Сообщений в теме: 144

[TRIUMPH]

Вопрос! У тебя тоже была такая проблема? Просто у себя как-то не замечал проваливания ручки!!! А у Леши1 вилка с тормазами стоит от 06-07 года!!! Мож эта проблема только на 06-07 гв?

пипец
люди то что тормоза прокачивали несколько раз это ни чего не значит (если руки из Ж*пы растут)
и не в тормозухе тела dot4 dot5.1 или например мотюль 660 отличаются в основном температурой кипение!
также все советую менять родные тормозные магистрали на армированный а при идеальном раскладе советую подбирать и радиальный тормозные машинки и не скупиться покупая от какого нить GSXR так как все равно это стоковая машинка !
РЕКОМЕНДУЮ BREMBO многократно проверялось на практике лучше не придумаеш (за такие деньги)

[TRIUMPH]

Вопрос! У тебя тоже была такая проблема? Просто у себя как-то не замечал проваливания ручки!!! А у Леши1 вилка с тормазами стоит от 06-07 года!!! Мож эта проблема только на 06-07 гв?

пипец
люди то что тормоза прокачивали несколько раз это ни чего не значит (если руки из Ж*пы растут)
и не в тормозухе тела dot4 dot5.1 или например мотюль 660 отличаются в основном температурой кипение!
также все советую менять родные тормозные магистрали на армированный а при идеальном раскладе советую подбирать и радиальный тормозные машинки и не скупиться покупая от какого нить GSXR так как все равно это стоковая машинка !
РЕКОМЕНДУЮ BREMBO многократно проверялось на практике лучше не придумаеш (за такие деньги)

[TRIUMPH]

Вопрос! У тебя тоже была такая проблема? Просто у себя как-то не замечал проваливания ручки!!! А у Леши1 вилка с тормазами стоит от 06-07 года!!! Мож эта проблема только на 06-07 гв?

пипец
люди то что тормоза прокачивали несколько раз это ни чего не значит (если руки из Ж*пы растут)
и не в тормозухе тела dot4 dot5.1 или например мотюль 660 отличаются в основном температурой кипение!
также все советую менять родные тормозные магистрали на армированный а при идеальном раскладе советую подбирать и радиальный тормозные машинки и не скупиться покупая от какого нить GSXR так как все равно это стоковая машинка !
РЕКОМЕНДУЮ BREMBO многократно проверялось на практике лучше не придумаеш (за такие деньги)

[homa]

10 раз надо было написать)

[Сергей2602]

а это вдруг кому с первого раза не понятно )))

[max232]

Вопрос! У тебя тоже была такая проблема? Просто у себя как-то не замечал проваливания ручки!!! А у Леши1 вилка с тормазами стоит от 06-07 года!!! Мож эта проблема только на 06-07 гв?

Была такая проблема, пробывал несколько тормозных колодок. остановился на этих.
Но после этого лета заметил что при активной езде в жару тормозная ручка начинает все-таки доставать до руля... увы шланги начинают раздуваться на таких темпиратурах. Вместе с жарой эта проблема уходит.
Я всеже заказал армированные шланги из како-го нового материала (не кевлар).
мне думается что проблема 07 или 08 одинаковая.

[d.knyazev]

Так что в итоге?
Вылечил кто-нибудь эту проблему?
Я поперся в Леомото, там мне прокачали тормозную систему чудо-агрегатом (Кстати, всем советую посетить) , но эффекта достигнуто не было.
Я так понимаю, что засада или в машинке или супартах
Только вот в чем?

[d.knyazev]

Сегодня поставил машинку Брэмбо от эр1 09
Эффект нулевой
продолжам опыты :character_20:

[leha_sot]

Сегодня поставил машинку Брэмбо от эр1 09
Эффект нулевой
продолжам опыты :character_20:

если присудствует свободный ход ручки(срабатывает в конце) значит плохо прокачали и все , брембо это или магура или сток, армированные шланги или обычные, дот4,5,5 без разницы. Про то , что супорта нужно повертеть- помогает (прокачали, открутили их и вертите можно даже деревяшкой по ним подолбить, прикручивайте и дальше прокачивайте при этом не забывайте снимать крышку с расширительного бачка. У меня zx10r 08 , тормоза офигенные, все сток кроме шлангов.

