Сообщений в теме: 38

[Gerard13]

Всем привет! Ребята хочу узнать ваше мнение. Стоит ли менять kawasaki zx9r 2001г, на kawasaki 636 04года? 636 легче, + впрыск. Или всё же будет не хватать кубатуры? Может кто то пересаживался? Или 636 уделает девятку по всем параметрам?

[Cher Tannov]

Шестёрка уделает девятку? Ты это серьёзно?

[Gerard13]

Да я не знаю, поэтому и спрашиваю. Не ездил я на 636.

[Gerard13]

636 имеет 125 лошадок, небольшой вес, + впрыск.

Отправлено с моего XT1032 через Tapatalk

[untitled]

А сам то, что думаешь?

[Gerard13]

Ломаюсь как целка:)))) боюсь кубатуры покажется мало. Наверное лучше под собирать копеек и сразу брать zx10r.

Отправлено с моего XT1032 через Tapatalk

[Gerard13]

После 900 на 600, думаю разочарует меня такой выбор. Хотя по параметрам 636 совсем не слабая. Чтоб поездить на 636 и сравнить. Но увы, у знакомых, у всех Литровые.:))))

Отправлено с моего XT1032 через Tapatalk

[untitled]

Ну вот если сам менять не хочешь, тогда какой смысл?!
И вообще ты его вроде только только приобрёл.

[Gerard13]

Да, недавно. Прошлой весной. Просто хочется что то со впрыском. Карбы уже изучил от и до. Пора инжектор изучить:))) По ездил на suzuki gsx r1000 ka, kawasaki zx10r 2008. И понял, как же они руляться офигенно. Небольшой вес и рулёжка как у 600. А на девятке, как на туристе. В дальняк съездить. Хотя задуёт он нормально. Не сильно уходит литровый джиксер. Но вот рулёжка не та.

Отправлено с моего XT1032 через Tapatalk

[untitled]

Ну тогда правильнее перефразировать вопрос: стоит ли менять zx9r на zx10r?)))

[Gerard13]

Как то так:))))))

Отправлено с моего XT1032 через Tapatalk

[Smart]

Мне довелось покататься на 636. Отличный мотик едет неплохо.(Конечно в полной мере мне не удалось на нем прокатиться. Только аккуратно не выше 100км/ч)

Есть низы конечно не как в 9-ке но все же.

Сидеть на нем мне неудобно, клипоны ниже чем в 9-ке.

А вот маневренность и легкий вес порадовали.

 

Выбирая след мотик после девятки  думал брать 10-ку (05 - 06) или 636. Конечно склонялся больше к 10-ке но транспортный налог, и предложений хороших не было.

В итоге взял ZX-9R

[Jet]

Ломаюсь как целка:)))) боюсь кубатуры покажется мало. Наверное лучше под собирать копеек и сразу брать zx10r.

Отправлено с моего XT1032 через Tapatalk

Все равно будешь думать о 10-ке, как ни крути, прикатаешься и через месяц будешь жалеть о том, что не подкопил и не взял сразу 10-ку. Возьми сразу ее и узбакойся

[tupolev140]

Бери сразу 1,4л 

 

рулится нормальна 

[Gerard13]

Jet, всё же ты прав. Нечего дурить голову ни себе, ни людям. Надо брать 10:))))

Отправлено с моего XT1032 через Tapatalk

[Smart]

нет бери 9-ку

Этот конь даже в Европе до сих пор в почете

[Cher Tannov]

В Англии очень много девяток и ещё семёрок.

[Gerard13]

Так я на девятке катаюсь. Хочется впрыск. Меньше проблем.

Отправлено с моего XT1032 через Tapatalk

[crazy666]

я бы поменяла, 636 более управляем, по мощи ни чем не уступит 9 и главный аргумент в пользу 636(да простят меня карбюраторные любители) это инжектор, карбы прошлый век, кто со мной не согласится значит еще не сталкивался с их ремонтом, заменой мембран, игл и прочей многочисленной их составляющей.

[Smart]

я бы поменяла, 636 более управляем, по мощи ни чем не уступит 9 и главный аргумент в пользу 636(да простят меня карбюраторные любители) это инжектор, карбы прошлый век, кто со мной не согласится значит еще не сталкивался с их ремонтом, заменой мембран, игл и прочей многочисленной их составляющей.

как буд-то ты все сама делаешь...