Сообщений в теме: 33

[mms-163]

Заказал с Али маленькое табло (1,2,3,4,5,6 красным N-зелёным), цена вопроса 720 руб. Плюс взял с габарита (через предохранитель 1А), проводку по раме пустил кабелем, которым по квартире инет проведён (внутри 4пары проводов). Подключил под хвостом, к проводке к мозгам. Теперь для тех, у кого мозги постоянно видят включенную 5 (ну или другую) передачу-докупаем 7диодов Шоттке (я брал 1N5818), впаиваем до выхода 5 в мозги (в нейтраль тоже паяем)и вопрос решён.

[tundra]

Звиняюсь за вопрос не по теме, у 12 есть ограничения мощности по передачам? А на каких и сколько?

[mms-163]

Вот тут и для меня ворросов больше, чем ответов, одни говорят, что у 12-ки 6 топливных карт, самая полносильная 5тая, кто говорит, что всё это ерунда!-но если в мотоцикл, у которого нет самого индикатора, поставили датчик, который напрямую в мозги номер включенной передачи скидывает, то... Себе вывел тумблер все на 1-ую и все на 5-тую, но не катал ещё.

[Dimacus]

что у 12-ки 6 топливных карт

никогда у кавасаки небыло шести топливных карт ни на одном моте

всегда идет 1 топливная TPS и одна топливная IAP на все передачи.

и всегда идет 1 карта зажигания на все передачи.

 

Душилки привязаны к второму ряду заслонок всегда. там есть несколько разных карт под передачи и отдельно для нейтрали.

для этого и обманывают показания с датчика передач, для лока на 5й. чтобы выдавалась карта открытия заслонок с группы 5-6

[mms-163]

Вот у знающего и хочется спросить, чего же можно добиться, просто отсылая сигнал в ECU, что постоянно включена определённая передача (экономичность, разгон, расход ?), просто технически сделать это элементарно, но устанавливать 6-ти позиционный переключатель не охота...

[Dimacus]

чего же можно добиться, просто отсылая сигнал в ECU, что постоянно включена определённая передача (экономичность, разгон, расход ?), 

для группы 5-6 передачи (а иногда только 5й) более резкие углы открытия заслонок 2го уровня. устанавливая обманку передачи, получают этим большие углы открытия вторичных заслонок на группах первых передач. (какраз в местах где их обычно душат то ли для безопасности - чтобы мот не был таким брыкающимся, толи для экономии топлива. толи для экологии)

после этого получается на 1-2-3-4 заслонки открываются раньше. больше воздуха поступает с вытекающими.

к 6й передаче обычно привязывается блокировщик макс скорости, поэтому лочат именно 5ю, а не 6ю.

 

на современных мотах таким колхозом с обманом мозга по датчику не занимаются. а просто копируют карты открытия заслонок на низшие передачи. и прошивают ЭБУ.

более продвинуто сделать - это разработать свои карты открытия заслонок под свои нужды и зашить в мозги. потом перестроить топливные карты под это дело. попутно зашив еще поправку под инерционник по передачам.

 

на зх12р 2004-2006 доступна прошивка эбу. можно эти изменения внести электронно:

http://www.woolichra...px#productTable

[mms-163]

420$ без пересылки-!!! Ставлю для себя жирную точку, оставляя возможность колхоза. Спасибо за инфу.

[Dimacus]

420$ без пересылки-!!! Ставлю для себя жирную точку, оставляя возможность колхоза. Спасибо за инфу.

для дешевых мотиков это конечно выглядит несуразно.

но для мотов стоимостью в лям, вполне себе нормальная трата.

 

к томуже не обязательно покупать оборудование для себя свое. можно воспользоваться чужими услугами прошивки. цена вопроса около 10т.р.

[LLlyPuK]

А для чего тогда делать датчик передач?! если мозгам нет разницы...

[Dimacus]

выше описали же все подробно...

