Сообщений в теме: 13

[Solutus Infirmitas]

Нубский вопрос: с какой силой надо зажимать ось колеса?

В мануале четко указано, что это 108 Нм - то есть целых 11 кг! Что для передней, что для задней оси одинаково.

У меня лопнула шестигранная головка на 14 не дойдя даже до 100 Нм!

Спросил своих механика и знакомых, так все были в шоке от такого значения затяжки. Большинство затягивает с 2-3 кг (20-30 Нм) переднюю ось и максимум 4-5 кг (40-50 Нм) заднюю. А про 11 кг сказали, что это полный бред и с таким усилием резьба долго не проживет.

Так где же правда? Неужели в мануале опечатка?

пс: я гуманитарий и все делаю тупо по мануалу )

 

 

[Dimacus]

для инфо на zx14 затяжка осей по 127 Нм. такчто механики с 20нм пусть отдыхают! умники мля... 20 Нм затягиваются только фиксаторы оси спереди но не сама ось.

если лопнула головка то проблема либо в ней либо с прибором чтото не то. 100нм это конечно сильно, не не так уж чтобы совсем. в моте полно мест где требуется затяжка сильнее... например гайка держателя корзины сцепы. 130Нм.

да и вообще - все ответственные узлы, подверженные кручению и вибрации и нагрузке идут выше 100нм

гайка ведущей звезды - 125

гайка маятника, гайка траверсы по 108 и т.д.

 

 

пс: я гуманитарий и все делаю тупо по мануалу )

продолжай в том же духе.

[Дмитрий Николаевич]

Нубский вопрос: с какой силой надо зажимать ось колеса?

В мануале четко указано, что это 108 Нм - то есть целых 11 кг! Что для передней, что для задней оси одинаково.

У меня лопнула шестигранная головка на 14 не дойдя даже до 100 Нм!

Спросил своих механика и знакомых, так все были в шоке от такого значения затяжки. Большинство затягивает с 2-3 кг (20-30 Нм) переднюю ось и максимум 4-5 кг (40-50 Нм) заднюю. А про 11 кг сказали, что это полный бред и с таким усилием резьба долго не проживет.

Так где же правда? Неужели в мануале опечатка?

пс: я гуманитарий и все делаю тупо по мануалу )

 

 

все верно, 20-30Н-м это момент близок к моменту затяжки сливной пробки(масло), направляющим торм.суппорта и тд и тп, но не как не осей, всегда затягиваю все по мануалу, головки не лопались. Не обслуживайся у тех, кто говорит что в мануале бред, от этого может зависить твоя\пассажира жисть...

[Prozor]

Зажимать — по мануалу.

Динамометрический ключ — проверить и откалибровать, если есть где/на чём, или купить новый. Говноголовку — выбросить и купить нормальную, или подобрать гайку не из гвоздилина. Поганого инструмента очень много, к сожалению.

Механиков, что закручивают переднюю ось на 2кг — слать в сад. Их опасения после общения с разваливающимися от простого взгляда некрояпонцами и трескающимися от неудачного дыхания младокитайцами понятны — но это не повод рисковать жизнью.

Главное — не путать на ключе шкалы в килограммах и в ньютонах. А такое, к сожалению, случается...

[ship]

могу добавить: на шиномонтаже при замене резины мне так затянули заднюю ось, что подшипника хватило на 200км - он заверещал. после хамены подшипника и нескольких тыков туда-сюда - и сильно меньше затягивал и по ключу на 108, понял, что 108 - прямо оптимальное значение. там втулки - они не соприкасаются и напрягают подшипник осевым моментом и конечно подшипнику это плохо. но там все завязано друг с другом и звезда цепи и демпфер - это все требует затяжки. так что 108 - оптимум и больше и меньше - все хуже.

[mufFler]

[quote name="Solutus Infirmitas" post="389771" timestamp="1559073735"]Нубский вопрос: с какой силой надо зажимать ось колеса?
В мануале четко указано, что это 108 Нм - то есть целых 11 кг! Что для передней, что для задней оси одинаково.
У меня лопнула шестигранная головка на 14 не дойдя даже до 100 Нм!
Спросил своих механика и знакомых, так все были в шоке от такого значения затяжки. Большинство затягивает с 2-3 кг (20-30 Нм) переднюю ось и максимум 4-5 кг (40-50 Нм) заднюю. А про 11 кг сказали, что это полный бред и с таким усилием резьба долго не проживет.
Так где же правда? Неужели в мануале опечатка?
пс: я гуманитарий и все делаю тупо по мануалу )



На будущее: все болты тянутся с определенным усилием, зависящим от диаметра оных и материала, в который оне вкручиваются. Допустим, болт м6 затягивается с усилием от 0,7до1,2кг. В люминевую постель распредвала с у силием 1кг.
М8 с усилием 2-3.5 и т.д есть таблицы соответствия, с цифрами могу чуть наврать. Соответственно, 11 кг тянется болт м14 и более. При желании м12 можно попробовать. Если у тебя м12 или более, то значит, головка хреновая. Либо ошибочка с усилием вышла.


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[madcrokodile]

Делаешь по ману - молодец.

110нм для этой резьбы нормальный момент, до максимально допустимого не доходит.

Даже если ось будет сделана из гвозделина - выдержит. 

[mufFler]

Нубский вопрос: с какой силой надо зажимать ось колеса?
В мануале четко указано, что это 108 Нм - то есть целых 11 кг! Что для передней, что для задней оси одинаково.
У меня лопнула шестигранная головка на 14 не дойдя даже до 100 Нм!
Спросил своих механика и знакомых, так все были в шоке от такого значения затяжки. Большинство затягивает с 2-3 кг (20-30 Нм) переднюю ось и максимум 4-5 кг (40-50 Нм) заднюю. А про 11 кг сказали, что это полный бред и с таким усилием резьба долго не проживет.
Так где же правда? Неужели в мануале опечатка?
пс: я гуманитарий и все делаю тупо по мануалу )

головка значит плохая. 11 кг для головки 24мм - ерунда. 2-3-4-5 кг это очень мало


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[Бес]

На Z-750 в Инструкции по эксплуатации

 

Концевая гайка оси:

108 Н•м (11 кгс•м, 79,7 футо-фунта)

[Антоныч]

Шпильку вставлять обязательно? 

[Бес]

Шплинт.

Конечно.

 

Потерялсо? Вставляется Гвоздег. 

[mufFler]

Шплинт.
Конечно.

Потерялсо? Вставляется Гвоздег.

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[Stalk_M]

Переднее колесо каким моментом зажимать?

[Stalk_M]

Переднее колесо каким моментом зажимать?