Сообщений в теме: 45

[PsyCho_Joker]

Такс, вообщем впендюрил зеркала с поворотниками. Ну в целом- ном. Так как типа они универсальные и подходят на разные модели, то встали не очень эстетично-площадка под родные меньше, но видно лучше чем в стоковые. Сама конструкция зеркала - китай китаем, конечно. Но как вариант замены стока-вполне. Главный плюс, при включении аварийки, моц лучше заметен в междурядье. А для "тихоне" ерша, это важно. П.С: так же заварили сломанное стоковое - тоже норм. 

[felps91]

Всем привет, кто знает, подойдет ли зеркало со второго поколения на первое?

[Cher Tannov]

Всем привет, кто знает, подойдет ли зеркало со второго поколения на первое?

Подойдёт

[KawaМакс]

Кстати, о зеркалах на  F-ках. 

   Ломал зеркало 3 раза. В итоге ремонтировал просто за 15мин. Выравнивается болгаркой место слома. Затем в 1 см от слома сверлится по центру отверстие сверлом на 8. и той  же болгаркой подгоняется посадочное место по ширине. Все ставится обратно в крепление на пластике и так же затягивается штатным болтом. Зеркало после установки станет чуть ниже на 1.5 см. Мое уже ниже на 3-4 см. но все равно видно и катабельно. Удачи всем. 

[Cher Tannov]

Кстати, о зеркалах на  F-ках. 

   Ломал зеркало 3 раза. В итоге ремонтировал просто за 15мин. Выравнивается болгаркой место слома. Затем в 1 см от слома сверлится по центру отверстие сверлом на 8. и той  же болгаркой подгоняется посадочное место по ширине. Все ставится обратно в крепление на пластике и так же затягивается штатным болтом. Зеркало после установки станет чуть ниже на 1.5 см. Мое уже ниже на 3-4 см. но все равно видно и катабельно. Удачи всем. 

Ничего не понял. Фото давай!

[goksa]

Ничего не понял. Фото давай!

У него всегда ломается кронштейна край. В области шарнира, что к моту крепится (тут целое всё). Он ровняет край, по толщине тоже, отступает от края и сверлит дырку. Далее вставляет укороченную ножку с зеркалом в шарнир и затягивает это дело болтом. За время поломок и ремонтов кронштейн существенно укоротился. Так и ездит человек с разными уже по высоте зеркалами на его моте. И не огорчается. А доволен даже.

[Cher Tannov]

У него всегда ломается кронштейна край. В области шарнира, что к моту крепится (тут целом всё). Он ровняет край, по толщине тоже, отступает от края и сверлит дырку. Далее вставляет укороченную ножку с зеркалом в шарнир и затягивает это дело болтом. За время поломок и ремонтов кронштейн существенно укоротился. Так и ездит человек с разными уже по высоте зеркалами на его моте. И не огорчается. А доволен даже.

А что, так можно было???

[goksa]

А что, так можно было???

 

Так тут и кроется некое нечто. Одни скажут: варить? Как так? Короче на 3-4 см? Нууууу, это полная лажа! Надо брать новое зеркало. Оригинальное. Другие: бери китайское. Парой сразу. Все люди разные. как и фломастеры. И вкус их. Тут как бы можно всё. Так уж получается.

 

Вот, действительно. К примеру, на Z1000SX 2012 при завале мот-а кронштейн ломает слишком уж хитренько. Нет битых фоток. Есть лишь после реставрационных работ:

 

Spoiler

 

 

 

Тут, скорее, по мере именно огорчительности владельца. Кого-то сие парит. Кого-то нет. Или же по мере возможностей его. LiquidSun'y зеркало (кронштейн) было заварено на 5+. Далее зачищено, подогнано, прогрунтовано, прошкурено, окаршено, высушено, установлено даже с сохранением нижней круглой липучки скрывающей болт (понадобилась лишь капля хорошего клея), с применением спец. локтайта. Всё закручено и работает. Ветром не складывает. Это проверено. Дорого (меж тем дешевле покупки оригинала или того же китайского варианта), но эстетически весьма и весьма привлекательно. И ровно. Что в какой-то степени влияет на уровень безопасности (нет никакой просадки на 1,5 см, т.к. ничего не было отрезано).

[Chameleon]

Всем привет, ну вот и я сломал зеркало, завалился на трассе джимханы.

Вот сижу в интернете и подбираю варианты. Оригинал стартует с 3500руб, не оригинал можно найти и за 900руб.

Вчера ездил смотрел зеркала в DriveBike, у них только не оригинал и по описанию для ER-6F 2012 года не подходят. Ребята подобрали под ерша два варианта, один до 2009 года (у него ножка в кронштейне крепления не изогнутая а прямая), второй до 2011 года (у него ножка длиннее стандартной).

 

Прочитал данную тему, пишите, что подходят зеркала по данной ссылке:

https://ru.aliexpres...2596327660.html

 

У кого есть опыт их эксплуатации, какие у них отличия от оригинальных зеркал (ножка длиннее или крепление в скобе прямое ...)