[tundra]

Из вычитанного выше понимаю, что 12 до 2004 года, т.е. с 1 рядом заслонок, не имеют ограничения мощности по передачам. Правильно?

[LLlyPuK]

До 2004 года один ряд заслонок, ограничений по мощности по передачам нет... но но датчик передач установлен

[gravizapa]

Заказал с Али маленькое табло (1,2,3,4,5,6 красным N-зелёным), цена вопроса 720 руб. Плюс взял с габарита (через предохранитель 1А), проводку по раме пустил кабелем, которым по квартире инет проведён (внутри 4пары проводов). Подключил под хвостом, к проводке к мозгам. Теперь для тех, у кого мозги постоянно видят включенную 5 (ну или другую) передачу-докупаем 7диодов Шоттке (я брал 1N5818), впаиваем до выхода 5 в мозги (в нейтраль тоже паяем)и вопрос решён.

Валяется такой (наверно) индикатор включенной пер. Если не трудно - схемку включения,с диодами на заблокированную 5-ю. 

[mms-163]

Начерчу не вопрос или завтра доберусь до мота и сфоткаю уже начерченное. Сбрось в личку почту или вайбер, а то фотки сюда засовывать проблема.

[bannov]

Заказал с Али маленькое табло (1,2,3,4,5,6 красным N-зелёным), цена вопроса 720 руб. Плюс взял с габарита (через предохранитель 1А), проводку по раме пустил кабелем, которым по квартире инет проведён (внутри 4пары проводов). Подключил под хвостом, к проводке к мозгам. Теперь для тех, у кого мозги постоянно видят включенную 5 (ну или другую) передачу-докупаем 7диодов Шоттке (я брал 1N5818), впаиваем до выхода 5 в мозги (в нейтраль тоже паяем)и вопрос решён.

аяяяй плагиат пошел. с диодами я тоже баловался, ошибка вылазит спустя несколько км. ставить лучше на 4ую передачу, а не на 5ую. и это  отключение задержки зажигания, экологии!  в нашем случае это  бомж вариант вот этого -  http://www.healtech....hki-zazhiganija

[mms-163]

Если тему уже "жевали"-сорри! про ошибку можно поподробней, я весь прошлый год на зафиксированной пятой катал, ошибки не было... Или из за (этого дешёвого) указателя она появляется?

[bannov]

Если тему уже "жевали"-сорри! про ошибку можно поподробней, я весь прошлый год на зафиксированной пятой катал, ошибки не было... Или из за (этого дешёвого) указателя она появляется?

ошибка вылазила из-за диодов установленных. без них все было окей. с установленным индикатором тоже все ок, когда без зафиксированной передачи. разбираться не стал, потому что езжу только с индикатором. лень допиливать схему и разбираться в чем причина. 

[gravizapa]

Заказал с Али маленькое табло (1,2,3,4,5,6 красным N-зелёным), цена вопроса 720 руб. Плюс взял с габарита (через предохранитель 1А), проводку по раме пустил кабелем, которым по квартире инет проведён (внутри 4пары проводов). Подключил под хвостом, к проводке к мозгам. Теперь для тех, у кого мозги постоянно видят включенную 5 (ну или другую) передачу-докупаем 7диодов Шоттке (я брал 1N5818), впаиваем до выхода 5 в мозги (в нейтраль тоже паяем)и вопрос решён.

 

Проверено- работает. Если интересен только индикатор вкл. передачи,то 600р. + пол часа шаманства с паяльником всяко приятнее,чем девайс за 6000р. от хилтек...

[mms-163]

Катал? или на стоячем? сам не могу, ночью заморозки. Если косяк вылезет, отпишись-с сопротивлениями поиграемся...

[gravizapa]

Катал? или на стоячем? сам не могу, ночью заморозки. Если косяк вылезет, отпишись-с сопротивлениями поиграемся...

Катал,на подкате, ошибок нет. Завтра может получится- отпишусь...