Сообщений в теме: 3

[levzzz]

Приветствую! Хочу покупать себе первый мотоцикл Kawasaki ninja 250r.

При просмотре одного из вариантов (который вроде как устроил из всех просмотренных) получился такой вопрос: при медленной езде, чтобы проверить коробку, плохо втыкаются передачи, то есть нужно посильней ее воткнуть и она включится. Собственник мотоцикла объяснил это тем, что лапка КПП разболталась и если ее подтянуть, то передачи будут втыкаться хорошо (проверить на месте не удалось)... Может кто-то с таким сталкивался? Действительно при разболтанной лапке плохо втыкаются передачи?

И еще.... при просмотре обратили внимание, что из пяти просмотренных у четырех течет вилка... У них это слабое место??

 

[Dimacus]

У них это слабое место??

мот на 90% случаев в рф всегда продают ушатанным и с проблемами. т.к. если продавец решает вопросы ТО за свой счет, при продаже это всеравно никем не оценивается и на цену мало влияет

что лапка КПП разболталась и если ее подтянуть, то передачи будут втыкаться хорошо

бред. 

 

к слову у кавасаки всегда заблокировано переключение передачи с 1 на 2 механически на стоячем мотоцикле. делается это для удобства ловли нейтрали когда стоишь. учитывай этот фактор. переключать можно только когда мот набирает скорость

 

как совет - покупая мот с рук, ты сам уже заблаговременно должен владеть все информацией о модели и технической инфо. если нет такой возможности пригласи за небольшую сумму с собой на осмотр независимого специалиста. (знаю в спб такая услуга стоит всего 1000р за осмотр). зато не будет тебе лапша на уши капать о незатянутых лапках и прочий бред. если нужен будет контакт. скину в личку

[Cher Tannov]

Основная проблема плохого переключения передач в неотрегулированном приводе сцепления.
А салькики вилки, бывает, текут, они тоже имеют свой ресурс. Процедура замены несложная.

[levzzz]

Спасибо за советы и ответы)