Сообщений в теме: 102

[untitled]

А ещё после каждого дождя необходимо заряжать аккумулятор и протирать выхлопную трубу изнутри!

Не придумывайте лишнего, в мануале есть периодичность обслуживания, стоит придерживаться её. Но если так тревожит состояние воздухофильтра, то можно менять его после каждого сезона.

[diman278]

А ещё после каждого дождя необходимо заряжать аккумулятор и протирать выхлопную трубу изнутри!

Не придумывайте лишнего, в мануале есть периодичность обслуживания, стоит придерживаться её. Но если так тревожит состояние воздухофильтра, то можно менять его после каждого сезона.

если не ошибаюсь каждые 12000 его моют? и дождь я так понимаю роли не играет?

[Cher Tannov]

Стоковый фильтр на ерше бумажный, его не моют. Моют многоразовые фильтры, выпускаемые сторонними производителями.

И прочти, наконец, мануал!

[diman278]

Стоковый фильтр на ерше бумажный, его не моют. Моют многоразовые фильтры, выпускаемые сторонними производителями.

И прочти, наконец, мануал!

у меня ерш 08 года, там с завода многоразовые

[untitled]

В мануале прописана замена, что ещё Вы хотите услышать? Новый фильтр Hiflo стоит около 700 руб, не та сумма на которой стоит экономить.

[Cher Tannov]

у меня ерш 08 года, там с завода многоразовые

Да, всё так. Очистка раз в 12000 км. Но я рекомендовал бы чистить и пропитывать его при каждом ТО, раз в 6000 км. Пыли много в воздухе летает.

[BazonXGK]

В мануале прописана замена, что ещё Вы хотите услышать? Новый фильтр Hiflo стоит около 700 руб, не та сумма на которой стоит экономить.

А  можно просто промыть, спрыснуть спец спреем и ни хрена с ним не будет, более того при всём при "этом" ничем он хуже от нового не будет отличаться , а 700 "рубасам" можно найти любое,  другое применение....: Например пойти пиво с друзьями попить, или жене или девушке  цветы купить, уверен,  "Они"- все    Ваш поступок по любому  оценят с самой положительной стороны!!!

[untitled]

Каждому своё.

[BazonXGK]

Не спорю...

[mihalich]

Друзья, подскажите нормально ли это.
Решил сделать ревизию возд фильтра. Он оказался достаточно грязным и мокрым (вода, не масло).
Дождь был, но ездил под дождем я последний раз за сутки до ревизии и после этого еще ездил посуху.
Ps может вода при мойке керхером попасть в фильтр?

[untitled]

Сегодня решил поменять воздушный фильтр, т к после последней замены проехал уже 11000 км, а дальше предстоит более 5000 км дальняка.

Сам процесс описывать не буду, там ничего сложного нет.

Скинул бак, вытащил фильтр и ужаснулся. Да, конечно, я часто езжу по грунтовым дорогам и может быть в этом причина такого загрязнения.

Во время вытаскивания фильтра, обнаружил, что кромка корпуса срезает всю грязь с фильтра внутрь аирбокса, поэтому его пришлось полностью снять и вычистить изнутри. Грязи там было не меньше. И эту операцию стоит проделывать обязательно при каждой замене фильтра. Потому что грязь, срезанная кромкой корпуса, попадает в сторону дроссельных заслонок, что может привести к их преждевременной кончине.

Для себя решил, что замену фильтра необходимо делать каждый сезон или 5000 км, как и было описано выше в теме и при этом прочищать сам корпус внутри.

[bulayang]

Мужики хифло за 600 рублей для первого поколения ерешей не пропитан? заказал, на след. неделе привезут. Не знаю есть ли в городе пропитка. Маслом не мое это..

[untitled]

Мужики хифло за 600 рублей для первого поколения ерешей не пропитан? заказал, на след. неделе привезут. Не знаю есть ли в городе пропитка. Маслом не мое это..

Нет, не пропитан. Пропитку можно купить в любом магазине автохимии и не обязательно Motul.

[bulayang]

Нет, не пропитан. Пропитку можно купить в любом магазине автохимии и не обязательно Motul.

Да я в деревне живу) понял. Спасибо.

[Chameleon]

Прочел данную тему, но вопросы остались...

Есть не обслуживаемый фильтр - бумажный и обслуживаемый - поролоновый. Есть специальное масло для пропитки воздушных фильтров.

Собственно вопросы: в чем смысл масляной пропитки (способ задержать мелкодисперсную пыль?). И пропитываться должны обслуживаемые и не обслуживаемые фильтра? Бывают фильтра которые не требуют пропитки?

[vyrcnk]

Прочел данную тему, но вопросы остались...

Есть не обслуживаемый фильтр - бумажный и обслуживаемый - поролоновый. Есть специальное масло для пропитки воздушных фильтров.

Собственно вопросы: в чем смысл масляной пропитки (способ задержать мелкодисперсную пыль?). И пропитываться должны обслуживаемые и не обслуживаемые фильтра? Бывают фильтра которые не требуют пропитки?

Поролоновый мыть в керосине и потом пропитывать , если жаба душит моторным, если нет, то специальной пропиткой. Бумажные только продувать сжатым воздухом или менять. Пропитывать нельзя. Кроме очистки воздуха от состояния фильтра зависит сопротивление на впуске. Если его изменить,  это повлияет на КПД двигателя, т. е. собьются заводские настройки. системы в целом.

[Chameleon]

Поролоновый мыть в керосине и потом пропитывать , если жаба душит моторным, если нет, то специальной пропиткой. Бумажные только продувать сжатым воздухом или менять. Пропитывать нельзя. Кроме очистки воздуха от состояния фильтра зависит сопротивление на впуске. Если его изменить,  это повлияет на КПД двигателя, т. е. собьются заводские настройки. системы в целом.

Спасибо!

Посмотрю какой фильтр установлен, но склоняюсь к замене на новый бумажный. Покупать каждый сезон новый бумажный, пока, жаба не душит.

[bulayang]

 Ребята ерш 8ого года. вчера полез фильтр менять а он имеет дырку как раз напротив левого ствола. Как такое могло произойти?

[Cher Tannov]

 Ребята ерш 8ого года. вчера полез фильтр менять а он имеет дырку как раз напротив левого ствола. Как такое могло произойти?

пропердел.

Меняй фильтр

[Sunbeam Red]

Спасибо!
Посмотрю какой фильтр установлен, но склоняюсь к замене на новый бумажный. Покупать каждый сезон новый бумажный, пока, жаба не душит.

Если ерш первого поколения, то фильтр поролоновый (многоразовый), и на бумажный его поменять вроде не выйдет, так как он тоньше. Я поменял поролонку на новую, на всякий случай. Пропитал маслом.