Сообщений в теме: 10

[sid_fire]

Как с ним себя ввести!?)


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[sid_fire]

Мужики доброго времени суток ! Приобрел zx-10r 2004, ну очень он мне понравился, подскажите пожалуйста, какое лучше лить масло?, как и когда его обслуживать, на что обращать внимание... вообще все что знаете об этой модели пишите сюда)заранее спасибо!


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[Бес]

Руководство по ремонту.

Для начала. Там и про масло и про другие жижи, все с объемами.

[sid_fire]

Руководство по ремонту.
Для начала. Там и про масло и про другие жижи, все с объемами.

. Большое спасибо!


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
А с личного опыта кто что может подсказать ???


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[Dimacus]

Как с ним себя ввести!?)

Деликатно) как с девушкой)

[sid_fire]

Деликатно) как с девушкой)

однозначно )))


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[sid_fire]

однозначно ))) как с очень красивой, стройной девушкой)


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[Tag85]

Езжу 3-й сезон и менять не хочется, банально просто не на что. Даже, если и возникают мысли, то поразмыслив не нахожу вариантов, за исключением 10-ки после после 2011-го года, но деньги есть куда тратить и без этого. В принципе, выполняет все свои функции: 90% город и 10% дальняки.

По управляемости хз, только в планах поехать на картодром попробовать себя на маленьком кольце. Для джимханы не годится.

 

По минусам... Пожалуй самый большой вопрос это к передним тормозам, 2 зимы я с ними воевал. По итогу заменил колодки и жидкость, ремкомплект машинки, перебрал суппорты, поставил армированные шланги и вроде бы.... вроде бы стало лучше, но у товарища на zx6r 2006-го года тормоза все-равно лучше.

 

Я бы еще посоветовал при замене сальников/пыльников вилки смотреть внимательно, чтобы ВСЕ размеры совпадали с оригинальными з/ч.... Оказывается есть отклонения.

 

Сейчас заказал сцепление: все диски + пружинки + прокладка + тросик = 210$ (ЕBC кроме стальных от TRW).

 

 

 

[max232]

На мой взгляд это самый лучший вариант который в стоке делал кавасаки.

кованные поршни, шатуны выше по прочности. Чем теперь не могут похвастать даже модели 2016 года.

Внешне мотоциклы очень сильно меняются, а по содержанию не особо.

Фактически мало что изменилось в 16 году от 04, более того приходится даже на новые моторы ставить детали от 04 года.

Всему виной концепция за минимум денег больше мощности и соотвественно прибыли. Ресурс отодвинут чутьли не на последнее место. 

Если поршни на 04 году выхаживали до 30 т.км. и были в размерах, то на новых моделях они не выхаживают и 10 т.км.

Шатуны также от 04 года надежнее, но немного потяжелее.

 

Из недостатков 04 года : коробка не кассетная, для замены пар необходимо снятие мотора и располовиневание.

Но это важно только для топовых гонщиков, которые подбирают пары от трека к треку.

Электроника существенно медленнее чем современная - это главная причина почему он проигрывает в мощности не смотря на то что никаких задушенностей в нем нет.

По тормазам, согласен для трека сток не катит, даже если их тщательно обслуживать. Но для повседневной езды очень даже неплохо работают с хорошими колодками.

Встречал также 04 год с полностью стоковым титановым выхлопом. Но также встречал и простой. Не понятно в каких случаях и чем он комплектовался

[Dimacus]

По минусам... Пожалуй самый большой вопрос это к передним тормозам, 2 зимы я с ними воевал. По итогу заменил колодки и жидкость, ремкомплект машинки, перебрал суппорты, поставил армированные шланги и вроде бы.... вроде бы стало лучше, но у товарища на zx6r 2006-го года тормоза все-равно лучше.

суппорта сними и выкини в мусорку. и поставь с zx6r от 7 года или с zx14 ниссины. это не дорого. зато разницу ощутишь.

 

Сейчас заказал сцепление: все диски + пружинки + прокладка + тросик = 210$ (ЕBC кроме стальных от TRW).

EBC это гуано

[max232]

 

EBC это гуано

причем редкостное)