[mawr]

Всем привет, ну вот и я сломал зеркало, завалился на трассе джимханы.
Вот сижу в интернете и подбираю варианты. Оригинал стартует с 3500руб, не оригинал можно найти и за 900руб.
Вчера ездил смотрел зеркала в DriveBike, у них только не оригинал и по описанию для ER-6F 2012 года не подходят. Ребята подобрали под ерша два варианта, один до 2009 года (у него ножка в кронштейне крепления не изогнутая а прямая), второй до 2011 года (у него ножка длиннее стандартной).

Прочитал данную тему, пишите, что подходят зеркала по данной ссылке:
https://ru.aliexpres...2596327660.html

У кого есть опыт их эксплуатации, какие у них отличия от оригинальных зеркал (ножка длиннее или крепление в скобе прямое ...)

"Кроилово" ведёт к "попадалову", бери оригинал-просто поищи его подешевле)))

Отправлено с моего SM-A520F через Tapatalk

[Sukhool]

Всем здрасте. 

Подскажите, кто-нибудь менял только зеркальный элемент? реально это? или лучше не заморачиваться? 

завалился мот, стекляшка справа разбилась, все остальное в идеале, не охоте целое зеркало менять из-за стекляшки....

[max232]

Всем здрасте. 

Подскажите, кто-нибудь менял только зеркальный элемент? реально это? или лучше не заморачиваться? 

завалился мот, стекляшка справа разбилась, все остальное в идеале, не охоте целое зеркало менять из-за стекляшки....

Можно заменить стекло. Но у зеркала есть свой радиус. И картина обзора через зеркала будет существенно отличаться

[Farewell]

Я вырезАл  на свой мот из зеркала-вставки от восьмерки (правое), оно панорамное, как и оригинальное.

Тоже было опасение, что картинка будет разной, если изгиб разный, но получилось одинаково.

Первую вставку сломал при установке (у меня корпус из РР, вставлять надо на горячую). Вторую вЫрезал более точно и успешно вставил.

Если зеркало просто вклеено, то всё проще.

[max232]

да, здесь как повезет с радиусом.
А вставлять в ПП пожно предварительно прогрев пластик в кипятке.
А на клей только кажется проще)
Клей не любой подходит. Он может или сразу уничтожить отражающее покрытие или со временем.

[Farewell]

Чтобы с клеем не заморачиваться проще использовать двусторонний скотч. Держит не хуже клея.

[Tony_T]

Подойдёт

 
позавчера моего Кузнечика немножко уронили, минус левое зеркало и трещина на полветровика. Езжу как лошара, с зеркалом от нинки-чекушки и изолентой на ветровом... 

[cubie]

Я вырезАл  на свой мот из зеркала-вставки от восьмерки (правое), оно панорамное, как и оригинальное.

Ёлы-палы, а это мысль! Надо будет забежать в автомагазин, посмотреть зеркальные элементы от авто. А то так и езжу с трещиной.

[cubie]

Всё, правое зеркало кончилось. Рассыпался пластиковый конус, благодаря которому зеркало вращается на шарнире.



В ветке форума "Куплю запчасти" написал сообщение:

http://www.ninjaclub...rsha-2006-goda/

[Cher Tannov]

Нужна помощь!
У кого-нибудь есть правое разбитое? Куплю, поменяюсь, приму в дар.

Объявления о покупке публикуются в соответствующем разделе.
Пластик можно попробовать запаять.
Кроме того, можно на том же алиэкспресс купить пару новых зеркал, крепление у него стандартное, 8мм.

Сообщение отредактировал Cher Tannov: 08 Июль 2021 - 05:51

[cubie]

Объявления о покупке публикуются в соответствующем разделе.
Пластик можно попробовать запаять.

Не то чтобы это объявление о покупке. Скорее просьба по теме сообщения. Поправлю. В соответствующем разделе тему уже создал.

Запаять можно попробовать, но я боюсь, что это не поможет. Этот конус, оказывается, силовой элемент - он служит распорной втулкой между корпусом зеркала и штырём, а внутри зеркала находится пружина, которая удерживает зеркало в нужном положении на шарнирном сочленении.

В общем, временно отремонтировал так: плотно намотал медной проволокой на тонкой части штыря так, чтобы сжать эту пружину. Ну и поверх обмотал изолентой, это ведь каждому известно, что замотано синей изолентой - вечно. :) Только я обмотал красной...

Надо ребят попросить, у кого есть 3D принтер, чтобы мне такой конус распечатали. Надену поверх проволоки и залью Поксиполом. На век этого мотоцикла хватит, я думаю.

 

Кроме того, можно на том же алиэкспресс купить пару новых зеркал, крепление у него стандартное, 8мм.

Там тоже лазил. Но, как это обычно бывает на Али, в отзывах полный бардак, кто-то пишет "мне подошло", кто-то пишет "мне не подошло". Один отзыв вообще был про другой шаг резьбы. И всё это без указания мотоцикла. А где указывают, там не "ёршик". Рейтинг многих продавцов, которые барыжат мотодеталями, оставляет желать лучшего.

 

Если кто-то брал с Али зеркала и они подошли на "ерша" первого поколения - скиньте ссылку, пожалуйста.