[RoXteR]

Теме АП.
Нашёл инфу - америкосы пишут что суппорта от зх14р подходят и типа решает проблему с тормозами (свободным ходом ручки).
Кто-нибудь ставил на десятку суппорта от зх14р? есть эффект? а то 300баксов жалко выкидывать за б.у.шные суппорта от зх14...

брембо моноблок стоит 950 баксов новый... и выше. б.у. не видел в продаже. Это вообще жара-цена!

[ZRT]

Сегодня поставил машинку Брэмбо от эр1 09
Эффект нулевой
продолжам опыты :character_20:

У меня знакомые на Джихах такую проблему решили заменой суппортов от Р1. но у них тормозные диски 310мм а у наших 300. Хочу взять их родные суппорта померить по размерам,если подойдут то то же заменю на Р1.

[RoXteR]

У меня знакомые на Джихах такую проблему решили заменой суппортов от Р1. но у них тормозные диски 310мм а у наших 300. Хочу взять их родные суппорта померить по размерам,если подойдут то то же заменю на Р1.

на р1 по дыркам 105мм
на 10 нинзи - 108мм

[ZRT]

на р1 по дырка 105мм
на 10 нинзи - 108мм

Понял. Спасибо за инфу.

[Beavis]

может сначала попробовать перебрать суппорта.

[Manfred]

Я читал на zx-10r.net , что самая тема это супорты Nissin от нидзи 6 08-09.

[Beavis]

никто такие томозные колодки не юзал
REF Brake Pads Set F+R KAWASAKI ZX-10R 10R 04 05 06 07

Прикрепленные файлы

•  image001.jpg   44,05К   43 скачиваний

[Smart]

может сначала попробовать перебрать суппорта.

Это хороший соет только поправлю. . стоит если это возможно вытащить поршня из своих цилиндров со всем содержимым промыть их смазать спец смазкой либо тормазухой и установить обратно.
Мне помагло на 6 поршневых суппартах (шланги армированные машинка радиалка Ниссин).
Так же помагло это на 10ке 04 года когда тоже была проблема с вялой ручкой тормоза.

А причина бонально проста. то гумно что летит с дорог(химия всякая и грязь) вступает в контакт с сточеным фрикционом колодки, и вот эта вся субстанция оседает на поршнях, пыльниках. закоксовывая их. т.е они перестают либо частично двигаются.
Так вот возвращаясь к моим суппортам.
сняв один я начал давить на рычаг тормаза. и был удивлен от увиденного. из 6 поршней только 4 двигалось. остальные тупо стояли на месте.
после чистки все решилось.
Для себя решил что каждый сезон буду разбирать и чистить суппорта.

[Smart]

никто такие томозные колодки не юзал
REF Brake Pads Set F+R KAWASAKI ZX-10R 10R 04 05 06 07

на сколько я знаю из опыта общения с колодками. черный цвет означает органику.(хотя по этому производителю могу ошибаться)
а это говорит что тормозить они будут не айс. особенно на большой скорости.
для 400-ки пойдут а вот для 10-ке не думаю.

[max232]

Для себя решил что каждый сезон буду разбирать и чистить суппорта.

+1

[LEX@]

Отчет по моим тормозам.
Короче прокатался весь сезон 2010 с "проваливающейся" ручкой тормоза, очень печалился по этому поводу. Пробовали прокачивать, чистить супорта, поставил армированные шланги, а эфекта ноль :girl_cray2:
И тут в ходе подготовки к сезону 2011, мне помогло то, что понадобилось менять колодки. Комплект получался 4500-5000р (оригинал), почитав западные форумы ZX10 про плохие тормоза (там все ставят другие супорта, и еще иногда машинки меняют), и случайно зайдя на ebay, увидел комплект супортов nissin от zx14 (они были б/у но снятые сразу с нового мотоцикла, с "нулевыми" колодками, короче фактически новыми) с доставкой они обошлись 6000р ( супорта по цене хороших колодок)
Второй шаг был замена тормозной машинки (у меня в родной была проблема, сочилась тормозуха из под штуцера прокачки), я купил BREMBO RCS19 (регулируется производительность цилиндра 19х18 и 19х20). Помогло то, что девушка работает в мотомагазине , купил со скидкой. (в розницу машинка стоит 9900р)
В итоге вчера все поставил и ох..ел! Даже в положении 19х18 (типа для гражданской езды) ручка имеет минимальный ход.
Теперь жду потепления, что бы проверить находу и исполнить невзначай стоппи.
Прокачусь-напишу ОСЧУЧЕНИЯ.