Сообщений в теме: 10

[gt4our]

Парни привет! Решил купить z1000 2013г без абс но уже который с диодной оптикой, нашел норм вариант. Приехал смотреть все ок кроме номера на раме, там идет трос сцепления и каждое нажатие "типа натирало" номер на раме, ну и затерло две цифры, одну еще видно а вот другую нет, но цифры которые указывают на модель мота. Было у кого нибудь такое или это все очередная мутная схема? Хотя чел первый владелец да и дилер где он его покупал, подтвердил что он брал его и с их тех. директором посоветовался по поводу этой темы, сказал что были такие случаи, решаем...

Сообщение отредактировал gt4our: 20 Август 2018 - 00:23

[goksa]

Здравствуйте. Это однозначно экспертиза. Дело-то оно хзяйское - связываться с покупкой того деффектного вина или нет. Хотя, присутствует уверенность, что мот чист. Просто как бы тут ещё и многое зависит от Вашей личной коммуникабельности в ГИБДД при постановке на учёт & от настроения инспектора в т.ч.  + Основное надо понимать: если сам сплав глубоко затёрт т.о., что символы вообще никак не читаются? Это финиш. Т.е. про приобретение данного экземпляра можно забыть. Чтобы не доказывать позднее, что Вы не осёл. Ежели затёрта лишь краска, а символы сами читаются хорошо - это совсем др. дело. Влажной ветошью смочить участок вина, потереть и поглядеть на итог. Разобраться бы с повреждением надо.

[gt4our]

 

Здравствуйте. Это однозначно экспертиза. Дело-то оно хзяйское - связываться с покупкой того деффектного вина или нет. Хотя, присутствует уверенность, что мот чист. Просто как бы тут ещё и многое зависит от Вашей личной коммуникабельности в ГИБДД при постановке на учёт & от настроения инспектора в т.ч.  + Основное надо понимать: если сам сплав глубоко затёрт т.о., что символы вообще никак не читаются? Это финиш. Т.е. про приобретение данного экземпляра можно забыть. Чтобы не доказывать позднее, что Вы не осёл. Ежели затёрта лишь краска, а символы сами читаются хорошо - это совсем др. дело. Влажной ветошью смочить участок вина, потереть и поглядеть на итог. Разобраться бы с повреждением надо.

Затерт именно алюминий, знака одного не видно, есть какие то очертания только непонятные. 

Сообщение отредактировал gt4our: 20 Август 2018 - 03:06

[goksa]

Затерт именно алюминий, знака одного не видно, есть какие то очертания только непонятные.

Это очень хреново. Т.к. дядей Стёпов-милиционеров уже не существует. Они остались в СССР. Евсюки есть и прочие оборотни.
Пробуйте ехать в экспертизу. Пусть проверяют и документируют. И в ГИБДД тоже со старым владельцем езжайте. Пропишут Вас официально новым собственником? Тогда копейку и отдадите.
Пробуйте договариваться с продавцом.
Это геморрой. Парьтесь, если мот интересен. Решайте задачу.
Отписывайтесь согласно желанию и возможности.
ПС Ладно там олдовые моты косые вины имеют. Тут же свежий аппарат! Воистину современные моты печальны.

[Бес]

Экспертиза. Без нее никак. 

[gt4our]

Это очень хреново. Т.к. дядей Стёпов-милиционеров уже не существует. Они остались в СССР. Евсюки есть и прочие оборотни.
Пробуйте ехать в экспертизу. Пусть проверяют и документируют. И в ГИБДД тоже со старым владельцем езжайте. Пропишут Вас официально новым собственником? Тогда копейку и отдадите.
Пробуйте договариваться с продавцом.
Это геморрой. Парьтесь, если мот интересен. Решайте задачу.
Отписывайтесь согласно желанию и возможности.
ПС Ладно там олдовые моты косые вины имеют. Тут же свежий аппарат! Воистину современные моты печальны.

договорился с ним, он сделает сам экспертизу 

[goksa]

договорился с ним, он сделает сам экспертизу

Договаривайтесь далее. Что копейку передадите в ГИБДД. Как будет бумага ГИБДД'эшная на Вас.
Страхуйтесь.

[ktoBlin]

На самом деле, тут две засады: сначала оформить мот на себя, а потом его продать.

По хорошему, ещё бы уточнить насколько результат экспертизы будет универсален (сможет ли с ним следующий владелец через N лет так же на себя мот оформить (с экспертизой дел не имел, поэтому деталей не знаю). А то можно и попасть потом с продажей.

[goksa]

2 ktoblin: Имеет ли смысл смотреть в послезавтрашний день. Возможно имеет смысл лишь решать траблы по мере их поступления. Главное то, что мот чист, не обременён & не в розыске. Муторно просто и мутновато на первый взгляд.

[Бес]

2 ktoblin: Имеет ли смысл смотреть в послезавтрашний день. Возможно имеет смысл лишь решать траблы по мере их поступления. Главное то, что мот чист, не обременён & не в розыске. Муторно просто и мутновато на первый взгляд.

 

Очень далеко смотреть может и не стоит, но на шаг вперед - надо.

Смысл покупать мот, если потом его не продать? 

 

При продаже нужна будет новая экспертиза. Старая не пройдет. Ведь за время эксплуатации новым владельцем " еще какой-нибудь трос может потереть в другом месте".

Понятно, будут фото на данной экспертизе, но почему-то думаю, что гайцы перестрахуются и отправят при продаже на новую экспертизу.

 

Меня отправляли на экспертизу только потому, что мот на учете не стоял более 5 лет.

 

имхо конечно. 

[Dezmonic]

Пускай мотик и честный, гемор с покупкой и продажей очевиден. Если конкретно этот мотоцикл настолько хорош за свою цену, то может и имеет смысл заняться, а так лучше найти другой вариант, благо, модель популярная.