Сообщений в теме: 114

[BazonXGK]

Абсолютно согласен, включается жёстко, (особенно на холодный мотор, сцепление залипает, рычагом сцепления  раз 6 сделай выжимание, включится 1-я мягче)  но это  всё равно, вполне нормально для данного двигателя. Это особенность коробки, но более  сцепления - оно не "купается в масле" постоянно , так как выше уровня его находится , но двигатель расчитан на такие перегрузки и как практика эксплуатации многолетняя показывает , на КПП и его детали данное пагубно ни как не сказывается. Хотя стук, при включении , слышать всё же не приятно, и  с этим я согласен....Возможен подбор масла, который менее "склеивает" диски сцепления , то же вариант, но это надо пробовать, меняя фильтры, масла разные и кучу денег...Надо-ли это? , хотя  может и быть....Кстати , Хадо, даже и не пробуйте, склеивает сцепление ещё круче , чем Мотюль...

[Cher Tannov]

Отрегулируйте трос, проверьте толщину дисков.
Всё происходит мягко, если приходится качать рычаг, это не есть правильно.

[BazonXGK]

Отрегулируйте трос, проверьте толщину дисков.
Всё происходит мягко, если приходится качать рычаг, это не есть правильно.

О тросе и его регулировке уже выше  говорилось ранее , сказано выше , что не факт..."мягко" на данном моторе передачи не включаются никогда .... " Качать" рычаг , да - эффект есть, но это ни есть, чем-то советуемым,  сам факт , что данное  имеет место и  объясняет причину выше описанную мною по форуму.     А  толщина дисков..., по всем раскладам - она может быть лишь в сторону уменьшения , и как  следствие - пробуксовывания сцепления , что есть не что иное , как   обратный эффект данной проблемы..... ( проверять толщину дисков, при этом  будет "глуповато" и не нужно). Надеюсь  принцип работы сцепления понятен..?

[etienne]

Не совсем сцепа
Одноклубники, подскажите номер или размеры сальника вала рычага КПП? Вроде заказал по схеме, оказалась втулка металлическая.

[Cher Tannov]

...подскажите номер или размеры сальника вала рычага КПП?..

Открываем каталог запчастей, смотрим раздел "E1370. Механизм переключения передач", стр. 18.

Видимо, теб енужна деталь 92143-1498, Манжета возвратной пружины.

[etienne]

Открываем каталог запчастей, смотрим раздел "E1370. Механизм переключения передач", стр. 18.
Видимо, теб енужна деталь 92143-1498, Манжета возвратной пружины.

Спасибо!
Вроде так и сделал, но пришло вот это. И на деталь со схемы похоже.
По идее же и резинка должна быть.

[untitled]

Потому что нужен 92049-1519.

Прикрепленные файлы

•  01f9e941f2dc560914e9d9d928ec245d.png   36,55К   6 скачиваний

[Cher Tannov]

Точно!

Смотреть раздел E1431. Крышки двигателя (1 из 2)

[mumzes]

Привет Комрады, подскажите:

Если переключать с первой скорости, я могу сразу третью-четвертую воткнуть по ошибке ? 

или все по очереди пойдет- вторая, третья и тд ?

 

постоянно переключаю и не могу понять на какой я еду вообще.

[Walazar]

Привет Комрады, подскажите:

Если переключать с первой скорости, я могу сразу третью-четвертую воткнуть по ошибке ? 

или все по очереди пойдет- вторая, третья и тд ?

 

постоянно переключаю и не могу понять на какой я еду вообще.

 

Нет, не воткнешь. На Ерше коробка, помимо того, что она секвентальная, еще, к тому же, и хорошая! :)

[virdal]

у меня пробег 70 км.тоже "клюет " , даже подумал , что разучился ездить , поехал к инструктору , на honda все плавно вообще без дерганий , приехал сел за свой , то же самое , и только сейчас прочитав форум понял что это значит особенность нашего ерша ,.....

У меня был такой же вопрос с такими же признаками. Понимаю, что я в рядах тех, кому надо привыкать к клевкам. Напрягает только то, что на ручку газа эти клювки реагируют моментально, т.е. на пару мм газ сбросил и сразу клевок.

[Tex]

У меня тоже ерш 14 года - первый мотоцикл. После 14 лет авто тоже было непривычно, что двиг надо крутить до 8-10 тысяч. При этом он еще не высокооборотистый. Просто надо дать себе установку, что это мотоцикл и его нужно крутить. 

Про клевки - пол интернета звенит, что у ершей сильное торможение двигателем, и кто то даже умудрялся так колесо заднее заблокировать. Я, когда научился быстро переключаться, клевки ушли.

[Cher Tannov]

...двиг надо крутить до 8-10 тысяч...

А зачем? Лавры Маркеса и Росси покоя не дают?

...При этом он еще не высокооборотистый...

По сравнению с паровой машиной Джеймса Уатта - да.

А так спорты - оборотистые. А ёрш средне. Кстати, у ерша предел по оборотам 10350 об/мин, мозги так прошиты.

[Tex]

А зачем? Лавры Маркеса и Росси покоя не дают?

 

 

Я пока больше 7500 еще ни разу не раскручивал    Зеленый еще. Но после 2000-3000 на машине даже 5000 непривычны уху.

[untitled]

По началу тоже напрягало то, что ерш клюет при небольшом сбросе газа.

Но стоит привыкнуть к мотоциклу и дальше это так сильно не напрягает.

 

Я пока больше 7500 еще ни разу не раскручивал    Зеленый еще. Но после 2000-3000 на машине даже 5000 непривычны уху.

Переключаюсь на 6000-7000 об/мин. Вполне устраивает.