Сообщений в теме: 17

[Kawa123]

Доброго времени суток. На моём мотоцикле обнаружилась проблема с утечкой антифриза в месте соединения трубки с радиатора и крышки помпы. Прежде, чем что-либо сломать, решил уточнить, как вытаскивается  эта трубка с крышки, как её потом на место ставить и деталь 670A ( http://www.atvleader...section=1360923 )-это простой резиновый сальник?

Заранее спасибо за помощь.

 

[Cher Tannov]

Откручиваешь болтик с фланцевой головкой и вытаскиваешь трубку. Она стоит на уплотнительном резиновом кольце. Думаю, не проблема подобрать. Меняешь кольцо, трубку на место.

[Kawa123]

Спасибо за помощь. Как я понимаю, это болт 132В?

И заодно уточнить, как антифриз ЛУКойл для заливки в мотоцикл?

[max232]

Спасибо за помощь. Как я понимаю, это болт 132В?

И заодно уточнить, как антифриз ЛУКойл для заливки в мотоцикл?

Никак. Только мотоантифриз бери готовый. У них разные температуры кипения.

[серж79]

Ни чего подобного!!! Авто антифриз бери нормальный типа TCL, всё работает отлично!!!! Если так рассуждать, то колёса надо накачивать обязательно мотовоздухом!!

[max232]

Ни чего подобного!!! Авто антифриз бери нормальный типа TCL, всё работает отлично!!!! Если так рассуждать, то колёса надо накачивать обязательно мотовоздухом!!

можно и воду дистилированную налить, но точка кипения разная.

В нагрузках разница видна. Точка кипения мотоантифриза и автоантифриза отличается больше чем в 10 градусов.

Иногда этого и не хватает.

[Cher Tannov]

можно и воду дистилированную налить, но точка кипения разная.

В нагрузках разница видна. Точка кипения мотоантифриза и автоантифриза отличается больше чем в 10 градусов.

Иногда этого и не хватает.

Для 250R, всех трёхсоток, ершей, версисов не критично. У них движки не горячие.

А вот шестёрки/десятки/четырки очень да. Четырки особенно.

[Kawa123]

Всех с Днем Победы.

Подскажите, MOBIL Antifreeze Advanced ( https://market.yande...90480&nid=54791 ) - вот этот антифриз подходит?

И подскажите, пожалуйста, сейчас у меня залит G11 ноунейм. Как правильно промыть систему, чтобы не получить проблем при последующей заливке G12? Или если уже 5 лет в системе применялся G11, то на такой же тип и менять?

[JTXoxol]

Никак. Только мотоантифриз бери готовый. У них разные температуры кипения.

Улыбнуло по мотоантифриз, и еще надо только мотомасло в мотор лить и обязательно M..tul

[max232]

Для 250R, всех трёхсоток, ершей, версисов не критично. У них движки не горячие.

А вот шестёрки/десятки/четырки очень да. Четырки особенно.

По такой логике ,  уже сделали вывод (выше сообщение) о том, что можно лить автомобильные масла))

[max232]

Улыбнуло по мотоантифриз, и еще надо только мотомасло в мотор лить и обязательно M..tul

а ты льешь автомасла чтоли ?

[JTXoxol]

По такой логике ,  уже сделали вывод (выше сообщение) о том, что можно лить автомобильные масла))

Если на масле написано 4Т,  то можно лить. Сам лью Kixx G1 10w40, его же лью и в свою ауди. Как мне сказали в мотосервисе, если после залива масла фрикц.накладки сцепления не разбухли, т.е. сцепление ведет себя отлично, то можно лить, тем более в наши микрониндзи. Катаю второй сезон, он на Урале не большой, но все же...

Таким образом, если на масле написано 4Т и подходит для мотоциклетных двигателей, то можно лить смело, даже если нет допуска Jaso

[JTXoxol]

http://kixxoil.ru/kixx-g1-10w-40/  или http://kixxoil.ru/kixx-g1-10w-30/

в качестве описания

[max232]

Если на масле написано 4Т,  то можно лить. Сам лью Kixx G1 10w40, его же лью и в свою ауди. Как мне сказали в мотосервисе, если после залива масла фрикц.накладки сцепления не разбухли, т.е. сцепление ведет себя отлично, то можно лить, тем более в наши микрониндзи. Катаю второй сезон, он на Урале не большой, но все же...

Таким образом, если на масле написано 4Т и подходит для мотоциклетных двигателей, то можно лить смело, даже если нет допуска Jaso

А какой ограничитель по оборотам в 250-е а какой в ауди ?

[JTXoxol]

А какой ограничитель по оборотам в 250-е а какой в ауди ?

14 тыс. красная зона начинается, ауди-100 (45) 1.8т

[max232]

14 тыс. красная зона начинается, ауди-100 (45) 1.8т

А ты сам не задавался вопросом, как может быть такое чтобы одно и тоже масло подходило под 6000 об/мин и под 14000 об/мин ?
То что в масле имеется фрикционная присадка, которая необходима работе фрикционов - хер с ней, забыли. Будем считать что сцеплением ты не пользуешься.
А как же разница в Индексе динамического трения (DFI) ? А какже разница в Индексе статического трения (SFI) ?

Не ты один такой гений, решил лить авто масло в мото.
Только потом, когда становится все понятно, люди берут и втихую скидывают свои моты людям с еще "большим" пониманием работы ДВС.
А уже эти ребята приходят на форум и понимают как они встряли на ровном месте.
Вот например: http://www.ninjaclub...leniya-masla/</
 
Дело безусловно твое, что ты льешь себе в моторы.
Но двигать на форуме тему о том, что можно лить масло не по предписанию завода изготовителя продвигать не надо.
Я тебя предупреждаю здесь не внося записей в твой профиль на форуме, как мотобрат мотобрата.
 
Будь ты предположим Pasis или Farewell или другие ребята которые положили годы на это увлечение, работу. То я бы даже попробовал повторить такой эксперимент.
Но не имея ежедневного опыта хотя бы на протяжении 10 лет такие заявления делать по крайней мере легкомысленно.

[JTXoxol]

каждому свое, но по ссылке почитал, выводы сделал. Пойду узнаю, что хочет мой мотор

[Timothydwels]

Две трубки на датчике с антифризом не связаны, в этом месте ниже в головке вкручен датчик температуры, возможно его обломило, или из под резьбы течь.