Писатель
Отправлено 01 Май 2021 - 19:34
Добрый день всем участникам.
Хочу купить б/у глушитель на Versys 650 2008 г.в.
Нашёл на авито https://www.avito.ru..._650_1643826029 но на мотоцикл 2012 г.
Взаимозаменяемы ли они? Насадка там точно отличается, но внешний вид мне не так важен как возможность на те же места крепления воткнуть глушак без лишних телодвижений.
ЁRШ-МАШИНА
Отправлено 01 Май 2021 - 21:37
Добрый день всем участникам.
Хочу купить б/у глушитель на Versys 650 2008 г.в.
Нашёл на авито https://www.avito.ru..._650_1643826029 но на мотоцикл 2012 г.
Взаимозаменяемы ли они? Насадка там точно отличается, но внешний вид мне не так важен как возможность на те же места крепления воткнуть глушак без лишних телодвижений.
Добрый вечер.
Не подходит, у штанов посадочные фланцы другой формы и размера.
Писатель
Отправлено 01 Май 2021 - 23:39
Так штаны мне не нужны, только сама банка. Визуально она похожа на банку от 08 года.
5268481650.jpg 89,34К
1 скачиваний
s-l500.jpg 18,24К
1 скачиваний
Отправлено 08 Май 2021 - 13:11
Мне кажется все без проблем подойдет. Я себе на 2-й Версис 2011 года поставил от первой модели для постановки на учет и ТО из за прямотока. Надо только смотреть на наличие Лямбды. У меня в глушителе под нее места не оказалось, изготовил э/обманку.
Писатель
Отправлено 09 Май 2021 - 16:35
Сегодня глянул на месте сняв глушак. Все одинаковое кроме насадки на конце банки.
Но не смог снять лямбду не повредив её резьбу. Короче обратно не поставить на новый глушак. Что делать? Ставить болт заглушку? Какая там резьба? Нашел вроде М12 с шагом 1.25. Новую лямбду покупать пока смысла не вижу, так как сейчас стоит обманка.
Писатель
Отправлено 10 Май 2021 - 11:18
Резьба прям вся сорвалась? Обычно на лямбде остаётся в зоне уплотнительного кольца полторы-две нитки. Можно снять кольцо, поправить остатки плашкой и закрутить без фанатизма уплотнив специальным герметиком.
Писатель
Отправлено 14 Май 2021 - 22:29
Резьба прям вся сорвалась? Обычно на лямбде остаётся в зоне уплотнительного кольца полторы-две нитки. Можно снять кольцо, поправить остатки плашкой и закрутить без фанатизма уплотнив специальным герметиком.
Да там за 13 лет все намертво срослось. Слизало почти всё. А самое главное,чтобы плашкой пройтись там длины не хватает. Проще новую лямбду на али взять, чем пытаться восстановить.
Да с резьба в банке М18*1.5. Нашел в автомагазе какую то заглушку. Вкручу её пока что, но видимо из-за того, что пытался в новую банку вкрутить старую лямбду и там резьбу надо восстанавливать. Но там проще, есть куда метчик прогнать. В общем дел на два рубля, а геморроя на неделю.
Писатель
Отправлено 15 Май 2021 - 18:52
На авто и порой свежаковых не выкрутить из-за того что после вварки тела с резьбой под зонд видимо сварочные капли остаются или деформация резьбы присутствует и не вариант без поломки зонд выкрутить. Бывает и тачку пригоняют в пару тык пробега кат убрать и лямбду выворачиваешь без резьбы. Бывает со скрипом и потом метчиком пройти не можешь и боишься сломать. Вот такие они лямбдовые резьбы)))
Отправлено 18 Январь 2023 - 11:15
Отправлено 29 Январь 2023 - 00:11
Отправлено 29 Январь 2023 - 00:12
Отправлено 29 Январь 2023 - 00:12
Отправлено 29 Январь 2023 - 00:12
