Сообщений в теме: 47

[virdal]

Всех приветствую!

В следующем сезоне буду брать ерша Ф, хотел бы узнать у знатоков некоторые моменты. Есть задача, которая требует решения:

Дано: 250-260 т.р. Найти: лучший вариант. Думаю между 2010-12 или 2013-14 годами.

Сложность в том, что 10-11 года мне кажется, модели уставшие и вложить придется в них тысяч 30 сразу.

13-14 года если искать без вложений, то это более 300 тыс стоимость будет. Реально ли будет найти такой мот? Стоит ли копить больше? Или взять 10-11 год, заменить в нем максимум расходников и быть спокойным?

Сообщение отредактировал virdal: 24 Ноябрь 2017 - 15:47

[Tex]

Всех приветствую!

В следующем сезоне буду брать ерша Ф, хотел бы узнать у знатоков некоторые моменты. Есть задача, которая требует решения:

Дано: 250-260 т.р. Найти: лучший вариант. Думаю между 2010-12 или 2013-14 годами.

Сложность в том, что 10-11 года мне кажется, модели уставшие и вложить придется в них тысяч 30 сразу.

13-14 года если искать без вложений, то это более 300 тыс стоимость будет. Реально ли будет найти такой мот? Стоит ли копить больше? Или взять 10-11 год, заменить в нем максимум расходников и быть спокойным?

 

Привет. 

Месяц назад взял Ерша с Японии - 14 год, пробег 2000 км, состояние нового. Обошелся в 290 т.р.

http://www.ninjaclub...iyu-o/?p=374528

[untitled]

Если хорошо поискать, то вполне возможно найти Ерша второго поколения за указанную Вами сумму. И при этом в него не придётся вкладывать деньги. Тем более те, о которых Вы говорите.

[Sunbeam Red]

Всех приветствую!
В следующем сезоне буду брать ерша Ф, хотел бы узнать у знатоков некоторые моменты. Есть задача, которая требует решения:
Дано: 250-260 т.р. Найти: лучший вариант. Думаю между 2010-12 или 2013-14 годами.
Сложность в том, что 10-11 года мне кажется, модели уставшие и вложить придется в них тысяч 30 сразу.
13-14 года если искать без вложений, то это более 300 тыс стоимость будет. Реально ли будет найти такой мот? Стоит ли копить больше? Или взять 10-11 год, заменить в нем максимум расходников и быть спокойным?

Уставшие? Мой 2008 года пришел ко мне 2 года назад с 12000 пробега и в таком состоянии, что неспецы по кавам спрашивали: новый?
Цифра в 30000 вложений это во что? Если пробег под 40к, то независимо от года могут быть вложения (и то по состоянию) в зависимости от того о чем не позаботился предыдущий владелец.
Насчет 13-14 прочитай тему про обрыв клапанов...

[Cher Tannov]

Всех приветствую!

И тебе привет.

Дано: 250-260 т.р. Найти: лучший вариант. Думаю между 2010-12 или 2013-14 годами.

auto.ru, drom и прочие авиты в помощь.

 

Сложность в том, что 10-11 года мне кажется, модели уставшие и вложить придется в них тысяч 30 сразу.

Абсолютно безосновательное утверждение. Всё зависит от конкретного экземпляра. Режим эксплуатации у всех разный.

 

13-14 года если искать без вложений, то это более 300 тыс стоимость будет. Реально ли будет найти такой мот?

Всё в твоих руках. "Ищите и обрящете" (с)

 

Стоит ли копить больше?

Почему нет? Денги не помешают.

 

Или взять 10-11 год, заменить в нем максимум расходников и быть спокойным?

Как желаешь. Ерши почти неубиваемы, траты не будут большими.

[virdal]

Спасибо. Буду ждать весны и искать, ибо сейчас в продаже 10 мотов из которых особо ничего не выберешь.

А на счет пригнать из Японии: говорил я со знакомыми из сервиса - говорят, гонят барыги все подряд, а на аукционах хороших экземпляров очень мало. Шанс нарваться на восстановленный мот очень велик. Без знакомых в эти конторы по привозу мотов - лучше не обращаться. Хотя сначала сам думал о заказе с аукциона.

[Sunbeam Red]

Спасибо. Буду ждать весны и искать, ибо сейчас в продаже 10 мотов из которых особо ничего не выберешь.
А на счет пригнать из Японии: говорил я со знакомыми из сервиса - говорят, гонят барыги все подряд, а на аукционах хороших экземпляров очень мало. Шанс нарваться на восстановленный мот очень велик. Без знакомых в эти конторы по привозу мотов - лучше не обращаться. Хотя сначала сам думал о заказе с аукциона.

Вот где здесь правда?...
Во первых, весной появятся все те же, которые продавали месяц назад (держать объявления зимой толку мало), только дороже.
Мне тоже ОБС, что все девушки прыституткы. Из Японии привезти кривой мот это надо постараться. Вот у перекупов где нибудь на дальнем востоке взять - это запросто, там шаманы нашаманят.
Да, удачи в приобретении!

[Tex]

Спасибо. Буду ждать весны и искать, ибо сейчас в продаже 10 мотов из которых особо ничего не выберешь.

