговечнее

И где его взять?!

[partizan]

И где его взять?!

sf07a17px1v1 - это родной шариковый
32907 это неродной роликовый. У разных производителей еще пару букв может добавляться к коду. Например Koyo 32907JR-3 Роликовый на 0,5мм тоньше - но на скорость это не влияет. В http://www.podshipnik.ru позвони, я у них на Угличской брал. В Автодоке вообще по 500р с копейками но там ждать надо.

[alb20]

sf07a17px1v1 - это родной шариковый
32907 это неродной роликовый. У разных производителей еще пару букв может добавляться к коду. Например Koyo 32907JR-3 Роликовый на 0,5мм тоньше - но на скорость это не влияет. В http://www.podshipnik.ru позвони, я у них на Угличской брал. В Автодоке вообще по 500р с копейками но там ждать надо.

Ничего не понял где купить что за коды назвать какие цифры?! Не хочу ничего меньше, хочу один в один ставить по размером всё что и как должно быть в оригинале...
Оригинал какой код я знаю на сайте видел.
Что за набор букв ты написал с цифрами я не понимаю..
Там их куча, сферические, конические, цилиндрические...ХЗ какой..
Оригинал вот код какой: 92045 92045-1384
BEARING-BALL,SF07A17P
Но по идеи и пыльники надо поменять вместе с ним же нее!?!
Артисты вы парни позвоните и спросите лучше, прежде чем СОВЕТОВАТЬ!!
Там у них есть именно этот как оригинал с буквами стоит 3300!!! А тот что ты сказал Койё JR-3 стоит 1700. Мне проще в Экзисте оригинал заказать за 1500 чем это говно за 1700..которое ещё по размеру как сказал мужик ещё чуть меньше может не сесть в посадочное место или как то так....

[partizan]

Ничего не понял где купить что за коды назвать какие цифры?! Не хочу ничего меньше, хочу один в один ставить по размером всё что и как должно быть в оригинале...
Оригинал какой код я знаю на сайте видел.
Что за набор букв ты написал с цифрами я не понимаю..
Там их куча, сферические, конические, цилиндрические...ХЗ какой..

Если хочешь 1 в 1 - жди оригинал за конские деньги. Набор букв с цифрами это код роликового подшипника. звонишь - говоришь хочу 32907

sf07a17px1v1 это обозначение типоразмера подшипника, 92045-1384 это код запчасти Кавасаки, пыльники можно менять, а можно не менять, если снимешь аккуратно внутренний обод подшипника. Там столько гуталина напихано (но можно и еще добавить, что никакая нынопыль не проникнет)

[alb20]

Если хочешь 1 в 1 - жди оригинал за конские деньги. Набор букв с цифрами это код роликового подшипника. звонишь - говоришь хочу 32907

Позвони и спроси, только что звонил. Читай выше...
Артисты вы парни позвоните и спросите лучше, прежде чем СОВЕТОВАТЬ!!
Там у них есть именно этот как оригинал с буквами стоит 3300!!! А тот что ты сказал Койё JR-3 стоит 1700. Мне проще в Экзисте оригинал заказать за 1500 чем это говно за 1700..которое ещё по размеру как сказал мужик ещё чуть меньше может не сесть в посадочное место или как то так....

[partizan]

Позвони и спроси, только что звонил. Читай выше...

Мультик смотрел " а пальцы вы за меня тоже загибать будете". Я тебе из личного опыта дал информацию (ровно год назад я у них брал эти 32907 по 710р. вот цены текущие в Автодоке http://www.autodoc.r.../KOYO?analog=on
Я не виноват, что жадность человеческая не имеет границ.

[alb20]

Мультик смотрел " а пальцы вы за меня тоже загибать будете". Я тебе из личного опыта дал информацию (ровно год назад я у них брал эти 32907 по 710р. вот цены текущие в Автодоке http://www.autodoc.r.../KOYO?analog=on
Я не виноват, что жадность человеческая не имеет границ.

Я понял спасибо
Закажу оригинал лучше...

[Vallera]

Я понял спасибо
Закажу оригинал лучше...

