Сообщений в теме: 23

[ml37]

Реб, всем привет, прошу совета. Понимаю что у наших "жаб")))) скорости ппц как втыкаются, но все же, может кто решил проблему жуткого включения первой передачи и понижение с 4-3-2-....может у меня не так как у всех. Так вот, иногда когда 1 втыкаю(по другому не назову), то мот глохнет, как будто не выжал сцепу...а само вкл. ппц какое жесткое...почти всегда при больших оборотах с 4-3 хрен включишь...выжал сцепу а не включается пока не перегазуешь...обычно после переключения перед отпуском сцепы перегазовка а тут до...был раньше ерш-такого не было, хоть и обороты больше были...(тросик натянул)....вот как-то так...

[mawr]

Странно это всё... У меня на мотоцикле скорости переключаются идеально с лёгким нажимом на лапку КПП.
Обкатывал мотоцикл лично, на понижение почти всегда переключаюсь с перегазовкой.
По существу вопроса:
1.Проверить уровень масла в двигателе, при низком уровне-долить до верхней риски.
2.Проверить трос сцепления на предмет перегибов и закисания.
3.Проверить регулировку рычага сцепления.
Если всё в порядке, а проблема не уходит, то нужен ремонт сцепления или КПП.
К сожалению, так...

[ml37]

Странно это всё... У меня на мотоцикле скорости переключаются идеально с лёгким нажимом на лапку КПП.
Обкатывал мотоцикл лично, на понижение почти всегда переключаюсь с перегазовкой.
По существу вопроса:
1.Проверить уровень масла в двигателе, при низком уровне-долить до верхней риски.
2.Проверить трос сцепления на предмет перегибов и закисания.
3.Проверить регулировку рычага сцепления.
Если всё в порядке, а проблема не уходит, то нужен ремонт сцепления или КПП.
К сожалению, так...

блин....масло норм, все остальное проверю...диском спецы бы отделаться....

[ml37]

Странно это всё... У меня на мотоцикле скорости переключаются идеально с лёгким нажимом на лапку КПП.
Обкатывал мотоцикл лично, на понижение почти всегда переключаюсь с перегазовкой.
По существу вопроса:
1.Проверить уровень масла в двигателе, при низком уровне-долить до верхней риски.
2.Проверить трос сцепления на предмет перегибов и закисания.
3.Проверить регулировку рычага сцепления.
Если всё в порядке, а проблема не уходит, то нужен ремонт сцепления или КПП.
К сожалению, так...

Спасибо!!!))

[Cher Tannov]

У тебя просто цепление не до конца выключается при выжиме рычага. Трос отрегулируй и будет тебе щясте.

[ml37]

У тебя просто цепление не до конца выключается при выжиме рычага. Трос отрегулируй и будет тебе щясте.

да уже затянул...)))) и ни че го...

[mufFler]

Тогда смотри под крышкой рычаг, который на корзину давит.. Или козина сама, продавило чтонить


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[MAGOGA]

у меня похожая тема, появляется только при сильном нагреве мота, поскольку сейчас жара, то бывает часто. после того как мотор нагревается 100 - 105. Пробег 24 000, масло вот только поменял, кстати я что то подшаманил и всё прошло, вчера вот жара была, но вроде чётко работало всё. Что я сделал: отрегулировал трос не на руле, а на крышке, делал я так потому что у меня уже на пределе была регулировка на руле, чудным образом это помогло (до этого настройки тоже были верные) холостой ход рычага 2 мм, как по мануалу. 

[ml37]

у меня похожая тема, появляется только при сильном нагреве мота, поскольку сейчас жара, то бывает часто. после того как мотор нагревается 100 - 105. Пробег 24 000, масло вот только поменял, кстати я что то подшаманил и всё прошло, вчера вот жара была, но вроде чётко работало всё. Что я сделал: отрегулировал трос не на руле, а на крышке, делал я так потому что у меня уже на пределе была регулировка на руле, чудным образом это помогло (до этого настройки тоже были верные) холостой ход рычага 2 мм, как по мануалу.

Буду разбирать и смотреть...рег. тросика не помогла...вот же ск а....

[MAGOGA]

Буду разбирать и смотреть...рег. тросика не помогла...вот же ск а....

 

а тяжко врубаются передачи на холодную сразу? или всё же после прогрева? 

2 мм холостого хода рычага сцепления есть?

[ml37]

а тяжко врубаются передачи на холодную сразу? или всё же после прогрева? 

2 мм холостого хода рычага сцепления есть?

свободный ход есть, на холодную такая хрень...прогреться так же. разобрали...пока ни чего не нашли, корзина ок, фрик.диски тож в норме...попробую поменять фрик.диски, поставлю не оригинал (ориг ждать месяц), мало ли мож не диски, чтоб на оригинал не попасть...

[MAGOGA]

расскажи потом что было, если найдёшь, чую это болезнь SX

[ml37]

расскажи потом что было, если найдёшь, чую это болезнь SX

Реб, ну все оказалось не так серьезно, как я думал...поменяли фрик. диски сцепы и все!!!)))) скорости теперь включаются, а не в тыкаются!))). Причем поставил  не оригинал, все четко, аккуратно, в общем как и должно быть!))). Посмотрели оригиналы, которые сняли,  вроде не кривые, не косые...хз что нужно было))). отдал за все 9К!)))

[ml37]

расскажи потом что было, если найдёшь, чую это болезнь SX

Попробуй тоже диски поменять, пробег у меня всего 14К...

[MAGOGA]

ну не ... я лучше пешком постою ... я подшаманил, вроде теперь не беспокоит, что было так и не понял. Если и буду менять сцепление, то попробую поставить от 2016 года, там оно выжимается как у ёбрика  

[ml37]

ну не ... я лучше пешком постою ... я подшаманил, вроде теперь не беспокоит, что было так и не понял. Если и буду менять сцепление, то попробую поставить от 2016 года, там оно выжимается как у ёбрика

ОК!!)))...мне просто шаманство не помогло...пришлось менять)))

[MAGOGA]

короче что-то проблема вернулась, катал на сервис, сказали "да всё у тебя хорошо, не парься". После более длительного разговора мастер сказал что может нужно почистить фрикционные диски от нагара.  

[GRIZZLY]

Эх не дай Бог что бы было что то не так с мотом!!!

[MAGOGA]

сколько фрик дисков у нас в сцепухе? судя по имексу всего 4 ...  странно 

[exlandyura]

сколько фрик дисков у нас в сцепухе? судя по имексу всего 4 ...  странно 

Дисков фрикционных с номером 13088  (оригинальный  номер 13088-0049) - 8штук , дисков фрикционных с номером 13088А  (оригинальный  номер 13088-0052) - 2 штуки. Промежуточных (стальных) 13089А  - (оригинальный  номер 13089-0099) - 9штук.