А на счет пригнать из Японии: говорил я со знакомыми из сервиса - говорят, гонят барыги все подряд, а на аукционах хороших экземпляров очень мало. Шанс нарваться на восстановленный мот очень велик. Без знакомых в эти конторы по привозу мотов - лучше не обращаться. Хотя сначала сам думал о заказе с аукциона.

 

У нас во Владивостоке продается четыре ерша 13-14 года. Все за 250т.р. Из США после легкой скользячки, пробеги смешные. Вложить в них 10-15 т.р. и можно ездить. Если выводить пластик под идеал, то вложить нужно будет 30-40. Я бы поискал знающего человека во Владивостоке, чтобы механику хорошо посмотрел. Если там все отлично, то вариант имеет право на жизнь.

 

 1507854882333_bulletin.jpg   44,86К   1 скачиваний

 

Насчет 13-14 прочитай тему про обрыв клапанов...

 

Поправлю - 12-13 года.

[Cher Tannov]

Поправлю - 12-13 года.

Поправлю обоих. ТОЛЬКО У ЧАСТИ 12го ГОДА!!!!!1111

[virdal]

Да, тему про обрыв клапанов читал, поэтому отбрасываю варианты 12 года. Хотя у нас в СПб бОльшая часть мотов именно 12 года висит в продаже по ценам до 300 тыс. И пробеги почти у всех 25-30 тыс. А с клапанами проблемы, как я понял, именно около 30 тыс и начинаются.

 

У нас во Владивостоке продается четыре ерша 13-14 года. Все за 250т.р. Из США после легкой скользячки, пробеги смешные. Вложить в них 10-15 т.р. и можно ездить. Если выводить пластик под идеал, то вложить нужно будет 30-40. Я бы поискал знающего человека во Владивостоке, чтобы механику хорошо посмотрел. Если там все отлично, то вариант имеет право на жизнь.

 

1507854882333_bulletin.jpg

 

 

 Если бы я жил во Владивостоке или рядом с ним - проблем бы не было) Найти механика можно. Но очень сомнительной эта идея кажется, когда ты на другом конце страны живешь. Механик+пересылка+вложиться - вот эти 50 тыс и выйдет дополнительно.

 

И всетаки лучше с абс смотреть? У нас дороги чаще мокрые, чем сухие и абс здесь поможет? Ни разу на моте с абс не ездил.

[Sunbeam Red]

В СПб вообще сложно с сезоном :)
Но, блин, красиво...
А за мотом, возможно, придется ехать в Мск, так как выбор побогаче.

[ktoBlin]

И всетаки лучше с абс смотреть? У нас дороги чаще мокрые, чем сухие и абс здесь поможет? Ни разу на моте с абс не ездил.

Абс на моте штука коварная: гребёнки на дисках ничем не защищены и любой кусок грязи , листик, да что угодно может внезапно её отключить...

[untitled]

ABS нужен, особенно если мотоцикл первый.

А вот насчёт листика в гребенке, сезон отъездил, ничего подобного ни разу не происходило, хотя и ездил где попало.

[virdal]

В СПб вообще сложно с сезоном :)
Но, блин, красиво...
А за мотом, возможно, придется ехать в Мск, так как выбор побогаче.

Этим летом, в общей сложности, недели 2 была погода для катания...)

А то что в МСК ехать - я уже на это давно настраиваюсь. Буду потом узнавать кто сможет помочь с выбором.

[virdal]

ABS нужен, особенно если мотоцикл первый.

А вот насчёт листика в гребенке, сезон отъездил, ничего подобного ни разу не происходило, хотя и ездил где попало.

Мот не первый. 4 сезона на кЕтае 250см отъездил. И в дождь, и в холод на пластмассовой резине и с ватными тормозами.

[Berezov]

с ватными тормозами.

Это ключевой момент ;)

[perez]

Приветствую всех! Планирую приобрести вторым мотом новый ерш 15-го года. Господа, знатоки, подскажите, есть какие-то проблемные "места" у этого поколения? Что нужно знать или иметь ввиду при приобретении? Спасибо

 

PS: сам я не местный, intruder vzr1800))

[Cher Tannov]

Приветствую всех! Планирую приобрести вторым мотом новый ерш 15-го года. Господа, знатоки, подскажите, есть какие-то проблемные "места" у этого поколения? Что нужно знать или иметь ввиду при приобретении? Спасибо

Проблем нет никаких, весьма простой и неприхотливый мот.

Смотреть всё стандартно: чтобы антифриз/масло ниоткуда не текло, двиг не дымил/не гремел, все кнопочки/лампочки включались/работали.

[perez]

Проблем нет никаких, весьма простой и неприхотливый мот.

Смотреть всё стандартно: чтобы антифриз/масло ниоткуда не текло, двиг не дымил/не гремел, все кнопочки/лампочки включались/работали.

Спасибо, будем брать) Единственное, в салоне сказали в начале марта приходит ninja 400, типа посмотрите, потом определитесь. Залез в инет, почитал про него, обзоров пока мало, но если честно смущает доработанный движок от 250-ки, пупсика раскачали, не внушает доверия

[Walazar]

Спасибо, будем брать) Единственное, в салоне сказали в начале марта приходит ninja 400, типа посмотрите, потом определитесь. Залез в инет, почитал про него, обзоров пока мало, но если честно смущает доработанный движок от 250-ки, пупсика раскачали, не внушает доверия

 

Имхо, лучше Ерша взять.