Значит так... Оригинал (шариковый) стоит дорого но есть свой минус и свой плюс. Из (+) - на оригинале мот рулится на порядок четче (сложно объяснить это необходимо прочуствовать он как-бы мягче и четче управляется, лучше в поворот входит) А теперь (-) - быстрее изнашивается, нужно следить чтоб смазка была, а грязи и темболее воды напротив.
Не оригинал КАYO, All Balls (конические) отличное качество - может еще есть другие но не знаю. Посадочные места у них все в допусках за исключением обшей толшины-высоты в собраном состоянии, что в итоге ни как не влияет ни на что - разве что верхнюю прижимную гайку траверсы прийдется дольше закручивать )))
От сюда (+) - дешевле на порядок, и долговечный так как вместо шариков, что у оригинала с малым пятном контакта, там ролики с большим пятном того-же контакта. И (-) ощушается более грубое руление, а также необходимо правильно его затягивать при сборке рулевой, что ни у каждого выходит.

[RAINMAN]

Значит так...

+1
Валера с Днюхай Тебя

А Тебе Игорь совет бесплатный и не в обиду.
Я советую тебе изменить свою манеру общения, иначе я предполагаю, что совсем скоро твои вопросы будут оставаться без ответов.
Тебе ребята дело говорят..

[tigr545]

Брал All Balls той зимой. В прошлом сезоне откатал 10000км. Всё отлично. А вот насчёт рулёжки, у меня наоборот управляемость улучшилась и руль стал мягче и чувствительнее.

[partizan]

Значит так... Оригинал (шариковый) стоит дорого но есть свой минус и свой плюс. Из (+) - на оригинале мот рулится на порядок четче (сложно объяснить это необходимо прочуствовать он как-бы мягче и четче управляется, лучше в поворот входит) А теперь (-) - быстрее изнашивается, нужно следить чтоб смазка была, а грязи и темболее воды напротив.
Не оригинал КАYO, All Balls (конические) отличное качество - может еще есть другие но не знаю. Посадочные места у них все в допусках за исключением обшей толшины-высоты в собраном состоянии, что в итоге ни как не влияет ни на что - разве что верхнюю прижимную гайку траверсы прийдется дольше закручивать )))
От сюда (+) - дешевле на порядок, и долговечный так как вместо шариков, что у оригинала с малым пятном контакта, там ролики с большим пятном того-же контакта. И (-) ощушается более грубое руление, а также необходимо правильно его затягивать при сборке рулевой, что ни у каждого выходит.

Оно конечно разумом понятно что шарик должен четче ролика рулиться, но на практике это только просвещенные могут почувствовать, я не из их числа. У меня 2 четырнадцатые. На 7летнем стоят ролики пробег тысяч 5, а на годовалом шарики с завода, пробег 25 тысяч. По ощущениям старшенький лучше рулится.

[RAINMAN]

Брал All Balls той зимой. В прошлом сезоне откатал 10000км. Всё отлично. А вот насчёт рулёжки, у меня наоборот управляемость улучшилась и руль стал мягче и чувствительнее.

Володя это все ohlins))))
Скоро в гости к тебе приедем

[Vallera]

Спасибо большое RAINMAN

[Vallera]

Оно конечно разумом понятно что шарик должен четче ролика рулиться, но на практике это только просвещенные могут почувствовать, я не из их числа. У меня 2 четырнадцатые. На 7летнем стоят ролики пробег тысяч 5, а на годовалом шарики с завода, пробег 25 тысяч. По ощущениям старшенький лучше рулится.

Эт просто к старшенькому уважения больше )))) От сюда и такой эфект

[RAINMAN]

Это еще и потому, что у старшенького база на 2см короче

[Vallera]

Это еще и потому, что у старшенького база на 2см короче

об этом тихо тшшш..шш

[alb20]

Значит так... Оригинал (шариковый) стоит дорого но есть свой минус и свой плюс. Из (+) - на оригинале мот рулится на порядок четче (сложно объяснить это необходимо прочуствовать он как-бы мягче и четче управляется, лучше в поворот входит) А теперь (-) - быстрее изнашивается, нужно следить чтоб смазка была, а грязи и темболее воды напротив.
Не оригинал КАYO, All Balls (конические) отличное качество - может еще есть другие но не знаю. Посадочные места у них все в допусках за исключением обшей толшины-высоты в собраном состоянии, что в итоге ни как не влияет ни на что - разве что верхнюю прижимную гайку траверсы прийдется дольше закручивать )))
От сюда (+) - дешевле на порядок, и долговечный так как вместо шариков, что у оригинала с малым пятном контакта, там ролики с большим пятном того-же контакта. И (-) ощушается более грубое руление, а также необходимо правильно его затягивать при сборке рулевой, что ни у каждого выходит.

1500 это никак не дороже чем 1700 что на подшибник.ру лежат..
Закажу оригинал и не буду париться...и без гемороя лишнего с этими подборами затяжками, перетяжками и так далее..