Сообщений в теме: 10

[Эндрю]

Kawasaki zx-9r 2000г. После того как мотоцикл постоит,заводишь его (с подсосом) он заводится и тут же глохнет :girl_cray2: , и так несколько раз(4-5) после нескольких раз он перестает глохнуть. вообщем такое ощущение что бенз не поступает. а как насосет так заводится. карбы синхронизированы, клапана настроены. фильтр новый,свечи. Кто может что знает, прошу поделиться опытом.

[Manfred]

Ну у меня тоже самое было на девятке, как потеплеет хотя бы до +5 +10 он с первого раза будет.
Еще если перед носом ему быстрый старт попрыскать то он сразу заводится.

[PatrioT]

ДЛя эксперимента попробуй, отключи свечи. Покрути стартером столько сколько бы мотоцикл поработал и потом перестал бы глохнуть. Если будет нормально работать после этого то проверяй карбы. но скорей всего это где-то до карбов идет проблема.

[Mitay]

Ну у меня тоже самое было на девятке, как потеплеет хотя бы до +5 +10 он с первого раза будет.
Еще если перед носом ему быстрый старт попрыскать то он сразу заводится.

Быстрый старт лучше не прыскать, а если долго стоял попробуй старый бензин слить и свежего налить, а вообще лучше в тёёплое время эксперементировать.

[Эндрю]

Ну у меня тоже самое было на девятке, как потеплеет хотя бы до +5 +10 он с первого раза будет.
Еще если перед носом ему быстрый старт попрыскать то он сразу заводится.

повторю) карбы синхронизированы... кстати не счет температуры возможно.. поскольку проблемы с стартом начались именно в холодную погоду....

[PatrioT]

Та синхронизации а в том, что не поступает достаточно топлива. В карбах же не только метал используют.

[doron66]

повторю) карбы синхронизированы... кстати не счет температуры возможно.. поскольку проблемы с стартом начались именно в холодную погоду....

ИМХО при температуре ближе к нулю у всех проблемы с запуском - это конденсат в карбах! Стоит погреть строительным феном - запуск моментален. Вывод не дрочи технику потеплеет и катайся, а на зиму консервация и все!

[ctarik]

ИМХО при температуре ближе к нулю у всех проблемы с запуском - это конденсат в карбах! Стоит погреть строительным феном - запуск моментален. Вывод не дрочи технику потеплеет и катайся, а на зиму консервация и все!

у меня нет проблем с холодным пуском! и я согласен с мнением что это не поступает достаточно топлива в карбы!

[Comandante]

Сколько лет бензину в баке? За вермя долгой стоянки легкие пары бензина испаряются, в итоге при заводе смесь получается обедненной.
Согласен с doron66, не мучай технику. И свечи убьешь, и двигатель холодных запусков не любит.

[Sachok]

ДЛя эксперимента попробуй, отключи свечи. Покрути стартером столько сколько бы мотоцикл поработал и потом перестал бы глохнуть. Если будет нормально работать после этого то проверяй карбы. но скорей всего это где-то до карбов идет проблема.

не надо долгих мучений - это кривые руки и резкий мозг в купе с холодным запуском а тут начинается(карбы,бенз, акб и .тд. )