Сообщений в теме: 126

[Кирилл1984]

Привет парни!Человек выше,двумя страницами вверх задавал схожий как и у меня вопрос,суть его такова,копирую (А вообще после какой температуры включается вентилятор на радиаторе? Завожу мот, при работе на холостых стоит и греется, смотрю 85 гр, а вентилятор не включается(( может предохранитель! Где он находится?),являюсь владельцем kawasaki ninja 400r 2012 года(модельно мы схожи с ершом точнее он же и есть) ,была проблемка залипания щётки вентилятора охлаждения которая устранена,катаюсь не часто и не много,без запредельных скоростей(редко дохожу до 100км час)а вентилятор ни разу не сработал,при подключении напрямую работает(работоспособен),все жидкости заменены в мае 2019,антифриз Motul Motocool,лампа на приборе не мигает и не загорается!Подсобите парни,успокойте душу дилетанта!Спасибо!

[Бес]

У меня на Z-750 он включается на 104 градусах. Остужает мотор (ОЖ) и выключается на 97-98. На 115-119 моргает "Высокая температура", но согласно Инструкции по эксплуатации - снизить нагрузку, но нет требования заглушить мотор. И только на 120 - заглушите двигатель. Но я этого никогда не видел )))

Читай свою Инструкцию.

 

P.S. 85 и вентилятор? Там наверное термостат-то не полностью еще открыт ....

[deBug]

When the coolant temperature goes up beyond 93 ∼ 103°C (199 ∼ 217°F), the radiator fan relay

conducts to operate the radiator fan.

это из мануала на ерша

какая температура включения в 400 кубовом - мне неизвестно

[shornik]

Поставил термостат fenox. Проверил в кипятке - работает. Отличий нет. Только дырка находится чуть в другом месте. Диаметр отверстия не более 3-х мм. Сверло не пролазит 3мм. Думаю 2,8 мм пролезет.
Старый не проверял. Единственное что отметил, меньше вентилятор стал включаться. Выключаться быстрее стал. А при заводке на холодную, дольше прогревается до включения вентиля. Но не особо заметно.
Все.

[shornik]

Поставил термостат fenox. Проверил в кипятке - работает. Отличий нет. Только дырка находится чуть в другом месте. Диаметр отверстия не более 3-х мм. Сверло не пролазит 3мм. Думаю 2,8 мм пролезет.
Старый не проверял. Единственное что отметил, меньше вентилятор стал включаться. Выключаться быстрее стал. А при заводке на холодную, дольше прогревается до включения вентиля. Но не особо заметно.
Все.

[shornik]

Поставил термостат fenox. Проверил в кипятке - работает. Отличий нет. Только дырка находится чуть в другом месте. Диаметр отверстия не более 3-х мм. Сверло не пролазит 3мм. Думаю 2,8 мм пролезет.
Старый не проверял. Единственное что отметил, меньше вентилятор стал включаться. Выключаться быстрее стал. А при заводке на холодную, дольше прогревается до включения вентиля. Но не особо заметно.
Все.

[Валентин_Н]

Какого цвета антифриз используется на Ерше (семейство 12-16 г.)?

[bulayang]

Всем здравствуйте, интересно остался кто живой нет на форуме)  что имеем - er6-f 2008. менял по тому году антифриз, расширитель был пустой. охлаждайку давит из под патрубка, идущего от термостата до радиатора,  причем с обеих сторон. вентилятор часто маслает, ошибок и лампочек нет в любую погоду при любой езде. Куда копать? паторубок с термостатом? 

[bulayang]

Всем здравствуйте, интересно остался кто живой нет на форуме)  что имеем - er6-f 2008. менял по тому году антифриз, расширитель был пустой. охлаждайку давит из под патрубка, идущего от термостата до радиатора,  причем с обеих сторон. вентилятор часто маслает, ошибок и лампочек нет в любую погоду при любой езде. Куда копать? паторубок с термостатом? 

[bulayang]

Всем здравствуйте, интересно остался кто живой нет на форуме)  что имеем - er6-f 2008. менял по тому году антифриз, расширитель был пустой. охлаждайку давит из под патрубка, идущего от термостата до радиатора,  причем с обеих сторон. вентилятор часто маслает, ошибок и лампочек нет в любую погоду при любой езде. Куда копать? паторубок с термостатом? 

[bulayang]

Всем здравствуйте, интересно остался кто живой нет на форуме)  что имеем - er6-f 2008. менял по тому году антифриз, расширитель был пустой. охлаждайку давит из под патрубка, идущего от термостата до радиатора,  причем с обеих сторон. вентилятор часто маслает, ошибок и лампочек нет в любую погоду при любой езде. Куда копать? паторубок с термостатом?