Приветствую друзья ! проблема следующая купил zzr-400 нет и не было искры...начал потихоньку копать и получилось так что обнаружил что на левую катушку что отвечает за 1-4 цилиндр приходит 12в ,а вот на правую катушку не приходит ничего ....сразу прозвонил провода обрывов нет . проверил обе катушки на той стороне что есть 12в ,а искры все нет ..... Помогите пожалуйста разобраться ! 
ZZR-400-1 нет искры
Автор
error007
, 27 Апр 2018 17:37
Сообщений в теме: 7
#1
error007
-
- Читатели
- 7 сообщений
- Пол:Мужчина
- Страна:Россия
- Город:Якутск
- Мото:ZZR-400-1
Отправлено 27 Апрель 2018 - 17:37
#2
Cher Tannov
-
- Ninja Club
-
- 9 528 сообщений
ЁRШ-МАШИНА
-
Вконтакте:
- Пол:Мужчина
- Страна:Россия
- Город:Москва, Чер Танново
- Мото:ER-6F '12
Отправлено 27 Апрель 2018 - 19:56
Поменяй местами катушки и померяй еще раз
#3
Farewell
-
- Members
-
- 2 375 сообщений
Каваманьяк
- Пол:Мужчина
- Страна:Россия
- Город:Е-бург Полевской
- Мото:KAWASAKI ZX10 88г & KAWASAKI D-tracker250 <HONDA X4(продан)
Отправлено 27 Апрель 2018 - 21:16
Питание на катушки идёт по одному проводу, который просто раздваивается перед катушками. Поэтому если на одной есть 12В, а на второй нет, то надо искать место раздвоения и проверить соединение там.
Поступление 12В на катушки не означает, что искра непременно будет. Коммутатор отключает первичную обмотку поочередно, по сигналу с индуктивного датчика, от массы и в момент отключения на вторичке образуется импульс, пробивающий зазор на свече.
Надо проверять питание на коммут, исправность индуктивного датчика и всю проводку от них и до них.
#4
error007
-
- Читатели
- 7 сообщений
- Пол:Мужчина
- Страна:Россия
- Город:Якутск
- Мото:ZZR-400-1
Отправлено 28 Апрель 2018 - 06:00
Индукционый датчик прозвонил выдал нормальное сопротивление по мануалу ... Начал прозванивать коммутатор и с порогу 1-6 контакт показал сопротивление хотя должен был показать ~ и теперь вопрос ещё один реально ли ремонтировать коммутатор или только замена?
#5
Cher Tannov
-
- Ninja Club
-
- 9 528 сообщений
ЁRШ-МАШИНА
-
Вконтакте:
- Пол:Мужчина
- Страна:Россия
- Город:Москва, Чер Танново
- Мото:ER-6F '12
Отправлено 28 Апрель 2018 - 11:23
...реально ли ремонтировать коммутатор или только замена?
Ремонт коммутатора это просто адЪ. Почитай хотя бы на байкпосте мытарства людей, по 2-3 недели только компаунд снимают.
Проще заменить.
#6
WilburItaph
-
- Заблокированные
-
- 18 сообщений
Прохожий
-
Вконтакте:
- Страна:WilburItaphGQ
- Город:142245
- Мото:WilburItaphGQ
Отправлено 03 Апрель 2019 - 08:56
так все таки пропуски,или нет искры?если искра есть а пропуски все равно проявляются стоит проверить форсунки.
#7
RizvanKawasaki
-
- Читатели
- 1 сообщений
- Пол:Мужчина
- Страна:Россия
- Город:Агрыз
- Мото:Kawasaki ZZR400
Отправлено 30 Апрель 2021 - 16:03
Возьми с одной катушки проведи
на другую катушку провод
на другую катушку провод
#8
Серёга13385
-
- Читатели
- 3 сообщений
- Пол:Мужчина
- Страна:Россия
- Город:Волгоград
- Мото:Kawasaki zzr 400-2
Отправлено 04 Ноябрь 2022 - 15:27
Всем категорический привет, обзавёлся зизером с провернутыми вкладышами, всё перебрал, собрал, нет искры, поменял мозги, индукционный датчик, реле регулятор, но искры как не было так и нет, уже с ума схожу, подскажите куда лезть, что делать, только зарегистрировался, до этого форумами не пользовался совсем, ничего не понимаю
