Сообщений в теме: 8

[mufFler]

Всем привет. Начал тут тянуть цепь и обнаружил, что болт закис в вилке. В результате попыток открутить он сломался. Разбирать всё и снимать вилку было сильно неохота, поэтому попытался высверлить на месте. Ровно не получилось. Решил перерезать резьбу с М8 на М10х1. Из высверленного отверстия высыпалась туева хуча песка. Промывал, пока песок не перестал вытекать. Для промывки использовал все, что под рукой было: соляр, уайт спирит, растворитель, бензин.получилось так


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[Dimacus]

Именно поэтому рекомендуется сразу вынуть на моте болты натяжителя, и поставить титановые. пока они еще хоть както вынимаются

была такаяже проблема на klr650. кончик болта что выходит внутрь маятника окислился. высверливал. благо качественно не повредив резьбу

[mufFler]

Именно поэтому рекомендуется сразу вынуть на моте болты натяжителя, и поставить титановые. пока они еще хоть както вынимаются
была такаяже проблема на klr650. кончик болта что выходит внутрь маятника окислился. высверливал. благо качественно не повредив резьбу

а накукуй титановые? Нержавейки недостаточно будет??


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[Dimacus]

а накукуй титановые? Нержавейки недостаточно будет??

ты не забывай что нержа это оч мягкий металл это первое.

а второе если она не подвержена коррозии это не значит что она не подвержена закисанию.

а титану ни первое ни второе не страшно. и стоит копейки

между какимито 20 рублями и 200 рублями не вижу смысла экономить

[mufFler]

ты не забывай что нержа это оч мягкий металл это первое.
а второе если она не подвержена коррозии это не значит что она не подвержена закисанию.
а титану ни первое ни второе не страшно. и стоит копейки
между какимито 20 рублями и 200 рублями не вижу смысла экономить

не согласен. Тело маятника люминь, поэтому мега крепкий болт там не обязателен, да и нагрузки он не несет. Ну и с зкисанием тоже проблем не будет. Еще один плюс в том, что не надо кгого-то просить, ждать... пошел в крепмаркет и купил


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[Dimacus]

не согласен. Тело маятника люминь, поэтому мега крепкий болт там не обязателен, да и нагрузки он не несет. Ну и с зкисанием тоже проблем не будет. Еще один плюс в том, что не надо кгого-то просить, ждать... пошел в крепмаркет и купил

тело вилки тоже люминь но там постоянно сворачивают бошки болтам. вставки-болты внутри машинок гидравлики тоже нержа) и тоже постоянно там свернуты грани бывают. хотя там тоже не сильный момент и мега крепкий болт там не обязателен. а уж болты и гайки натяжения цепи ты крутишь в несколько раз чаще чем остальные.

второе это то что болт у тебя находится в маятнике близко к колесу а значит сильно подвергается атмосферным воздействиям с водой и прочим.

ну и в крепмаркете иногда нержа стоит столько же сколько заказать китайский титан в самой дешевой доставке))) (и кстати на твоей фотке кажется оцинковка из крепмаркета обычная а не нержа)

а ждать не надо) просто не нужно это делать в момент когда жареный петух в попу клюнет) потихонечку в несезон 2 болтика притащить изза бугра не смертельно. зато узел будет надежным, и даже если песок попадет в резьбу титану будет пофиг. дело не в крепкости болта. а в жесткости самого металла. т.к. у тебя металл не только на толщине болта. а также на витках резьбы и шляпке и тд

[mufFler]

Ну да, я не отрицаю- болт обычный оцинкованый и именно потому, что крутить его часто приходится. А сорванные грани, как правило, показатель кривых рук или голов, а не степени закисания. Тянут-то огого! Шоб покребче!))


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[goksa]

2 Dimacus: верные слова. Есть в них смысл. Бесспорно. Тем не менее некоторые весьма смущает китайский титан. Одного оч. близкого человека в т.ч.

 

2 mufFler: В любом случае на текущий момент времени работа проведена. Оперативно насколько можно понять. Без запарки. Есть задача - вот, решение, пожалуйста. И выполнена она хорошо, умеючи. + Аккуратно. Исходя из иллюстраций. Что заметно, как следствие похвально и заслуживает внимания.

 

Не на кросс, и не на эндуро. Однако. Тигрёнок с недавних пор при разборке, чистке и сборке обрабатывает (при установке) многие детали ЦИАТИМ'ом. На протяжении нескольких лет уже. Всё окей.

[Dimacus]

2 Dimacus: верные слова. Есть в них смысл. Бесспорно. Тем не менее некоторые весьма смущает китайский титан. Одного оч. близкого человека

китай китаю рознь.
ясен фиг что какойнибудь китайский грейд 1 может быть гуано запросто. заказывать просто нужно у проверенных производителей и он не хуже нашего вл6 будет
плюс там нет нагрузки на данный узел. назначение титана там только противодействие закисанию и противодействие удийству резьбы и граней шляпки болта