Отправлено 09 Апрель 2019 - 11:23
Всем привет.
Такой вопрос: на приборной панели нет никакой информации о температуре двигателя, как вообще контролировать перегрев? смотреть, когда антифриз закипать начнёт?
В мануале написано что рядом с датчиком давления масла должен быть ещё датчик температуры охлаждающей жидкости, иммобилайзера и системы впрыска, но у меня приборка явно другая, как на фото ниже, есть только датчик давление масла :)
Прохожий
Отправлено 10 Апрель 2019 - 23:38
Привет.
Точно такая же приборка и на моей зетке 11года.
Сам долго переживал по поводу возможного перегрева зетки. Довелось прошлым летом под Краковом постоять в абсолютно глухой пробке при +32(в тени) и почти 2 часа. Движение было дерганным, заглушить возможности не было, как и остановиться + охладить где-либо. За почти 2 часа я так и не закипел, хотя мотоцикл по ощущениям был очень горячим и вентилятор молотил не переставая. Приборка так ни о чем не просигнализировала.
Думаю, это говорит о том, что зетку перегреть ДЕЙСТВИТЕЛЬНО сложно и сценариев для этого придумать крайне сложно.
PS к слову о том, насколько были горячими. F800R подруги был рядом и тоже не перегрелся, хотя и вызвал небольшие ожоги внутренней стороны бедра через мотоджинсы и термуху.
Отправлено 11 Апрель 2019 - 10:01
Привет.
Точно такая же приборка и на моей зетке 11года.
Сам долго переживал по поводу возможного перегрева зетки. Довелось прошлым летом под Краковом постоять в абсолютно глухой пробке при +32(в тени) и почти 2 часа. Движение было дерганным, заглушить возможности не было, как и остановиться + охладить где-либо. За почти 2 часа я так и не закипел, хотя мотоцикл по ощущениям был очень горячим и вентилятор молотил не переставая. Приборка так ни о чем не просигнализировала.
Думаю, это говорит о том, что зетку перегреть ДЕЙСТВИТЕЛЬНО сложно и сценариев для этого придумать крайне сложно.
PS к слову о том, насколько были горячими. F800R подруги был рядом и тоже не перегрелся, хотя и вызвал небольшие ожоги внутренней стороны бедра через мотоджинсы и термуху.
Тоже была мысль что не поставили датчик за ненадобностью, да и судя по размерам вентилятора перегреть его действительно не просто, да и расширительный бачок всегда на виду.
Но всё же хотелось бы иметь какое-либо предупреждение, впервые езжу на мотоцикле в котором вообще нет никакой информации о температуре антифриза.
Спасибо за информацию !)
Кававод
Отправлено 11 Апрель 2019 - 21:22
Тоже была мысль что не поставили датчик за ненадобностью, да и судя по размерам вентилятора перегреть его действительно не просто, да и расширительный бачок всегда на виду.
Но всё же хотелось бы иметь какое-либо предупреждение, впервые езжу на мотоцикле в котором вообще нет никакой информации о температуре антифриза.
Спасибо за информацию !)
Купи термометр на ali
ищи DC-9V-36V-Digital-LED-Car-Water-Temp-Gauge-Temperature-Meter-with-Sensor
там с экранчиком уже всё как надо. Датчик температуры приладь выходу антифриза из двигателя.
Отправлено 12 Апрель 2019 - 10:07
В общем нашел сервисный мануал для мотоцикла Kawasaki ninja 1000 (как у меня в ПТС написано) тут такая-же приборка, и как я понял, аварийный датчик всё-же есть, но предположительно появляется он только в случае перегрева, во время самодиагностики он не загорается. Видимо узнать наверняка можно только перегрев мотоцикл
