Прохожий
Отправлено 15 Март 2017 - 13:53
Всем привет.
Досталась мне тормозная машинка от 14 зизера. И я её решил приколхозить на свою 12 первого поколения, не меняя суппорта (оставить родные 6 поршневые). Какие меня ждут подводные камни и, что для этого потребуется?Единственное, что я пока обнаружил, это то, что рычаг тормоза упирается в приборку при повороте руля в левую сторону. Это косяк так, как происходит нажатие на передний тормоз. Порылся на просторах интернета и нужной инфы не нашёл... ХЕЛП)))
Писатель
Отправлено 15 Март 2017 - 18:50
Всем привет.
Досталась мне тормозная машинка от 14 зизера. И я её решил приколхозить на свою 12 первого поколения, не меняя суппорта (оставить родные 6 поршневые). Какие меня ждут подводные камни и, что для этого потребуется?Единственное, что я пока обнаружил, это то, что рычаг тормоза упирается в приборку при повороте руля в левую сторону. Это косяк так, как происходит нажатие на передний тормоз. Порылся на просторах интернета и нужной инфы не нашёл... ХЕЛП)))
А ближе/дальше/выше/ниже по клипону подвигать машинку не помогло?
Сама по себе замена только машинки ничего сильно не улучшит без замены суппортов, лучше бы на радиальные тоже.
Кававод
Отправлено 16 Март 2017 - 11:15
На свою 12 тоже хотел поставить машинку от 14, но позавчера выяснилось, что продавец уже продал машинку кому-то....
Нашел радиальную машинку Brembo 16 от R1 и до кучи еще и суппорта 4 поршневые радиальные взял, тоже от R1, осталось найти вилку от 14 за приемлемые деньги
И вот решился посчитать на сколько тверже станет ручка тормоза со стоковыми супортами, от R1 или найти Nissin от 14
Для расчетов не хватает только размеров поршней в суппортах на 12 и на 14 - подскажите кто в курсе или ссылку скиньте - искал по разным мануалам, нашел только на 12 с 6 поршневыми суппортами - верхние 4 диаметром - 26,97 мм
Ghetto-Boy
Отправлено 16 Март 2017 - 12:08
Nissin от 14 вне конкуренции
Прохожий
Отправлено 05 Апрель 2017 - 13:33
Kawasaki Club
Отправлено 05 Апрель 2017 - 14:16
Толи я рукожоп..... но что-то идёт не так.
Машинку я установил, прокачал тормоза, всё по фен-шую. Сначало саму машинку, затем суппорта по очереди. Но засада в том, что усилия при нажатии на рычаг я чувствую, но в самом конце и прожимаю до конца. Но ведь так не должно быть.
P.S. прокачивал несколько раз, воздуха нет
Было такое после полной разборки и промывки обоих суппортов. Точно так же свободный ход стал в два раза больше и схватывать тормоза начинали уже ближе к концу хода рычага. Вылечилось насколько раз прокачкой тормозной системы, шли очень мелкие пузыри (хотя их не было когда качал первый раз), то есть прокачивать не сразу, а поездить пару сот км и прокачать опять и так до нужного результата. После двух таких прокачек все нормализовалось.
Прохожий
Отправлено 05 Апрель 2017 - 15:01
Спасибо, как раз была полная переборка суппортов с мойкой и заменой сальников.Было такое после полной разборки и промывки обоих суппортов. Точно так же свободный ход стал в два раза больше и схватывать тормоза начинали уже ближе к концу хода рычага. Вылечилось насколько раз прокачкой тормозной системы, шли очень мелкие пузыри (хотя их не было когда качал первый раз), то есть прокачивать не сразу, а поездить пару сот км и прокачать опять и так до нужного результата. После двух таких прокачек все нормализовалось.
Кававод
Отправлено 05 Апрель 2017 - 15:13
Толи я рукожоп..... но что-то идёт не так.
Машинку я установил, прокачал тормоза, всё по фен-шую. Сначало саму машинку, затем суппорта по очереди. Но засада в том, что усилия при нажатии на рычаг я чувствую в самом конце и прожимаю до конца. Но ведь так не должно быть.
P.S. прокачивал несколько раз, воздуха нет
У меня такая же фигня, только прокачал - тормоза появились, но через пару дней ручка стала опять мягкой и где-то в конце срабатывает. Думаю или шланги, или суппорта. На этой неделе переберу суппорта и поставлю новые шланги.
