2049-2086
Отправлено 13 Февраль 2011 - 09:22
Я тоже добавлю свои 56 копеек. На сколько я знаю в соревнованиях запрещено использовать антифриз.Чуточки скорректирую. Температура двигателя 110-120С это не "греется, как очумелый", потому, как имеется ввиду температура по маслу, а не по антифризу.
Кававод
Отправлено 13 Февраль 2011 - 10:10
отчего такой изврат?Я тоже добавлю свои 56 копеек. На сколько я знаю в соревнованиях запрещено использовать антифриз.
Допустим у нас в ШКМГ по регламенту должна залита быть вода.
В мировых гонках думаю нечто похожее.
Kawasaki Club
Отправлено 13 Февраль 2011 - 10:17
Это, чтоб если кто наебнется, то пятно воды быстро нейтрализуется, а антифриз смывать надо. Была-бы возможность, то и масло запретили-бы.)))))отчего такой изврат?
Кававод
Отправлено 15 Февраль 2011 - 12:23
грамотно :) чего только не придумаютЭто, чтоб если кто наебнется, то пятно воды быстро нейтрализуется, а антифриз смывать надо. Была-бы возможность, то и масло запретили-бы.)))))
градусник
Отправлено 16 Февраль 2011 - 15:16
Рисово-Гречневый Урр! -)
Отправлено 16 Февраль 2011 - 15:24
купил мотюль 300W обошелся в 3050 рубликов 4л и чот я презадщумался а не ахринел ли этот мотюль
по 600 руб 4 литра, а если не видно разницы, то зачем платить больше? 
)))
2049-2086
Отправлено 16 Февраль 2011 - 16:24
колись где брал. ..????Накупил шелла по 600 руб 4 литра, а если не видно разницы, то зачем платить больше?
Рисово-Гречневый Урр! -)
Отправлено 16 Февраль 2011 - 17:06
колись где брал. ..????
)
градусник
Отправлено 16 Февраль 2011 - 19:17
Кававод
Отправлено 16 Февраль 2011 - 21:10
купил мотюль 300W обошелся в 3050 рубликов 4л и чот я презадщумался а не ахринел ли этот мотюль
ПАВЛИК
Отправлено 16 Февраль 2011 - 21:17
А разве степень защиты нужна ТОЛЬКО когда ездиешь на треке? Нет, при пуске двигателя, прогреве и т.д. все равно 300v лучше в данном случае...нафиха 300V покупать если по треку не ездить?
Мозгоклюй!
Отправлено 17 Февраль 2011 - 03:03
нищеброд вали уже от сюда. иди пограничник дальше ссы А сейчас спрячься кидало и обманщик... хватит уже тут искать жертвы..колись где брал. ..????
Прохожий
Отправлено 15 Июль 2011 - 16:48
нищеброд вали уже от сюда. иди пограничник дальше ссы А сейчас спрячься кидало и обманщик... хватит уже тут искать жертвы..
Писатель
Отправлено 17 Июль 2011 - 02:35
По поводу "спортивных" масел...оочень подробно расписано как ОНО "работает" в граданских режимах.А разве степень защиты нужна ТОЛЬКО когда ездиешь на треке? Нет, при пуске двигателя, прогреве и т.д. все равно 300v лучше в данном случае...
Кававод
Отправлено 17 Июль 2011 - 22:34
Кававод
Отправлено 25 Август 2011 - 08:28
Господа, подскажите по Liqui moly Racing Synth 4T 10W40. Кто нибудь использовал? Стоит лить?
ПАВЛИК
Отправлено 25 Август 2011 - 09:54
Все время ездив на спортах тоже использовал только LM 10W50ликви моли масло просто охранительное 10-50 для спортов, делается только в германии и негде больше то есть оригинал немецкии, лично я буду на свою каву zx14 заливать только его.
Отправлено 09 Декабрь 2012 - 20:45
Кававод
Отправлено 10 Декабрь 2012 - 09:23
высокоактивный социопат
Отправлено 10 Декабрь 2012 - 10:49
. да и если по полной цене брать тоже пофиг. Испанские масла не пробовал, мотюль идёт в любой мот а по поводу цены можно сказать что сэкономив на резинках на абортах пролетишь. А так при замене масла через 5000 км можно лить любое мотомасло. Есть инфа, что заливали автомобильное дизельное в мот после переборки проверить... Потом слили, залили кастрол, мот ззр 400, до сих пор на ходу. В старые карбюраторные моты типа GPz 1100 можно хоть минералку лить, пиндосы так и делают, ещё и автомобильное масло льют и меняют через 15- 20000 км. Один чел в Джебель 250 льёт автомасло. когда ему сказали: а не судьба мотоциклетное залить? он напрягся и стал допытываться на предмет что все слишком умные. Так что вот так.
