Сообщений в теме: 5

[Karantir]

Друзья, добрый день.

Хочу брать верса, и есть хорошие предложения с пробегом 30-40 тысяч.

На что при таком пробеге стоит обратить внимание и что  будет проситься под замену?

Например мужик один говорит что за 47 тысяч даже не лазил в клапана.

Есть легенда что после 30 тысяч вилку надо перебирать и менять задний аморт и т.д.

 

Если что бюджет 350)

[Cher Tannov]

Мужику привет.
Есть руководство по обслуживанию и ремонту, там написано, при каком пробеге что надо менять.
Можешь скачать в разделе "мануалы", кнопочка вверху есть.
И меньше сказочников слушай, аморт почти вечный и нечего вилку трогать, если всё работает и не течёт.
Обращать внимание на общее состояние мотоцикла, а менять то, что износилось: цепь, колодки, фильтры, свечи, резину, перегоревшие лампочки.

[Walazar]

Друзья, добрый день.

Хочу брать верса, и есть хорошие предложения с пробегом 30-40 тысяч.

На что при таком пробеге стоит обратить внимание и что  будет проситься под замену?

Например мужик один говорит что за 47 тысяч даже не лазил в клапана.

Есть легенда что после 30 тысяч вилку надо перебирать и менять задний аморт и т.д.

 

Если что бюджет 350)

 

Зазор клапанов проверять по мануалу!!! Никаких исключений!

 

Насчет легенды - все зависит от эксплуатации. Ушатать можно все что угодно за сколь угодно какой период! Но в целом - вилка и задний амортизатор не относятся к детским болячкам. Вообще - очень хороший мотоцикл. Продуманный. Как сказал представитель Дукати: "Я бы взял себе Дукати, но если ехать на море, то Версис довезет туда и обратно, а вот Дукати - может и не довезти..."

[Karantir]

Ну тогда с чистой, совестью скоро вольюсь к вам не только ментально.

Спасибо .

[tundra]

650 или литрового? Тут тема есть про 650сс мотор, обрывает клапана на каких то годах. У знакомого при 30к оборвало в правом горшке, 13 год 650 кубовый версис. Двиг под замену, нечего восстанавливать.

Так что я бы смотрел на болты и наличие следов герметика, ну и в клапаны после покупки чаще заглядывал.

[Karantir]

650 или литрового? Тут тема есть про 650сс мотор, обрывает клапана на каких то годах. У знакомого при 30к оборвало в правом горшке, 13 год 650 кубовый версис. Двиг под замену, нечего восстанавливать.

Так что я бы смотрел на болты и наличие следов герметика, ну и в клапаны после покупки чаще заглядывал.

Как раз этот самый год. Но вроде обошлось, учту, спасибо!