Так же нашел все необходимые размеры для расчета тормозов, теперь можно заранее понять необходимость в замене тех или иных компонентов системы.
Кававод
Отправлено 05 Апрель 2017 - 16:00
Совсем забыл школьный курс математики, целую неделю выводил формулу, может кому понадобится
https://www.evernote...рмозной системы
Прохожий
Отправлено 10 Апрель 2017 - 13:22
Совсем забыл школьный курс математики, целую неделю выводил формулу, может кому понадобится
https://www.evernote...рмозной системы
Кававод
Отправлено 10 Апрель 2017 - 13:42
SShMeL, ну, что установка шлангов помогла??
Со шлангами все в порядке.
Перебрал суппорта, такое ощущение что до меня при переборке забыли положить смазку суппортов, или она испарилась. Еле вытащил поршни, после все отмыл, шоб блястели как у кота эти ))) смазал все резинки и двигающиеся элементы керамической смазкой для суппортов и заменил винты на нержавейки, теперь все блястит )))
При сборки лопнул пустотелый болт, скорее всего из-за него и была основная проблема с тормозами. Хорошо были запасные болты. Пол дня из-за этого болта прокачивал тормозную жидкость, облился весь. Настроил ручку тормоза, у меня она от R1 настраивается болтом - выкрутил его больше максимума, теперь ручка назад вообще не отгибается, но теперь хорошо начинает тормозить еще не дойдя до пальцев, но можно дожать еще до ручки, двумя руками ))
Сегодня до работы долетел, тормоза отличные, но пока не идеал, как новая вилка придет сравню с радиальными.
Кававод
Отправлено 10 Апрель 2017 - 13:43
Писатель
Отправлено 16 Июль 2019 - 09:16
Ghetto-Boy
Отправлено 16 Июль 2019 - 15:05
Ну и встанет ли Brembo 19RCS на 12?
a чего бы ей не встать? ее установка ограничена лишь шириной\диаметром клипона на которой она крепится. шланги по фитингам везде стандартные.
Что предпочтительнее, 19RCS или Nissin от 14?
ясен пень что брембо))) ниссин от 14 просто более дешевое решение проблемы. и там нет такого уровня настроек как на брембо.
минусом брембо считаю только рычаги. рычаги там подходят только свои и больше никакие. рычаг брембовский стоит как половина этой машинки (7-9к). а на ниссин куча всяких рычагов. и при обламывании и затирании можно запросто по дешевке найти
Писатель
Отправлено 16 Июль 2019 - 15:11
На р1 упиралась рычагом в паук при повороте налево. Чего-то подобного опасался. Плюс у товарища стоит радиалка брембо на з1000, не удалось опознать модель, зело огромная.a чего бы ей не встать? ее установка ограничена лишь шириной\диаметром клипона на которой она крепится. шланги по фитингам везде стандартные.
Ghetto-Boy
Отправлено 16 Июль 2019 - 16:24
Плюс у товарища стоит радиалка брембо на з1000, не удалось опознать модель, зело огромная.
сейчас китайцы оч. хорошо копируют. поэтому иногда модель вообще не опознать
как пример:
https://www.ebay.com...ar=442192967017
Kawasaki Club
Отправлено 17 Июль 2019 - 09:04
сейчас китайцы оч. хорошо копируют. поэтому иногда модель вообще не опознать
как пример:
2600 рублей...
А она не хруснет под рукой в самый ответственный момент? 
Писатель
Отправлено 17 Июль 2019 - 16:15
Может и китай у него, не знаю. На ней нигде не написана модель. На той же 19rcs написано. Брать буду в амк центре, там, вроде, оригинал.сейчас китайцы оч. хорошо копируют. поэтому иногда модель вообще не опознать
как пример:
https://www.ebay.com...ar=442192967017
Ghetto-Boy
Отправлено 17 Июль 2019 - 21:14
Может и китай у него, не знаю. На ней нигде не написана модель. На той же 19rcs написано. Брать буду в амк центре, там, вроде, оригинал.
сколько сейчас за оригинал хотят если не секрет?
может проще напрямую из италии заказать без ндс 20%?
Писатель
Отправлено 18 Июль 2019 - 06:54
сколько сейчас за оригинал хотят если не секрет?
может проще напрямую из италии заказать без ндс 20%?
19,500 за простую, 22,500 за corsa corta.
не знаю откуда и как заказывать, плюс мне обещали скидку хорошую.
